车辆工程毕业设计（论文）-大客车同步带式滑移门设计.docx

毕业设计说明书(论文)

作者：学号：

学院：机械学院

系(专业):车辆工程

题目：大客车同步带式滑移门设计

指导者：教授

(姓名)(专业技术职务)

评阅者：

(姓名)(专业技术职务)

2011年6月8日

河北工业大学城市学院2011届毕业设计说明书(论文)

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毕业设计(论文)中文摘要

大客车同步带式滑移门设计

摘要：

车门是客车的重要组成部分，是乘客上下车的通道，对客车的整体造型也起着重要的协调作用。随着我国汽车技术的发展，我国汽车厂已普遍采用了优势突出的外摆式乘客门，外摆式乘客门是一种无轨道的移出门，依靠滑动轴带动门扇作

近似于平行移动的运动，因而也成为平移门。

本文为大客车的外摆式乘客门的设计。通过对外摆式车门的设计，改善了车门的可靠性，降低了车门的成本，增加了车门的市场竞争力。同时也对外摆式乘客门的结构和工作原理进行了分析，确定其各部分的尺寸及主要零部件的选型及装配，讨论了国内外汽车工业发展的情况及对比。AUTOCAD软件是当今世界一种

主流的设计软件之一，在本次设计中应用了AUTOCAD软件绘制乘客门。

关键词：外摆门安全竞争力AUTOCAD

河北工业大学城市学院2011届毕业设计说明书(论文)

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毕业设计(论文)外文摘要

Titlethedesignofthecoachsouterturningservicedoor

Abstract

Passengersdooristheimportantofthecoach,istheroutewayforthepassenger.Andassortwiththewholecoachsculpt.Withthedevelopmentofourvehicletechnology,thedomesticvehiclefactoryhasalreadyadoptedtheouterturningservicedoor.Ithasmuchmorepredominance.Theouterturningservicedooristhedoorwhichhasnotramroadandparallelmoveoutofthecoach.Bytherotationofthecircumrotateaxes,thedoorismovingclosetotheparallelmove.Thusthisdooriscalledtranslationdoor.Thispaperintroducesthedesignofthepassengertraincoachsouterturningservicedoorandtheenginehatchdoor.Throuththedesignoftheouterturningservicedoor,improvedthereliabilityofthecoach,theconformandsecurityofautowouldbeimprovedbythisway.atthesametimethedoorwasbecomecheaperandbetter.Analyzedthestructureandoperatingprinciplesoftheouterturningservicedoorandtheenginehatchdoor,determinedthesizeofitspartsandmajorc