开题报告-纯电动车电力驱动系统设计.doc

PAGE

PAGE3

开题报告

题目纯电动汽车电力驱动系统设计

学生姓名学号

所在院(系)

专业班级

指导教师

年月日

题目

纯电动车电力驱动系统设计

选题的目的及研究意义

题目：纯电动汽车电力驱动系统设计

目的：

符合所学专业，顺应时代的要求，是旧设备与新技术的结合过度点，具有创新性。

研究意义：

在当今世界主流能源（石油等）日趋不可逆减少的情况下，人们渐渐的迫切需要一种新的能源代替老一代的作为动力源。

随着技术的日趋成熟，不论从动力来源，产生条件，做工过程，做功后的排放物，设备的损耗与保养等，电力驱动渐渐变的比传统的热传动更具有优越性。

电与磁又不可分，在日后的技术扩展，应用拓宽方面也有优势。所以，研究纯电动汽车是当前的大方向，而核心的电力驱动系统也是研发的前沿。

电动汽车将逐步替代石化燃料汽车已经成为趋势，除了动力源外，其传动系统，转向系统，制动系统均与传统汽车并无太大差别。综合现有的汽车技术，提前研究电动汽车，分析其与传统汽车的异同点，可以很好的为以后做技术储备。

二、综述与本课题相关领域的研究现状、发展趋势、研究方法及应用领域等

2.1本课题相关领域的研究现状：

全球范围内研究电动车相关技术最早于上世纪七十年代，但因为技术材料等原因的限制，截至到目前，广泛意义的电动车也仅限于电动自行车与小载荷、短行程的小型汽车，或者有空间装载大型电动机组的城市公交和轨道列车或者电生磁的磁悬浮列车。但这些车辆要么过大要么过小，不能很好的适应我们的日常需求所以处于辅助地位。

2.2本课题相关领域的发展趋势：

随着技术的发展，蓄电池的储能增加，电动机的体积渐小，功率渐大，利用率大增，这也使得电力驱动从实验室迈向实际应用成为可能。日后用电力做功替代热功是发展趋势。

作为主要交通工具的汽车也必将顺应时代潮流，燃料发动机将被电动机逐步取缔。现在各大汽车生产商已将较成熟的电动车产品投入市场，但因城市相关配套设施如充电站，维护点等建设不全面，等到电动车普及还有一段路要走。

随着风电，水电，核电的发展，电力的主要获取渠道也从火电渐渐转移，成本也随之降低，现在已经有一些大型城市例如伦敦等配有城内供电站使得电动车使用更方便。随着充电方式的进步，时间的减少，其应用领域也从短途用车向着人们日常生活用车所转移。

2.3本课题的研究方法及应用领域：

现阶段主要以试验为主，通过理论验证出经济又实用的方案，试产样车，做各项性能测试，安全测试，寿命测试等。测试结果良好的话，可小批量投放到市场（最好是大型城市，配套设备也相对齐全）。

市场反应良好的话，政府也会适当参与调整，到时候围绕着电动汽车的一个产业网将会兴起。从发电站，变电站，输电线，充电站，再到汽车的能源流动线。从材料科学，金属化工发展的高储能电池。车内CAN总线，电子控制。还有新一代的4S店及一系列售后维护保养产业。应用前景是十分光明的。

三、对本课题将要解决的主要问题及解决问题的思路与方法、拟采用的研究方法（技术路线）或设计（实验）方案进行说明

3.1本课题将要解决的主要问题及思路与方法：

本课题将要解决的主要问题电动机、储能装置、变速器的选择与布置，参考各个装置的体积，功率，质量来选择合适的布局方式与正确的部件。

参考现有的一些成熟技术与市场相关产品，吸取成功经验并运用所学知识尝试解决现有的一些不足之处。在将现有的成熟技术掌握验证后考虑进一步的改良。

3.2拟采用的研究方法或试验方案：

主要方法还是理论验证。参考现有资料，结合所学知识进行纸上测算，整体尺寸，变速装置，电机性能，功效等数据。绘制草图，拟定布局方案，绘制结构图，零件图，装配图等。

四、检索与本课题有关参考文献资料的简要说明

［1］肖生发.汽车构造［M］.北京大学出版社,2006.

［2］李卓森.汽车知识纵览［M］.机械工业出版社,2000.

［3］徐维新.现代汽车新技术［M］.上海科学技术出版社,1999.

［4］刘世恺.汽车百年史话［M］.人民交通出版社,2005.

［5］王望予.汽车设计［M］.机械工业出版社,2004.

［6］余志生.汽车理论［M］.机械工业出版社,2004.

［7］傅定芳.电工学基础［M］.人民卫生出版社