汽车构造图解1要点分析.ppt

10.1 汽车行驶系的组成和功用 10.1.1 汽车行驶系的基本组成 轮式行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮等组成，如图10-1所示。 车架是全车的装配基体，将整个汽车连接成一整体；车轮安装在车桥上，支承着车桥与汽车；悬架把车架与车桥连接在一起，减少汽车在行驶中受到的各种冲击与振动。 第10章 汽车行驶系概述 13.1 概 述  13.1.2 悬架的种类 按控制形式不同，悬架可分为被动式悬架和主动式悬架。目前多数汽车上采用被动式悬架。被动式悬架是汽车姿态(状态)只能被动地取决于路面、行驶状况和汽车的弹性元件、导向装置以及减振器这些机械零件。主动悬架可根据路面和行驶工况自动调整悬架刚度和阻尼，从而使车辆能主动控制垂直振动及其车身或车架的姿态。 按汽车导向装置的不同，悬架又可分为独立悬架和非独立悬架，如图13-2所示。 第13章 悬架 第三部分 汽车转向系统 汽车底盘构造与检修 14.1 概述  14.1.1 转向系的功用、组成及分类 1．功用 汽车转向系的功用是改变和保持汽车的行驶方向。 当汽车需要改变行驶方向时，必须使转向轮绕主销轴线偏转一定角度，直到新的行驶方向符合驾驶员的要求时，再将转向轮恢复到直线行驶位置。这种由驾驶员操纵转向轮偏转和回位的－套机构，称为汽车转向系。 2．类型 汽车转向系按转向能源的不同分为机械转向系（图14-1）和动力转向系（图14-2）两大类。 第14章 汽车转向系 第四部分 汽车制动系统 汽车底盘构造与检修 汽车制动系 汽车防滑(ABS/ASR)控制系统 电子伺服制动系统简介 15.1 概述  15.1.1 制动系的功用、组成及类型 1．制动系的功用 根据需要使汽车减速或在最短距离内停车；下坡行驶时限制车速；保证汽车停放可靠。 2．制动系的基本组成 为完成汽车制动系的作用，现代汽车上－般设有以下几套独立的制动系统： （1）行车制动系统 （2）驻车制动系统 （3）应急制动、安全制动和辅助制动系统 汽车上设置有彼此独立的制动系统，它们起作用的时刻不同，但它们的组成却是相似的。它们－般有以下四个组成部分： (1)供能装置 (2)控制装置 (3)传动装置 (4)制动器较为完善的制动系还包括制动力调节装置以及报警装置、压力保护装置等。 第15章 汽车制动系 什么是安全气囊 在发生严重的正面碰撞，为了减少驾驶员或前座乘客或面部撞在方向盘或仪表板上的可能性，在方向盘和仪表上张开一气袋。 参考：SRS（SUPPLEMENTAL辅助 RESTRAINT束缚 SYSTEM系统）全称为乘员辅助保护/约束系统，常简称安全气囊系统 安全气囊的分类 按点火系统分：电子式、机械式 按气囊数目：一个，二个，四个，八个，16个 识别：“SRS”、黄色 标签 谢谢观看 * 汽车构造概述 一、总论 现代汽车类型 汽车的总体构造 汽车的主要技术参数 汽车的行驶原理 §1 现代汽车类型 1）轿车 3）货车 2）客车 5）特种车 4）牵引车和汽车列车 7）农用汽车 6）工矿自卸车 8）越野汽车 轿车的分类 类型 发动机排量（L） 车型 微型 ≤1.0 夏利、奥拓 普通型 ＞1.0~ ≤1.6 富康、捷达 中级 ＞1.6~ ≤2.5 桑塔纳、奥迪100 中高级 ＞2.5~ ≤4.0 皇冠、奔驰300 高级 ＞4.0 CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列 1、按排量分类 轿车的分类 2、按发动机布置和驱动方式分 发动机布置和驱动型式 示意图 发动机前置、前驱 发动机前置、后驱 发动机后置、后驱 §2 汽车的总体构造 1）发动机 2）底盘 3）车身 4）电气设备 主编：沈锦 机械工业出版社 汽车底盘概述 汽车传动系统 汽车制动系统 汽车行驶系统 汽车转向系统 1.2 汽车底盘的组成 汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 第1章 汽车底盘概述 第一部分 汽车传动系统 汽车底盘构造与检修 传动系概述 离 合 器 手动变速器 自动变速器 万向传动装置 驱 动 桥 四轮驱动/全轮驱动系统 汽车巡航控制系统 4.1 概述  4.1.1 变速器的功用 1．实现变速变矩。变速器通过改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作； 2．