公路水运工程试验检基础小抄.doc

当前我国有关抽样标准的分类、名称及适用条件 见GB2828-2003抽样标准 抽样检验基础 检验是指通过测量、试验等质量检测方法，将工程产品与其质量要求相比较并作出质量评判的过程。工程质量检验是工程质量控制的一个重要环节，是保证工程质量的必要手段。 检验可分为全数检验和抽样检验两大类。全数检验是对一批产品中的每一个产品进行检 验，从而判断该批产品质量状况；抽样检验是从一批产品中抽出少量的单个产品进行检验，从而推断该批产品质量状况。全数检验较抽样检验可靠性好，但检验工作量非常大，往往难以实现；抽样检验方法以数理统计学为理论依据，具有很强的科学性和经济性，在许多情况下，只能采用抽样检验方法。公路工程不同于一般产品、它是一个连续的整体，且采用的质量检测手段又多属于破坏性的。所以，就公路工程质量检验而言，不可能采用全数检验，而只能采用抽样 检验。即从待检工程中抽取样本，根据样本的质量检查结果，推断整个待检工程的质量状况。 质量检验的目的在于准确判断工程质 量状况，以促进工程质量的提高。 抽样 检测 下面3个因素密切相关： 总体 ——→ 样本 ——→ 数据 （1）质量检测手段的可靠性； ↑ ︳ 推测 推测 （2）抽样检验方法的科学性； （3）抽样检验方案的科学性。 图15总体与样本的关系 在质量检验过程中，必须全面考虑上述3个因素，以提高质量检验的可靠性。 本节仅讨论抽样检验方法，至于检测手段将在其他各章中讨论。 一、抽样检验的类型 抽样是从总体中抽取样本的过程，并通过样本了解总体。总的来说，抽样检验分为非随机 抽样与随机抽样两大类。 1.非随机抽样 进行人为的有意识的挑选取样即为非随机抽样。非随机抽样中，人的主观因素占主导作用，由此所得到的质量数据，往往会对总体作出错误的判断。因此，采用非随机抽样方法所得的检验结论，其可信度较低。 2．随机抽样 。 随机抽样排除了人的主观因素，使待检总体中的每一个产品具有同等被抽取到的机会。只有随机抽取的样本才能客观地反映总体的质量状况。这类方法所得到的数据代表性强，质量检验的可靠性得到了基本保证。因此，随机抽样是以数理统计的原理，根据样本取得的质量数据来推测、判断总体的一种科学抽样检验方法，因而被广泛使用。 二、随机抽样的方法 1．单纯随机抽样 在总体中，直接抽取样本的方法即为单纯随机抽样。这是一种完全随机化的抽样方法。 要实现单纯随机抽样，应对总体中各个个体进行编码。随机抽样并不意味着随匣地、任意地取样，而是应采取一定的方式获取随机数，以确保抽样的随机性6而随机数可以利用随机数表获得，也可以利用掷骰子和抽签的方法获得： 2．系统抽样 有系统地将总体分成若干部分，然后从每一个部分抽取一个或若干个个体，组成样本。这一方法称之为系统抽样。在工程质量控制中，系统抽样的实现主要有3种方式。 （1）将比较大的工程分为若干部分，再根据样本容量的大小，在每部分按比例进行单纯随机抽样，将各部分抽取的样品组合成一个样本。 （2）问隔定时法，每隔一定的时间，从工作面抽取一个或若干个样品。该方法适合于工序质量控制。 （3）间隔定量法，每隔一定数量的产品，抽取一个或若干个样品，该方法主要适合于工序质量控制。 3．分层抽样 一项工程或工序往往是由若干不同的班组施工的。分层抽样法就是根据此类情况，将工 程或工序分为若干层。如：同一个班组施工的工程或工序作为一层，若某项工程或工序是由3个不同的班组施工的，则可分为3层，然后按一定比例确定每层应抽取样品数，对每层则按单纯随机抽样法抽取样品。分层时，应尽量使层内均匀，而层间不均匀。分层抽样法便于了解每层的质量状况，分析每层产生质量问题的原因。 三、路基路面现场随机取样方法 为了公正、合理地反映工程质量状况，取样的位置不应带有任何倾向性，应该根据随机数表来确定现场取样的具体位置，详见《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）。 应用随机数表确定现场取样位置时，应事先