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学习任务四 火花塞的检查和更换 引导问题1 点火系统的作用是什么？ 发动机对点火系统的要求有哪些？ 引导问题2 点火系统由哪些部件组成？  引导问题3 分电器由哪几部分组成？ 各部分的作用和结构是怎样的？ 引导问题3 分电器由哪几部分组成？ 各部分的作用和结构是怎样的？ 引导问题3 分电器由哪几部分组成？ 各部分的作用和结构是怎样的？ 引导问题3 分电器由哪几部分组成？ 各部分的作用和结构是怎样的？ 引导问题4 点火线圈的结构是怎样的？ 引导问题4 点火线圈的结构是怎样的？ 引导问题4 点火线圈的结构是怎样的？ 2.闭磁路点火线圈 闭磁路点火线圈又称为高能点火线圈，在“口”或“日”字形铁心，内绕有初级绕组和绕次级绕组。磁力线可由铁心构成闭合磁路，称为闭磁路点火线圈。漏磁少，能量损失小，体积小。 引导问题5 火花塞的结构和特性是怎样的？ 怎样识别火花塞？ 引导问题5 火花塞的结构和特性是怎样的？ 怎样识别火花塞？ 引导问题5 火花塞的结构和特性是怎样的？ 怎样识别火花塞？ 2.火花塞的热特性 火花塞的热特性是指火花塞的温度特性。火花塞群部在工作中适当的温度范围为450～950℃。火花塞的工作温度受发动机功率、转速、压缩比和结构的影响。 引导问题5 火花塞的结构和特性是怎样的？ 怎样识别火花塞？ 引导问题5 火花塞的结构和特性是怎样的？ 怎样识别火花塞？ 4.火花塞的型号 根据《火花塞产品型号编制方法》（ZB/T37003—89）的规定，火花塞型号由三部分组组成： 引导问题6 点火系统其它部件有何作用？ 1.点火器 点火器的作用是按信号发生器产生的点火信号控制点火系初级电路通断，使点火线圈产生高压。 引导问题7 点火系统是怎样工作的？ 电子点火系统工作电路分为低压电路和高压电路，即点火线圈的初级绕组所在回路称为低压电路，点火线圈的次级绕组所在回路称为高压电路。 引导问题7 点火系统是怎样工作的？ 发动机运转时，信号发生器产生点火信号，并将点火信号输送至点火器。点火器接通初级电路，初级电流路径：蓄电池（电源）正极→点火开关S→点火线圈“+”接线柱→初级绕组N1→点火线圈“-”接线柱→点火器→搭铁，电流经过点火线圈的初级绕组，产生磁场。点火器切断初级电路，点火线圈的初级绕组无电流，磁场消失，点火线圈的次级绕组产生高压电。配电器中分火头正对准分电器盖上某个旁电极，将高压电送给火花塞，使火花塞产生火花。 引导问题8 什么是点火提前角？ 怎样确定点火正时？ 1.点火提前角 点火提前角是指从点火开始到活塞到达上止点的曲轴转角。用点火提前角来表示，点火提前的时间。点火提前角由点火提前调节机构根据发动机转速、负荷进行调节。 2.点火正时的确定 点火正时是指在安装分电器和分高压线时依靠人工调整和确定初始点火提前角。确定点火正时，即找到第一缸活塞到达压缩上止点前的点火位置（初始点火提前角的位置），此时，分火头位置与第一缸分高压线对应，按点火顺序确定其它缸分高压线位置，并将各分高压线与对应火花塞连接。 引导问题8 什么是点火提前角？ 怎样确定点火正时？ 普通桑塔纳轿车JV型发动机点火正时的确定： （1）转动曲轴，将发动机第一缸活塞置于上止点位置。 （2）转动凸轮轴，使凸轮轴正时齿轮的标记（图中箭头所指）与气缸盖罩底面平齐。 （3）使机油泵轴端的凹槽与曲轴的方向一致。 引导问题9 微机控制点火系统由哪些部件组成？ 它有哪几种高压配电方式？ 1.微机控制点火系统组成 微机控制点火系统主要由传感器、电控单元（ECU）、点火器、点火线圈、火花塞等组成。 引导问题9 微机控制点火系统由哪些部件组成？ 它有哪几种高压配电方式？ 2.微机控制点火系统的工作情况 发动机工作时，各种传感器的信号送入电控单元（ECU），电控单元（ECU）确定一个最佳点火提前角，按最佳点火时刻点火，同时对点火线圈通电时间和发动机爆燃进行控制。 点火提前角的控制：发动机起动时，电控单元（ECU）按初始点火提前角控制点火时刻，而发动机起动后，以实际点火提前角控制点火时刻。