开题报告-汽车起重机关键件的设计及其优化.doc

毕 业 论 文 开 题 报 告 一．论文研究目的及意义： 本课题通过solidworks三维实体造型软件对起重机卷筒和卷筒轴这两个关键零部件进行建模，运用有限元分析软件——cosmoswork软件对所建的零件模型进行优化分析，通过分析结果来判定零件设计的合理性 。 汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大，可从8吨～1000吨，底盘的车轴数，可从2～10根。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。 中国的汽车式起重机诞生于上世纪的10年代，经过了近30年的发展，期间有过3次主要的技术改进，分别为70年代引进苏联的技术，80年代引进日本的技术，90年代引进德国的技术。但是总体来说，中国的汽车式起重机产业始终走着自主创新的道路，有着自己清晰的发展脉络，尤其是近几年，中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展，虽然与国外相比还有一定的差距，但是这个差距正在逐渐的缩小。而且中国在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好，能够满足现实生产的要求。在不久的将来，中国的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定，市场化程度高的成熟产业 我的课题是研究汽车起重机起重臂上的专用零部件。卷筒与卷轴。卷筒用以收放钢丝绳，把原动机的驱动力传递给钢丝绳，并将原动机的回转运动变为直线运动。汽车起重机的工作原理：在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。 另外有一些汽车起重机的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿命影响很大。 solidworks三维实体造型软件功能强大，组件繁多。 Solidworks有功能强大、易学易用和技术创新三大特点，这使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维CAD解决方案。SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。SolidWorks 不仅提供如此强大的功能，而且对每个工程师和设计者来说，操作简单方便、易学易用。在美国，包括麻省理工学院（MIT）、斯坦福大学等在内的著名大学已经把SolidWorks列为制造专业的必修课，国内的一些大学（教育机构）如清华大学、华中科技大学、哈尔滨工业大学、浙江工业大学、北京航空航天大学、大连理工大学、北京理工大学、武汉理工大学等也在应用SolidWorks进行教学。 有限元分析是用较简单的问题代替复杂问题后再求解。在零件模型优化分析中传统的方法在分析装配体时是先把零件拆散，然后一个个分别处理，耗时耗力，又存在计算结果不精确的缺点。cosmoswork提供了多场/多组件的复杂装配分析，从而大大简化工程师的劳动，使得分析能够更好地模拟真实情况，结果也就更精确 参考文献： [1]成大先.机械设计手册[M].北京：化学工业出版社，2004. [2]江洪，陈燎，王智等. SolidWorks有限元分析实例解析[M] . 北京：清华大学出版社.2007。 [3]林翔，谢永奇. SolidWorks 2004基础教程[M] .北京：清华大学出版社.2004。 [4]王旭，王积生. 机械设计课程设计[M].北京：机械工业出版社.2003。 [5]纪明刚，陈国定。机械设计[M].北京:高等教育出版社,2007 [6]陈平，汽车起重机的现状及发展趋势[J],起重运输机械。2010 [7]须雷，起重机的现代设计方法[J],建筑机械。2007,1 [8]张质文等. 起重机设计手册[M] .北京：铁道出版社.1998 [9]王明庆.汽车用起重机的发展及应用[J].水利电力施工机械.1990.03 [10]金涛.汽车起重机液压系统改造设计[J].机电工程技术，2009.08 [11]Yao X,GUO X,Feng Y.Research on he uprising dynamics of a double-darriage Overhead crane system[J].Imeche.2010 [12]LeoDeutsch.Japanesefocus-International rescure[J],Cranes Today,1998,7