斜井三次通风供电方案.doc

新建铁路靖宇至松江河线工程 下山头隧道斜井三次供电及二次通风方案 编制： 审核： 审批： 中铁九局宇松工程二公司第二架子队 2014年3月31日 目 录 第一章 工程概况 - 2 - 第二章 编制依据 - 2 - 第三章 施工计划 3 第四章 三次供电、二次通风方案 4 工程概况 一、地理位置 靖宇至松江河铁路新建工程下山头隧道位于白山市抚松县境内，该隧道为山间河谷地貌，两岸地形陡峭，最大埋深323.14m。 二、平纵设计 下山头隧道全长7960m，起讫里程DK53+770～DK61+730。DK53+770～DK61+619.39段在直线上，DK61+619.39～DK61+730段在左偏曲线上，R=1200m，进口至出口纵向坡度为13.5‰/7830m，13‰/130m，的上坡。DK58+689线路左侧设置一条长712m的斜井，与正洞夹角45°。 三、工程水文地质 隧道围岩岩性为寒武系下统(∈1)粉砂岩、页岩，震旦系上统(Z2)石灰岩。DK52+875右158m，石灰岩层理产状，110°∠41°，节理产状，165°∠86°，2255°∠65°，DK53+552，石灰岩层理产状，260°∠54°，节理产状5°∠84°，65°∠37°。DK53+682～770，低山山坡，位于桥台与隧道进口之间，寒武系下统(∈1)粉砂岩、页岩，震旦系上统(Z2)石灰岩；DK53+770～DK61+730，低山地貌，第四系下更新统玄武岩(βQ1)，侏罗系页岩，震旦系上统(Z2)石灰岩，洞内有少量的基岩裂隙水。 四、隧道预设计 1．隧道限界按新建单线电气化铁路《隧线—2A》设计，同时设有下锚段。 2．碎石道床，采用50kg/m钢轨。 3．采用新奥法设计，洞身围岩情况: Ⅱ—2360m Ⅲ—3094m Ⅳ—2262m Ⅴ—244m．土壤最大冻结深度1.65m。 4．地震基本烈度Ⅵ度。 5．隧道防排水采用“防、排、堵、截”相结合，采取三道防水措施。设双侧保温水沟、中心排水沟、止水带、透水软管等措施，确保防排水效果。 6．隧道出入口均设置隧道守护班营房。 第二章 编制依据 一、下山头隧道施工计划。 二、现场实际通风、用电情况。第三章 施工计划  第四章 三次供电、二次通风方案 一、三次供电、二次通风原因 斜井进口方向二衬端头里程为DK57+770，二次供电电源里程为DK58+689，距二衬端头距离为919m，输送泵额定功率为75kw/h，额定电压为380V，目前输送泵工作电压为350V左右，低于额定电压，而且启动困难，泵送混凝土压力小，所以需要将电源移至输送泵附近。 斜井进口方向的通风是由斜井洞口直接供至掌子面的，掌子面里程为DK57+706，斜井长712m，洞口通风机为132kw×2，理论通风为3km，现在实际通风距离为1631m。但据去年的通风情况看，效果不是很理想，通风时间较长，排烟需时约45min，所以需要增加一台小功率通风机接力。 二、三次供电、通风方案 1.变压器选择 本变压器需要带动的设备有：75kw×2的通风机一台，7.5kw水泵2台，75kw混凝土输送泵一台，照明15kw，预留2台75kw水泵用电量，所有设备同时工作的最大功率为75×2+7.5×2+75+15+75×2=405kw，所以需要变压器规格为500kva。 2.位置选择 距离掌子面最近位置有一处二衬跳打段，里程为58+027～57+988，共39m。该段线路右侧为调车洞，通风带位于线路左侧，计划在线路右侧的调车洞内再开挖一个长宽高各3m的洞室，用于放置变压器和配电柜，通风机放在线路左侧路面的台架上(里程为DK57+990)。该处距掌子面284m，计划再掘进520m，共计通风、供电距离为804m，满足施工需要。 三、需设备材料及金额 三次供电、二次通风所需设备及材料 序号 材料/设备名称 规格型号 单位 数量 单价(元) 金额(元) 1 电力变压器 S11-10.5/0.4-500 台 1 68000 68000 2 通风机折旧费 SDF(C)-NO11.5 台 1 120000 10000 3 高压电缆 95mm2 m 766 120 91920 4 空开配电柜横担等 项 1 80000 82000 5 运输安装费 项 1 20000 20000 6 通风机运转电费 项 1 540000 540000 7 风 带 110cm m 800 50 40000 8 洞室开挖支护费 项 1 5