技术标准：三菱燃气轮机介绍.doc

三菱F燃气轮机PAGE PAGE 1 三菱F燃气轮机技术标准三菱F型燃气轮机介绍 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc186431724 第一章 燃气轮机构造 PAGEREF _Toc186431724 \h 1 HYPERLINK \l _Toc186431725 第一节 燃气轮机概述 PAGEREF _Toc186431725 \h 1 HYPERLINK \l _Toc186431726 第二节 进气缸 PAGEREF _Toc186431726 \h 4 HYPERLINK \l _Toc186431727 第三节 压气机和燃烧室缸体 PAGEREF _Toc186431727 \h 9 HYPERLINK \l _Toc186431728 第四节 透平缸 PAGEREF _Toc186431728 \h 17 HYPERLINK \l _Toc186431729 第五节 排气缸 PAGEREF _Toc186431729 \h 22 HYPERLINK \l _Toc186431730 第六节 压气机和转子 PAGEREF _Toc186431730 \h 25 HYPERLINK \l _Toc186431731 第七节 进气导叶伺服执行机构 PAGEREF _Toc186431731 \h 28 HYPERLINK \l _Toc186431732 第八节 燃烧室旁路阀的伺服执行机构 PAGEREF _Toc186431732 \h 29 HYPERLINK \l _Toc186431733 第九节 点火系统 PAGEREF _Toc186431733 \h 42 HYPERLINK \l _Toc186431734 第十节 转子接地装置 PAGEREF _Toc186431734 \h 48 HYPERLINK \l _Toc186431735 第二章 润滑油系统 PAGEREF _Toc186431735 \h 51 HYPERLINK \l _Toc186431736 第一节 系统说明 PAGEREF _Toc186431736 \h 51 HYPERLINK \l _Toc186431737 第二节 主要部件 PAGEREF _Toc186431737 \h 52 HYPERLINK \l _Toc186431738 第三章 风烟系统 PAGEREF _Toc186431738 \h 57 HYPERLINK \l _Toc186431739 第一节 系统说明 PAGEREF _Toc186431739 \h 57 HYPERLINK \l _Toc186431740 第二节 主要构件 PAGEREF _Toc186431740 \h 59 HYPERLINK \l _Toc186431741 第四章 供气系统 PAGEREF _Toc186431741 \h 64 HYPERLINK \l _Toc186431742 第一节 系统说明 PAGEREF _Toc186431742 \h 64 HYPERLINK \l _Toc186431743 第二节 主要构件 PAGEREF _Toc186431743 \h 65 HYPERLINK \l _Toc186431744 第五章 燃气控制及分配系统 PAGEREF _Toc186431744 \h 67 HYPERLINK \l _Toc186431745 第一节 简介 PAGEREF _Toc186431745 \h 67 HYPERLINK \l _Toc186431746 第二节 主要部件 PAGEREF _Toc186431746 \h 68第一章 燃气轮机构造第一节 燃气轮机概述三菱 M701F 燃气轮机采用带有进气可调导叶（IGV）的17级高效率轴流式压气机。燃烧室由环绕机轴呈环状布置的20只燃烧器组成。透平段包括4级反动式叶片。燃气轮机的特点是高温透平，而且沿用了许多三菱燃气轮机系列发展过程中的特性。 燃气轮机叶片装有先进的冷却系统。叶片涂有涂层，以改进耐腐蚀和抗机械磨损的能力。从入口顺着气流方向观察，透平叶片沿顺时针方向旋转。来自大气的空气通过进气过滤系统、进气室和进气缸后被吸入压气机。在压气机段，空气被压缩后送至燃烧室段。燃料和压缩空气一起在燃烧器中燃烧。燃烧器被设计成能尽量减少NOx生成物的型式。高压和高温的烟气被送到透平，在透平段转换成机械动能。一部分动能用于驱动压气机，另一部分用于驱动发电机和励磁机。从透平出来的烟气通过排气扩压段和轴向排气通道