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新能源电动汽车市场分析报告
曹善斌 2016年5月10日
前言
中国国民经济的飞速发展,促进居民汽车保有量的增长。据国家统计局数据, 2005-2014年年均增长高达15.61%。然而汽车数量的增长带来了石油能源减少、环境污染、城市空间拥挤等问题,于是新能源汽车得到飞速发展。2014年全球市场共销售353522辆电动汽车,同比增长53%。据工信部统计,2015年1-6月,中国新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长3倍。新能源汽车市场拥有巨大的前景,这一点毋庸置疑。本文将通过上下两篇,从市场分析、发展趋势、产业研究、案例分析四个方面,进行新能源汽车市场及生态分析。
目录
市场分析
Part
01
1、据国家统计局数据,过去10年我国汽车保有量迅速增长,2005-2014年年均增长高达15.61%,全国民用机动车保有量达2.69亿辆,其中汽车1.46亿辆;汽车数量仅次于美国,居第二位。
2、2014年,我国千人汽车保有量首次破百,达到106.73辆/千人,但是和发达国家相比差距依然明显,即使是和世界平均水平相比也有不小的差距。
经济快速发展助力中国汽车保有量迅速增长
汽车围城迫使部分城市采取限购政策
全国有31个城市的汽车数量超过100万辆
前十个城市汽车数量均超过200万辆,北京市汽车超过500万辆
前十个汽车保有量城市中,前8名城市中6个是汽车限购城市
汽车对石油资源的消耗与日俱增
汽车用油占石油消费量的1/3至1/2,占汽油生产量的近9成。汽车保有量迅速攀升,对石油消耗造成严重负担,石油供给增长量主要依靠进口,对外依存度早已突破了50%,预计2020年将达到65-70%
汽车尾气污染引发了严重的社会问题
1、汽车是污染物总量的主要贡献者,据环境保护部报告显示,2014年,全国机动车排放污染物4547.3万吨。
2、对北京、上海PM2.5的来源分析,机动车造成污染都占据25%
新能源汽车在全球得到快速发展
全球电动车累计推广量
(截止2015年底)
在整体乘用车占比为
1.2%
1173678辆
比亚迪新能源车2015年实现的产值达到220亿元,全球销量第一。
2015年的全球电动汽车的市场布局分析
2015年新能源汽车的销售爆发
2015年我国新能源汽车整体呈现高速增长态势,产销量分别为34.05万辆和33.11万辆,同比增长3.3倍和3.4倍。
2015年充电桩建设分布
·分布趋势:集中在京津冀、华东、华南等省市
·充电站数量:深圳、北京、杭州、广州四个城市分列前四名
·充电桩数量:深圳、上海、合肥、北京四个城市分列前四名
全球新能源汽车发展前景广阔
根据IEA(国际能源署)统计,至2020年,全球新能源汽车总销量模板接近600万辆,全球新能源汽车保有量目前将达到2000万辆。中国市场前景可期。
根据《2015年全球电动汽车及充电基础设施展望》,目前全球电动汽车市场仍然面临着重大而复杂的技术、资金、市场和政策挑战。报告预测,到2020年,全球电动乘用车的数量将达到2000万辆(含插电式混合动力车和燃料电池汽车)。
中国新能源汽车发展前景可期
2015年新能源汽车产量1173678辆,同比增长3.4倍,国家规划到2020年累计产销量将达到500万辆规模。
中国目前已建成的充电桩数量远小于实际需求数量,从市场投资容量角度看到2020年将达到千亿规模
中国各地方配套政策部署重点及推广目标
2015年重点围绕如下五大方面
多数新能源汽车试点城市采取了积极措施
截止2015年上半年,在39个城市(群)88个城市中,共有35个城市(群)49个城市出台新能源汽车相关配套政策,其中武汉、广东、广州、上海、北京、天津、西安、深圳、重庆、江苏、南昌、甘肃、泸州、邢台、昆明、山西、合肥、大连等18个省市,除了出台补贴政策外,还专门为新能源汽车开通不限购、不限行、免通行费、可走公交车道等一系列“特权”。
新能源汽车在各地的推广速度仍低于预期
据统计,从2013年1月至2014年9月底,39个推广应用城市(群)累计推广新能源汽车3.86万辆,其中2014年推广7.5万辆。2015年推广11.7万辆。
发展趋势
Part
02
新能源汽车的演进路线
传统汽车发展
1、传统汽车发展至今,已分化为电动汽车和新型传统汽车两大类,按照节能环保的要求,新型传统汽车具备整车轻量化、发动机高效化和传统系统先进化三大技术特征。同时,在此基础上来支撑电动汽车的发展。
2、电动汽车:混动技术贯穿于电动汽车发展的始终,混动汽车技术相对成熟,在使用上相对传统汽车最为接近,消费者接受程度较高(国外已处于市场发展期),在此基础上发展插电式混合动力,待电池技术和成本实现突破后,纯电动汽车市场将启动。
支持电动汽车发展
中国制定了新能源汽车技术发展路
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