电子站牌竹节屏需求方案书V1.003.2.docx

电子站牌竹节屏项目 需求分析 项目编号：TMKJ-JSYWBXM-1406-02 项目名称：TM3142电子站牌竹节屏 项目责任人：刘帅 2014年 6 月 18日 文件修改记录 版本日期章节页码修改范围及依据 V1.001.01  2014.06.18  首次出版 V1.002.012014.06.20针对沃工提出的一些问题进行修改。 目录  TOC \o 1-3 \h \z  HYPERLINK H:\\项目\\电子站牌竹节屏\\电子站牌竹节屏需求方案书V1.003.1.doc \l _Toc23663 目录  PAGEREF _Toc23663 3  HYPERLINK H:\\项目\\电子站牌竹节屏\\电子站牌竹节屏需求方案书V1.003.1.doc \l _Toc317 1 目的  PAGEREF _Toc317 4  HYPERLINK H:\\项目\\电子站牌竹节屏\\电子站牌竹节屏需求方案书V1.003.1.doc \l _Toc27248 2功能需求分析  PAGEREF _Toc27248 4  HYPERLINK H:\\项目\\电子站牌竹节屏\\电子站牌竹节屏需求方案书V1.003.1.doc \l _Toc18221 3性能指标需求分析  PAGEREF _Toc18221 5  HYPERLINK H:\\项目\\电子站牌竹节屏\\电子站牌竹节屏需求方案书V1.003.1.doc \l _Toc19045 4硬件及结构需求分析（内容来源于蔡豫鹏）  PAGEREF _Toc19045 5  HYPERLINK H:\\项目\\电子站牌竹节屏\\电子站牌竹节屏需求方案书V1.003.1.doc \l _Toc3362 5扩展需求  PAGEREF _Toc3362 6  HYPERLINK H:\\项目\\电子站牌竹节屏\\电子站牌竹节屏需求方案书V1.003.1.doc \l _Toc21933 6研发与市场策略分析  PAGEREF _Toc21933 6  HYPERLINK H:\\项目\\电子站牌竹节屏\\电子站牌竹节屏需求方案书V1.003.1.doc \l _Toc10230 7成本需求  PAGEREF _Toc10230 7  HYPERLINK H:\\项目\\电子站牌竹节屏\\电子站牌竹节屏需求方案书V1.003.1.doc \l _Toc21197 8关键技术问题  PAGEREF _Toc21197 7  1 目的 电子站牌作为乘客出行的重要服务终端，可以向乘客提供实时的、准确的出行参考信息。一般电子站牌通过点阵式LED显示屏或LED液晶显示屏作为主要显示区域，通过对于候车信息的文字描述或者地图标识，来实现候车信息或其他信息的提示。但是点阵式显示屏具备显示信息单一的缺点，只能显示文字或表格信息不够直观。液晶显示屏虽然显示信息丰富，但是成本、功耗都较高，且当显示屏亮度加大以后各种技术难度都会加大。因此需要设计一种直观形象、低功耗、可展示多种信息的显示模块，来满足电子站牌的显示需求。竹节屏的使用为一个系统性的工作，需要进行服务器通讯程序，前端硬件及嵌入式程序的开发，也需要制定相应的通讯协议进行功能的实现。 2功能需求分析车辆显示位置的确定算法属于本项目的核心算法之一，应当对其详细描述、分析，为软、硬件开发人员提供设计开发思想。 候车指示功能 候车指示功能是竹节屏最基础的功能，能够通过竹节屏向乘客展示直观的动态信息，可通过竹节屏实时显示距离本站最近3辆或其他数量的车辆。可在竹节屏上显示“公交车”形象，通过与站序表的对应来实现候车指示。可显示两种状态，当车辆在行驶中时“公交车”闪烁，当车辆停止或到站时，“公交车”静止。不建议采用闪烁的形式，其实乘客并不关心车辆是否行驶。 明确当前站点前的车辆显示数量最大值。 在线路当前站点前没有车辆的时候，应在竹节屏显示下班车发车时间， 客流情况显示 竹节屏需能够显示即将到来的公交车辆的载客人数，通过改变“公交车”图形的颜色来指示即将到站车辆的候车人数，至少要显示三种状态来表示公交车辆空闲、适中、拥挤的情况，使用绿色表示空闲，使用黄色表示适中、红色表示拥挤。 线路通行能力显示 竹节屏能够显示与站序表对应的路段的道路通行情况，通过颜色的不同来表示路段的拥堵情况，至少能表示三种状态：绿色--通畅，黄色--缓行，红色--堵车。 图形位置校准功能由于不同线路的站点总数不完全相同，要求各线路在制作站序表时首末站的位置应当固定，并保持一致。根据站点的数量不同调整站序表站间距。