监理安全-工作计划.docx

济源至洛阳西高速公路工程项目 安全监理工作计划 编制 : 复核 : 审核 : 河南长城铁路工程建设咨询有限公司 济洛西高速公路 JLXJL-2 标第三驻地办 二〇一七年三月 安全监理计划 一、工程概述 （一）工程名称：济源至洛阳西高速公路第三合同段 （二）建设单位：河省省济源至洛阳西高速公路有限公 司 （三）设计单位：中设设计集团有限公司 （四）施工单位：中交路桥北方工程有限公司 （五）监理单位：河南长城铁路工程建设咨询有限公司 （六）工程概况 : 河南省济源至洛阳西高速公路建设工程第三合同段项目起点位于洛阳市孟津县白鹤镇张湾村西侧（ K23+425）向南经高家、斗岭西、陈家寨东至相留村东侧与 S314 相交设孟津西互通式立交，继续向南经班沟西、东达宿东、西小梵西、英古东、西杨沟后与连霍高速交叉，对现有任庄枢纽立交改造后顺接宁洛高速，终于连霍高速公 路南侧的宁洛高速公路上。路线全长 19.958km ，路基挖方 4432407 立方米，路基填方 2132182 立方米，互通两处，主线桥 9 座，共长 3687.4 米；通道 24 道。小浪底南互通立交 至任庄枢纽互通式立交段采用双向四车道，路基宽 26 米， 任庄枢纽互通式立交采用双向六车道，路基宽度 33.5 米； 设计行车速度 100km／h，沥青混凝土路面结构。计划工期： 2017 年 1 月 1 日至 2019 年 12 月 30 日，共 36 月。 （七）安全监理工作特点、重点和难点 本合同段全长 19.958km ，路线较长、作业面多，桥涵较 - 1 - 安全监理计划 多，施工任务繁重， 路线与地方道路和现有高速交叉和交汇。该特点决定了施工机械车辆与社会车辆行成了大量交叉，干扰行车，对过往车辆及行人的构成安全隐患，因此交通安全管理工作量较大 ; 交通导改、施工保通压力大。 。 桥涵施工工地具有机械设备比较集中、施工场地不充足的特点，而且施工时要求多种车辆、设备同时配合。施工车辆、设备的调度指挥必须具有统一性、协调性。墩柱较高，存在大量的高空作业，安全防护设施与个人防护用品的配备、使用是安全管理的重点。本标段大型预制场地，涉及到龙门吊吊运，预应力张拉等方面，都容易产生安全隐患。 路基高填深挖路段较多， 深挖路堑 9 处，最高边坡 40.2m；高填路基 7 处，最大填高 24m;在施工工程中存在安全隐患。 二、安全监理工作依据 1、《建筑法》、《安全生产法》 。 2、《建设工程安全生产管理条例》 、《安全生产许可证条 例》。 3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 。 4、国家、地方和行业其他有关安全生产、劳动保护等 法律法规、标准规范。 5、监理合同、施工合同及有关补充协议，以及项目公 司和总监办的会议纪要和文件等。 三、安全监理工作目标 - 2 - 安全监理计划 通过认真贯彻 《建设工程安全生产管理条例》 ，坚持“以人为本、安全第一、预防为主，综合治理”的方针，明确安 全责任。严格审查承包人提交的安全施工专项方案，制定与其相对应的监理实施细则，督促承包人严格执行施工现场的各项安全生产规章制度、规范、标准，杜绝“三违”现象和习惯性违章行为，确保施工安全；建立健全安全生产管理制度，定期对安全施工情况进行检查并做出记录，明确工程重点部位、危险岗位的施工安全，将安全检查工作做到定人、定时间、定措施；认真履行监理工程师对承包人施工安全的检查和督促，做好各工序特别是关键部位的安全和文明施工 的措施落实情况。定期和不定期地开展安全工作大检查 , 督促承包人做到安全施工、文明施工，发现安全隐患，立即采 取措施进行排除整改，把事故消灭在萌芽状态，确保工程在整个施工过程中无重大安全事故发生。四、各阶段安全监理工作的重点 、施工准备阶段的安全监理工作计划 1）内部工作 ①建立安全保证体系 进场后，驻地办成立了以驻地监理工监程师刘海峰任组 长、安全专业监理工程师陈珂任副组长、各专业监理工程师 为成员的监理安全管理组织机构及安全生产管理领导小组。 配置专职安全监理工程师负责日常安全管理工作，建立安全 - 3 - 安全监理计划 监理工作顺利开展的组织保证体系。②编制安全监理工作计划，制定安全监理工作制度 驻地办依据国家和地方建筑行业相关的法律法规、标准规范，结合本项目管理模式和施工特点，编制《安全监理计 划》，制定《安全监理工作制度》 ，编制《安全监理实施细则》 、《安全应急处置预案》 、《控制性工程突发事件应急预案》等 安全规章制度。 ③落实安全生产责任制 驻地办严格落实安全生产责任制： 。驻地监理工程师与安全专业监理工程师、 专业监理工程师、 监理员分别签订 《安全责任书》，强调管生产必须管安全。 ④组织监理安全培训，开展安全教育，确定工作内容为了提高监理人员的安全素质，正确履行安全