登顶-二级市政考点.pdf

qq 1218777958 登顶教育-我们只做包过的培训-市政范围 （第一部分）市政工程技术 1、城镇道路分为快速路 （实现交通连续通行，并设有配套的交通安全与管理设施）、 主干路 （以交通功能为主）、次干路 （集散交通和服务功能）和支路 （以服务功能为主）四 个等级。 2、快速路车速 60-100km/h 必须设分隔带。 3、高级路面：水泥混凝土的设计年限为 30 年，沥青混凝土、沥青碎石的设计年限为 15 年。 4、柔性路面：弯沉变形较大，抗弯强度小，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；刚 性路面：弯拉强度大，弯沉变形很小，破坏取决于极限弯拉强度。 沥青路面由面层、基层、垫层组成。 基层是路面结构中的承重层，受车辆荷载的竖向力。 面层要具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性。 5、高等级路面可包括磨耗层，面层上层，面层下层，或称上面层，中面层，下面层。 6、垫层要求其水稳定性必须要好。 面层的性能要求：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。 7、粗粒式沥青混凝土在二层或在层面层的下面层；砂粒式沥青混凝土在自行车道与人 行车道的面层；砂粒式比细粒式更细。 8、沥青混合料由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成。 9、沥青结构组成分为三类：密实悬浮结构，骨架空隙结构，骨架密实结构。 10、城镇道路优先采用 A 级沥青，不宜使用煤沥青。 多层面层选择沥青时，一般上层用较稠的沥青，下层或连接层用较稀的沥青。 用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于 26%，吸水率不大于 2.0%。 城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料。 11、普通沥青混合料即 AC 型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。 12、改性沥青混合料面层适用城镇快速路，主干路。 水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。 - 1 - 水文地质条件不良的土质路堑，路床湿度较大时，宜设置排水垫层，路面可能产生不均 匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。 垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为 150mm。 基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强。 13、水泥混凝土路面基层的宽度施工时每侧至少宽出 300mm （小型机具）、500mm （轨 模式摊铺机施工）、650mm(滑模式摊铺机施工) 14、水泥混凝土路面面层板分为普通 （素）混凝土板，碾压混凝土板，连续配筋混凝 土板，预应力混凝土和钢筋混凝土板，常采用较多的是普通混凝土板。 面层计算厚度产生的混凝土变拉强度应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的 叠加值。 15、水泥混凝土路面混凝土弯拉强度以 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土 的强度；面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于 4.5mpa,快速路、主干路和重交通的其他道 路的抗弯拉强度不得低于 5.0mpa。 16、水泥混凝土路面纵向接缝应设置拉杆，横向缝应加设传力杆，在邻近桥梁或其他固 定构筑物处，板厚改变处，小半径平曲线等处，应设置胀缝。 17、重力式挡土墙，依靠墙体自重抵挡土压力作用，衡重式挡墙上墙利用衡重台上填土 的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定。 18、三种土压力中，主动土压力最小，静止土压力其次，被动土压力最大，位移也最大。 城镇道路路基工程包括路基本身及有关的土石方，沿线涵洞，挡墙墙，路肩，边坡，排 水管线等项目。 路基施工人工与机械配合采用流水或分段平行作业方式。 19、新建的地下管线施工必须遵循：先地下，后地上，先深后浅。 20、路基填土不行使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，冻土块或盐渍土。 21、填方段当地面坡度陡于 1：5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于 300mm， 宽度不应小于 1.0m. 22、根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。 23、碾压应先轻后重，最后采用不小于 12t 级的压路机。 24、填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。 25、挖方根据测量中线