回转窑技术参数及工作原理图详解.ppt

5、支承装置 ①托轮：铸件或锻件， ≥170HB ②球面瓦：铸铁，试水压 ③衬瓦：铜件，与轴配合刮瓦要求： 接触角度60-75° 接触斑点：10×10cm,1-2点 侧隙：0.001~0.0015d 5、支承装置 与球面瓦和瓦背要求： 25×25cm,不少于3点 ④轴承座与球面瓦接触斑点： 25×25cm,1-2点 ⑤油瓢与油盘 ⑥冷却水 ⑦调节顶丝：注意保护 6、挡轮装置与挡轮液压泵站 ①挡轮装置 液压挡轮系统由挡轮、挡轮轴、轴承座、导向轴、滚动轴承、油缸、支座等组成的挡轮装置、挡轮行程开关和挡轮油泵站所组成。 采用液压挡轮，托轮可以完全平行于窑体轴线安装，这样不但避免了调斜托轮出现的弊病，也为回转窑的安全连续运转创造了条件。通过液压挡轮，迫使轮带和筒体一起按一定的速度和行程沿窑轴线方向在托轮上往复移动。 ②液压泵站原理 窑下移零位25mm，油泵启，换向阀左位，油推动挡轮使窑上移。 窑上移零位25mm，油泵停，换向阀中位，油通过安全阀泄露，窑靠自重下移。 窑继续上移零位30mm，换向阀右位，油直接回油箱，窑靠自重下移。下移5mm后，换向阀中位。 窑异常上移或下移35mm，行程开关发出警报，若继续上移或下移5mm，行程开关触点动作，主电机停。 液压泵站的维护 ⑴. 要严格控制挡轮的推窑上窜或窑下滑的速度，一般应稳定在0.1～0.2毫米／分左右。否则，窑移动速度过快有拉伤传动齿轮和托轮及轮带的危险。 ⑵. 要经常注意油泵站压力表的读数。一般正常运转时，最高压力不应超过10Mpa，最低压力不低于4Mpa，否则要仔细检查原因，并及时处理排除。 ⑶. 停窑或用辅助电动机转窑时，不得开动油泵。 油泵站加强维护保养 1、查看油位计，保证足够的油量 2、经常检查压力表 检查时先将溢流阀设定调到最低，启动油泵后再逐步调整到设定值。 电接压力表有信号到中控室，发生高压或低压报警时，应及时查明原因，排除故障。 3、检查油温 4、检查过滤器 一般过滤器3个月清洗或更换一次，油箱的液压油视油质情况更换。 7、窑头密封与冷却 ①冷风套 ②密封钢片 ③冷却风机与风管 8、窑尾密封装置 ①传统的窑尾密封装置 ②活动与固定摩擦环 ③弹簧张紧 四、窑各部件的润滑 ①托轮轴瓦润滑：N680油瓢带油 ②托轮表面润滑：石墨块 ③轮带润滑：专用轮带油 ④减速机润滑：N320飞溅 ⑤大小齿轮润滑：油池搅拌 ⑥挡轮表面润滑：石墨块 ⑦挡轮液压泵站：N46液压油 ⑧挡轮导向轴： 2#锂基脂 ⑨窑尾干油站润滑：2#锂基脂 五、窑的操作 回转窑的正常操作，主要由中控操作员完成，这里不多谈，主要讲辅助传动的开停。 当主电源中断，主电动机不能开动时，为了避免筒体弯曲而需盘窑时，或为了检修，想把窑体转动到一定方位上停止时，均可使用辅助传动。应该指出，使用辅助传动时，由于窑速很慢，托轮轴承的油勺就形成间歇润滑，因此最好不要长期使用（不超过半小时），否则可能产生发热或功率上升现象，甚至当衬瓦出现干摩擦时，托轮轴会沿着衬瓦作类似于窑体内物料的翻滚运动，从而产生撞击声。如果必须连续使用，应密切注意各托轮轴承的润滑情况，定时用人工向轴颈上浇油。同时也应经常检查主、辅减速机的润滑和温升情况。 起动和停车操作如下： ⑴由主传动改为辅助传动时的起动： 首先停止主电动机，然后合上辅助减速机出轴上的离合器，离合器是由气动驱动机构驱动的。此时可起动辅助传动装置。 注意：驱动机构的气缸气源不得中断或换向。 ⑵停止使用辅助传动时的停车： 停止辅助传动电动机，离合器驱动机构气源换向使离合器脱开，同时，驱动机构上限位块松动限位开关使主电机回路接通，此后，便可起动主传动装置。 六、窑的维护检查 ⑴. 传动系统、托轮支承装置、液压挡轮系统必须经常（4小时）检查，发现有噪音、振动和发热等不正常情况时应及时处理。 ⑵. 所有的润滑点的润滑是否正常。应严格参照润滑剂制度经常检查油量是否充足。 ⑶. 托轮轴瓦4小时要检查一次轴承温度及其润滑情况，并观察止推圈与衬瓦之间的间隙是否在正确的位置上。 ⑷. 检查轮带与托轮、轮带与挡轮间的接触和磨损是否均匀，有无受力过大和出现剥落、麻面等情况。 ⑸. 根据轮带与其垫板之间在一转中的相对位移判明间隙及磨损情况，注意垫板焊接有无裂缝等。 ⑹. 每班应检查一次传动系统，托轮支承装置、挡轮装置的固定螺栓及地脚螺栓，如有松动应及时拧紧。 ⑺. 检查窑筒