《汽车发动机电控》课程标准.doc

发动机电控技术与检修课程标准 课程编码：0420436 课程类别：专业核心课 适用专业：汽车电子技术专业 课程所属系部：工程技术教研室 学时：?52??? ??? 编写执笔人:于天秀? 审定负责人及审定日期： 1. 课程定位与设计思路 1.1 课程性质与作用 《发动机电控技术与检修》是高职汽车电子技术专业的职业核心技能课程之一，是与内蒙古利丰有限责任公司，广汇汽车服务有限公司共同合作开发的基于工作过程的课程，属于理论与实践紧密结合的必修(考试)课程。 《发动机电控技术与检修》课程的教学以“学生掌握专业基本知识、基本方法和基本技能”为尺度，以汽车发动机电控系统维修案例教学为核心，针对职业教育的特点，参照汽修专业中、高级专业高级工和技师职业资格标准中有关汽车发动机电控系统构造与维修的知识和技能要求，根据汽修接车、调度、质检、班组、车间和仓库管理，以及汽车维修工和汽车维修电工等岗位群的实际要求，基于汽车维修工作过程，设计、安排理论和实践课程内容，实行“以任务为驱动，以就业为导向”的“导、学、做”一体化和“理论和实践”一体化的教学，在教学过程中重视学生的专业意识和职业道德的培养，从而实现高等职业教育与汽车企业岗位人才需求零距离对接。分析职业特点，根据职业分析研讨会和企业调研确定专业培养目标，构建课程体系，确定本课程的教学目标。根据专项技能解析表，突破学科体系限制，重新构建教学内容。 服务岗位需求，以岗位需求分析和具体工作过程为基础，面向真实的工作岗位，参照企业实际工作过程和行业规范，与企业专家一起研制并不断改进学习型工作任务，保证校内学习和实际工作的一致性。 激发学习兴趣，改革教学模式，采用项目教学方式，在做中教，做中学，鼓励学生探索和尝试，激发学生学习兴趣，培养学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。本课程在教学内容的确定上注重实践技能的培养，紧密与实际工作相结合，根据工作过程中的具体任务来设计教学任务。以掌握汽车电控系统的结构和工作原理，学会其日常维护和调整方法，能解决其常见故障为教学目标，主要采用任务驱动法或项目教学法，融教、学、做于一体。灵活运用多种教学方法和教学手段，突出对学生职业技能的培养。 电控燃油喷射系统检修 电控点火系统 检修 辅助控制系统 检修 发动机电控系统综合故障诊断与检修 22学时 14学时 8学时 8学时 合计： 52学时 2. 课程目标 2.1 职业技能目标 通过本课程的教和学，使学生掌握汽车发动机电控系统维修的基本技能，能独立完成汽修接车、调度、质检、班组、车间和配件库管理，以及汽车维修工和维修电工岗位群中的2-3项工作。 2.2 职业知识目标 通过本课程的教和学，使学生掌握汽车发动机电控系统构造与维修的基本理论、基本方法和行业标准，掌握学习和运用汽车发动机电控系统构造与维修新知识和技能的方法。 2.3 职业素养目标 通过本课程的教和学，培养学生强烈的“爱岗、敬业、安全、快速、文明、优质”的专业意识和职业道德。培养学生以“快修”为主、以“检测和诊断”核心的现代汽车维修理念。 2.4 职业资格证书考证目标 通过本课程的教和学，为学生考汽修专业中、高级工和技师证中的“汽车发动机电控系统构造与维修”的知识部分作好准备。 总之，通过本课程的教和学，把学生培养成“有教养、有本领”、有最前沿、最先进的汽车发动机电控系统维修专业知识和技术的高级技能型专门人才，应具备如下基本能力： 专业能力? 具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；? 能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对发动机电控系统进行检测和维修；? 能对电控燃油喷射系统进行故障诊断并对零部件进行检测；? 能对点火控制系统进行故障诊断并对零部件进行检测；? 能对辅助控制系统进行故障诊断并对零部件进行检测；? 能对发动机电控系统的综合故障进行诊断和分析；? 能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备； 能使用示波器对传感器及执行器波形进行分析；? 能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；? 能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；? 能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。? 社会能力? 具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；? 具有团队精神和协作精神；? 具有良好的心理素质和克服困难的能力；? 能与客户建立良好、持久的关系。 ? 方法能力 能自主学习新知识、新技术；? 能通过各种媒体资源查找所需信息；? 能独立制定工作计划并进行实施；? 能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。 课程内容与要求 《发动机