电动汽车永磁同步电机矢量控制策略研究.pdf
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摘要
摘要
随着电动汽车的快速发展，永磁同步电机（PMSM）作为其主要驱动电机之一，
具有卓越的动力性能和广泛的应用前景。为了提升电动汽车的动力性能和能源利用效
率，矢量控制策略被广泛应用于PMSM驱动系统。本文基于电动汽车应用场景，深
入研究PMSM矢量控制策略，并将其调速范围划分为基速以下和基速以上两部分。
为了满足电动汽车在低速高转矩方面的需求，选择内置式永磁同步电机（IPMSM）
作为驱动电机。
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