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基于CSR散货船结构强度直接计算研究的开题报告

开题报告：

一、选题背景

随着国内外经济的快速发展，海洋运输日益成为国际贸易主渠道之

一。而船舶作为海洋运输的主力工具，其安全可靠性牵动人们的心。而

散货船又占据了船舶市场的相当比例，故其结构强度的问题尤其重要。

目前国内外关于散货船结构强度的研究已经取得了很多进展，但是对于

直接计算研究还存在较大的不足。

因此，本研究将通过对CSR散货船结构强度直接计算研究，以期为

散货船结构设计提供理论依据与参考。

二、选题意义

1.对散货船结构强度进行直接计算研究，可提高散货船结构设计的

准确性和可靠性。

2.为提高海洋运输的安全保障提供技术支持。

3.为加强钢铁企业产品研发提供市场需求。

三、研究内容

本研究将选取CSR散货船为研究对象，围绕其结构强度进行直接计

算研究，主要涉及以下内容：

1.散货船结构强度的基本概念和理论基础。

2.散货船结构强度计算方法、计算公式和参数选择等问题。

3.通过使用ANSYS工具，对散货船结构进行有限元分析，验证计算

结果的准确性。

4.结合实际情况，分析散货船结构设计的理论依据及其优化方案。

四、研究方法

本研究将采用文献资料分析、理论分析、数值模拟等方法，通过理

论计算与实验验证相结合的方式，来研究散货船结构强度直接计算问题。

五、预期成果

通过本研究，预期可以获得以下成果：

1.建立散货船结构强度直接计算模型，为散货船结构设计提供理论

依据，优化结构设计方案。

2.提高散货船结构强度计算方法的准确性和可靠性。

3.为散货船结构强度直接计算领域的深入研究提供一个良好的案例。