佛山地铁2号线地下空间开发工作思路汇报.pptx

佛山2号线地下空间开发利用工作思路汇报2014.10.161.项目开发背景2.项目核心问题3.项目解题途径4.工作模块详解5.相关业绩及人员广州：中心城市跨国企业总部经济佛山：副中心城市本土企业第二产业项目开发背景——佛山市宏观经济背景介绍 城市性质：全国重要的现代化制造业基地，区域性专业物流中心之一，国家历史文化名城； 城市定位：珠三角核心区——珠江三角洲广佛经济圈的重要组成部分； 佛山经济份额比重中在珠三角乃至整个广东大环境中均占据重要的地位，佛山作为广佛都市圈的副中心城市，未来商业发展具备坚实的经济基础； 广佛地铁的规划建设有助于拓宽城市的辐射面； 未来规划发展中，城市中心组团的影响面会继续扩大佛山借助广佛经济圈、珠江三角洲优势，具备商业发展的经济基础佛山拥有一定的产业基础，商业发展迅速，2号线沿线周边存在商业容量过剩问题；然而地下空间开发利用可以借助交通优势，有很大商业价值和城市功能价值项目开发背景——佛山地铁2号线概况佛山地铁2号线是东西骨干线路，连接广佛的纽带，穿越城市商业中心及多个行政区，地下空间的商业价值有待开发，地下空间有效利用势在必行项目开发背景——佛山地铁2号线概况地下空间开发利用时轨道交通资源开发的重要组成部分，地下空间的开发利用可以增加轨道收益尤其是在地上可利用土地稀缺的情况下，地下空间开发利用更加必不可少项目开发背景——轨道地下空间开发利用案例展示上海深圳南京上海深圳武汉成都苏州南京成都无锡北京天津合肥北京合肥哈尔滨项目开发背景——轨道地下空间开发利用案例展示上海深圳国内进行地铁地下空间开发的城市如雨后春笋，但是开发程度、经营效果、主题特色各有不同。地铁地下空间开发利用需要及时进行研究，才能更好的发挥商业价值，进而促进轨道效益增加；通过与国内城市地铁线路比对，预计佛山2号线会有3-5个小型地下商业空间，1-2个片区型地下商业空间南京成都北京合肥项目开发背景——轨道地下空间开发利用案例展示日本东京车站：1、先有车站，后开发2、日本地下空间开发类别明显不开发小型开发综合体加拿大香港台湾新加坡项目开发背景——轨道地下空间开发利用案例展示地下空间价值实现依靠： 交通枢纽 商业中心 佛山2号线地下空间已具备上两种因素项目开发背景——轨道地下空间开发利用案例展示佛山2号线地下空间开发利用存在机遇，又面临何种挑战项目核心问题通过对于国内外轨道地下空间开发利用的研究，并结合佛山2号线的实际状况，整理出项目需要解决的核心问题：问题一站点地下空间在工程技术上是否可行？问题二片区商业以及站点周边商业市场是否处于高度过剩？问题三政策是否支持和支撑站点及周边地下空间利用与开发？问题四站点地下空间开发能否良好同交通相融合，充分借势于交通？问题五面对地面商业过深以及电商的冲击，站点地下空间开发定位如何创新？问题六未来开发利用的地下空间如何同周边互动并精准定位，创立自身品牌？问题七地下空间开发在设计方面如何进一步升华，促进开发的繁荣？问题八结合国内外经验，轨道车站地下开发后续招商和运营方面需注意那些问题？管委会规划建设局 轨道指挥部规划处轨道规划、建设城市规划地下空间规划地下空间相关政策机制支持问题1、地下空间开发鼓励措施政府负担部分与轨道交通接口费2、地下空间的开发界面管理：需明确：佛山市政府是否有明确的政策赋予轨道交通建设运营企业对轨道交通设施用地以外的与之相邻的市政道路及绿化用地下方的地下空间进行开发利用的权利？3、地下空间的权属管理：目前国内像上海、苏州等城市已经实现了从权属角度，对地下空间的独立确权，这样更有利于吸引投资者，有利于地下空间的开发运营。4、地下空间开发审批机制：需要协同、扁平化决策机制，加快决策审批进度。5、利益分配协调机制；需根据周边物业建成先后协同分配利益；佛山市地下空间开发利用管理暂行办法 《苏州工业园区地下空间土地利用和建筑物房地产登记管理办法（试行）》 地下空间开发主体片区及周边整体商业市场问题问题二片区商业以及站点周边商业市场是否处于高度过剩？ 从上位规划和基地条件来看，商业仍有需求及开发必要性 从中微观市场研究结果来看，并利用服务范围推算法和中心聚集度推算法进行规模预测发现，由于核心区规划正在建设实施，在近期将陆续建成。在近期商业开发面积较为富裕，而服务区域的人口尚未能发展成相应规模。 因此建议近期尽量少的新规划商业面积，而远期公园地下商业开发规模在6-16万之间RCRCR21G11C2C2C34RC市场可行性的必要性C2C2C1C2C2R21C1C1C1R21RCRCRC地下空间开发同人流的融合问题同交通、周边物业、景观等人流融合地铁大厦问题四站点地下空间开发能否良好同交通相融合，充分借势于交通？办公酒店安置房 办公BRT商业裙房商业裙房商业+办公公交停车楼地铁站厅层（-1）商业步行街地下商