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（广告传媒）铁路专用数 字卫星电视系统 铁路专用数字卫星电视系统 性能测试方案 一、 测试项目说 1 、 静态图像性能测试 在列车静止状态下对图像传输进行测试，分析接收结果。 根据网络覆盖状态，该测试应选取以下三种典型地点进行测试。 1 、场强覆盖最强地区（距离基站最近） 2 、场强覆盖均值地区 3 、场强覆盖最弱地区（在两个基站中间切换区域） 配置框图： （1）模拟发送测试部分： 测试说明：选用标准的视频信号作为视频输入源，经由视频输入处理，通过无线 传输（卫星＋地面基站）到车载视频接收设备，由模拟输出口至视频信号分析仪， 对接收到的视频标准信号进行分析各类视频指标参数。 测试分项目： 微分增益 DG 微分相位 DP 幅频特性（sinx/x) 色亮增益差ΔK 色亮信号时延Δτ K 因子（2T） 信号峰峰值 亮度电平 色同步电平 行同步电平 随机信噪比(加权） 随机信噪比(不加权） 彩色副载波对行的相位 亮度非线性 简要说明： 1 、输出幅度：PAL 复合视频信号的标称电压 1 伏峰－峰值，幅度测量来检验信号 是否与标称值相符，若否，则进行适当的增益调整。 2 、幅频特性：幅频特性的测量用来评价一个系统均匀一致传送不同频率的信号 分量而不影响信号幅度的能力。用来评价整个视频频谱中的系统幅度响应。 3 、K 因子：K 系数评价系统用图描绘了2T 脉冲和线性失真程度，在图上主观的 确定图像质量的等级。以及各种失真按对图像的损伤程度进行计权。 4 、DG （微分增益）：评价系统由于系统非线性造成的微分增益失真，不能正确 的重现色饱和度。 5 、DP(微分相位) ：评价系统由于不同亮度电平上的高频色度信号通过非线性系 统后所造成的相位失真。 6 、亮色增益差：测量在信号通过系统后色度分量增益和亮度分量增益间的差值。 增益失真常表现为色度信号的衰减或增加，在图像上表现为色饱和度失真 7 、亮色时延差：测量在信号通过系统后色度分量所需时间和亮度分量所需时间 的差值，时延失真将引起彩色拽尾或嵌色. 8 、信噪比：测量在信号通过系统后所造成的噪声大小与有用信号幅度的相对比 值。有噪声的图像会出现颗粒状或雪花状干扰，彩色闪烁会更明显。噪声过大会 使设备难于同步，图像模糊，清晰度受损。 9 、亮度非线性：当平均图像电平为某一定值时，将起始电平从消隐电平逐步增 加到白电平的小幅度阶跃，信号加至通道输入端、输出端相应各阶跃幅度比值间 的最大差值。 亮度非线性会造成图像失去灰度、层次减少、分辨率降低（由于色度信号是 迭加在亮度信号上），产生色饱和度失真。 主要指标： 1) DG 微分增益差≤±8% 2) DP 微分相位差≤±8° 3) 幅频特性±0.5dB 4) 亮色增益差≤3% 5) 亮色时延差≤±20ns 6) K 因子≤3% 7) 输出幅度 700±20mV 8) S/N 加权值≥47dB 9) 行同步幅度 300±9mVp-p （2）在线测试部分： 测试说明：在卫星电视系统正常工作的条件下，在电视型号模拟输出口使用视频 广播系统测试仪进行在线分析。 测试分项目： 输出电平 载波电平差 载噪比C/N 载波交流声（哼声）比 调制度 简要说明： 1 、输出电平：电视信号的图像载波调制包络峰值功率。 2 、载波电平差：电视信号的图像载波调制包络峰值功率与未加调制的伴音载波 功率之比，用 dB 表示。 3 、载噪比C/N ：图像或声音载波电平与噪声电平之比，用dB 表示。 4 、哼声比：标准图像调制电压的峰峰值与交流声调制电压的峰峰值之比。 5 、调制度：图像中最大亮度与最小亮度之差和最大亮度与最小亮度之和的比值。 主要指标： 1) 输出电平 60～80dBμV （图像）、47～70dBμV （伴音） 2) 载波电平差-17±3dB （伴音对图像） 3) 载噪比≥43dB （图像）、≥51dB （伴音） 4) 哼声比≤3% 5) 调制度 87.5％ 2 、 动态图像主观评估 测试说明：列车在不同的运动速度状态下对全线路中接收的图像进行主观测试， 利用观察者直接比对原始图像与语音质量的差异