“致”在必得 长安福特蒙迪欧—致胜.pdf
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试车 DRlVE
从上次在意大利试驾之后已经过去了半年时间,虽然当时对于这
口 款车的印象很深,也对它在国内市场的前景比较看好,但这半年
一 国内中型车市场还是发生了不小变化 ,凯美瑞的提前降价 一
, 汽
众迈腾高调上市,似乎都在和新蒙迪欧争夺着时间和市场。另外两个竞
对手马 自达和广州本田也都宣布要在今年底推出新车型。仅仅一年的时
, 国内中型车市场的主要产 品都将完成新陈代谢。长安福特上一代蒙迪
在竞争中并没有体现出优势,如今比赛进入第二轮 ,凭借这款全球化的
品,长安福特志在必得。
虱产化后外形有所变化,更趋于运动感
新蒙迪欧自在国外上市之后 ,各方的好评如潮 ,最主要的一点就是福
新一代的设计风格——动感设计。福特请来了奥迪设计 中心的总监马丁
密斯 ,而正是他所倡导的动感设计理念让福特开始了新的发展。2005
F-Iosis的发布已经说明了福特想要走一条新的道路 ,在s—MA×投石问路
后 ,新蒙迪欧才是 ”动感设计 的最完全体现 。梯形的格栅 、更为扁平
车灯,再加上流畅的车身曲线 ,这些都让新蒙迪欧脱胎换骨,几乎忘了
i它名字一样的前辈。
新蒙迪欧的造型设计我们在上一次试车中已经有所讨论,在此就不赘述
。 也许是认为新蒙迪欧还不够动感,或者想要赚取更多的目光 ,国产的蒙
鱼欧致胜并没有完全照搬国外产品的造型,而是增加了一些运动化的装饰。
当然 ,长安福特不会放弃新蒙迪欧的整体风格和造型 ,只是在小的地
亨动动手脚。与国外版不同的是,蒙迪欧致胜保险杠下面的散热格栅增加
了亚光的装饰条,上面的进气格栅 由矩形的网
格变成了横条,后视镜增加了转向灯。尾部最 明
显的变化是增加了一个定风翼 ,让原来有些内
陷的尾部造型看上去平滑了很多
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