毕业论文（设计）交通十字路口红绿灯控制系统.doc

目录 摘要 3 Abstract 4 一、引言 5 二、设计功能与运行要求 5 （一）十字路口交通灯控制实际情况 5 （二）交通灯变化顺序表 5 （三）结合十字路口交通灯实际情况设计交通灯模拟控制系统 6 1.正常模式 6 2.车流较大模式 6 3.紧急情况处理 6 三、硬件设计 6 （一）传感器选择 6 （二）可编程控制器的选择 7 （三）I/0端口分配 7 （三）I/0端口接线图 7 四、软件设计 10 （一）交通灯流程图设计 10 1. 10 2. 10 3. 10 （二）梯形图设计 10 1. 10 2. 10 3. 10 五、结论 13 致谢 14 参考文献 15 附录 16 摘要 摘要：随着信息技术和半导体工业的发展，基于各种检测技术、计算机技术、电子技术与术的智能交通系统成为了改善当前恶劣交通状况的有效手段。系统的设计中，主要使用了PLC可编程序控制器和传感器相结合的一种智能控制方法，使用压轴式传感器采集车辆脉冲，用PLC高速计数器对脉冲进行计数,本文使用了FX2N系列家族最为先进的可编程控制器．根据取得的数据运用一定的智能控制原则自动调节红绿灯的时间长度，最大限度地减少车辆停留现象,较好地解决了车流量不均衡、不稳定问题。 关键词：交通灯；可编程控制器；PLC；FX2N  Abstract Abstract: with the development of information technology and semiconductor industry, intelligent transportation system based on a variety of detection technology, computer technology, electronic technology and operation has become the effective means to improve the current poor traffic conditions. The design of the system, the main use of an intelligent control method of PLC programmable controller and sensor combination, the use of the finale collection vehicle pulse sensor, count the number of pulses in PLC high speed counter, this paper uses FX2N series family of the programmable controller is advanced. Based on the length of time the control principle of automatic adjustment of the red green data obtained use of certain intelligence, minimizing the vehicle stop phenomenon, solve traffic imbalance, instability. Keywords:traffic light; programmable logic controller; PLC; FX2N一、引言 进入第二十一世纪以来，随着工业的发展和生活便利性的需求越来越高，越来越多的汽车尤其是私家车的数量。交通问题越来越严重，到处都是交通堵塞，虽然道路建设在一定程度上，缓解交通压力，但由于土地资源有限，是不能从根本上解决问题。因此交通科学和智能化管理已成为提高交通条件目前的重要切入点。 目前，有许多交通灯的设计方案，利用PLC实现对交通灯控制系统设计中的应用；设计与实现方法，一个交通信号灯的单片机的应用。目前，国内的交通灯通常位于十字路口，醒目位置上红色的，绿色的，黄色的三种颜色指示灯。随着最后的倒计时显示控制交通流量。在一般情况下安全驾驶，交通可以发挥作用，但实际驾驶过程中，有许多缺点：1两车道的车辆转向释放的时间相同，在十字路口，经常一条主要道路，许多车辆，释放时间应该更长；其他车道为道路旁，车辆较少的时间要短，释放。2两条道路的红绿灯时间不能随着时间的改变而修改。 交通信号灯的出现，交通得到缓解，对于交通通行流量，提高道路通行能力，减少交通事故有很好的效果。为了实现交通管理，力求先进科学。随着交通灯控制系统实现了可编程控制器的控制，以及系统软件，硬件设计方法，实验证明该系统实现简单，经济，有效缓解交通拥堵，提高交通容量。结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理