高边坡脚手架施工设计方案.doc

专业资料 PAGE 2 word文档下载可编辑 目 录 TOC \o 1-3 \u 一、编制依据、原则 1 1、编制依据 1 2、编制原则 1 二、工程概述 1 三、脚手架搭设材料 1 四、脚手架搭设施工方案 2 1、脚手架搭设要求 2 2、脚手架搭设施工 3 3、脚手架的拆除工序 4 五、脚手架搭设注意事项 4 六、脚手架搭设安全施工技术措施 6 1、脚手架搭设过程安全技术措施 6 2、脚手架上施工作业的安全技术措施 6 3、脚手架的拆除安全技术措施 6 七、文明施工及环保保护措施 7 高边坡施工脚手架搭设方案 一、编制依据、原则 1、 编制依据 1）、《大岗山水电站得妥集镇移民安置工程施工合同》； 2）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJl30—2001； 3）、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91； 4）、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)； 5）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 6）、红花岗对外连接道路工程现场实地勘察情况。 2、 编制原则 1）、严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准； 2）、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合； 3）、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。二、工程概况 本工程道路施工挖方为主，沿线路基均由晋宁期石英闪长岩组成。中等风化，岩体完整性差，结构面发育，卸荷强烈，岩体多呈散体状结构。路基爆破开挖施工后，内侧边坡的稳定性差，经雨水冲刷后，不定时局部垮塌，造成部分路段山体陡峭，对施工进度、施工安全系数造成很大影响，施工难度增大。其中以K1+085～K1+800段高边坡最为明显，坡度陡，工程地质条件差该段路基最大开挖约80米高。 为确保工程整体施工进度，提高工程施工安全系数，经业主、地质、监理方几方共同现场实地勘察后确定对K1+075～K1+120段高边坡先进行挂网锚喷砼防护。施工脚手架作为边坡防护工程的载体，在高边坡支护设施中占有极高的地位，涉及施工安全、进度及文明施工、工程质量。 三、脚手架搭设材料 （1）钢管宜采用力学性能适中的Q235A(3号)钢，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》(GB700-89)中Q235A钢的规定。每批钢材进场时，应有材质检验合格证。 （2）钢管选用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6m，小横杆长度1.5m。 （3）根据《可铸铁分类及技术条件 (GB978-67)的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮》等清除干净。 （4）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。 （5）扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。 （6）脚手架拉接锚杆采用φ22mm螺纹钢筋。 （7）脚手板应采用木板或者串片毛竹制作，厚度不小于50mm，宽度大于等于250mm，长度不小于2.5m，其材质应符合国家现行有关建材标准。 （8）钢管及扣件报废标准：钢管弯曲、压扁、有钻孔、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。 （9）脚手架钢管应作防锈处理，同时在表面用相关调和漆进行涂刷。通常钢管采用金黄色，防护栏杆采用红白相间色，扣件刷暗红色防锈漆。 四、脚手架搭设施工方案 1、脚手架搭设要求： （1）、由于边坡支护的特殊性，所搭设的施工排架除应满足相应规范要求外，还应根据设计布孔的孔排间距要求，设置每一层高度与立杆的间排距离，以满足施工需要。 （2）、脚手架及施工荷载轴向力主承力区选择在边坡底部的落碎台上。 （3）、根据现场的实际情况采用扣件式钢管脚手架，立杆和大、小横杆（纵、横水平杆）、坡面扫地干均采用φ48×3.5钢管，连接扣件采用标准扣件。 （4）、根据高边坡实际设计参数，采用错落坡型脚手架，脚手架随坡度而设，主受力立杆间距1.5m，其余辅助受力立杆随坡度而调整搭设间距1.4—1.5m，锚杆施工自下而上施工，因此脚手架施工顺序也由下而上搭设。 （5）、脚手架连墙杆和卸载连壁锁脚锚杆采用φ22mm螺纹钢筋，按照1步2跨（1h×2L）进行设置， 固定点拉杆深度不低于1.5m，角度与边坡锚杆角度相等，连墙杆和卸载连接点设定在每一级边坡平台、每级斜坡面以上。锚杆施工自下往上，脚手架连墙杆、卸载跟随设置，连墙杆、卸载连接按要求操作、施工。 （6）、脚手架设置要求 ①立杆纵距应为1.4～1.6m，立杆横距应≤1.2m，平杆步距应为1.5～1.8m。 ②作业层距地