高速公路拱形骨架护坡施工方案.doc

霍永高速公路（西段）六总队 首件产品拱形骨架护坡施工方案 - PAGE 1 - “首件产品”B类 拱形骨架护坡施工方案 根据我标段的整体工作布署，决定将K119+768～K119+824段左侧拱形骨架护坡作为“首件工程”先行施工。其中K119+768～K119+824段左侧拱形骨架护坡全长56m，通过对首件拱形骨架护坡施工前的周密策划，对人员、设备、技术、工艺合理组合，规范化施工，并通过检查、总结、完善等手段达到预期的目标，同时将操作方法、工艺流程固定化、标准化，以便指导后续护坡的施工。 一、编制依据 1.霍州至永和关高速公路西段施工设计图第二册第二分册； 2.路基施工技术规范（JTG F10—2006）； 3.公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) 4.现行的其它技术规范，技术标准、条例、法规及验收规范等； 5.己进场的施工机械及施工技术能力； 6.我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理办法。 二、工程概况 本段整幅左侧采用拱形骨架护坡，路基平均填高15.3m，最大拱圈12级，对于填土高度大于4m的路段，边坡采用拱型骨架防护。 三、施工准备情况 1、原材料试验已完成并通过审批。 2、人员、机械已到位，满足开工条件。 目前K119+768～K119+824段左侧拱形骨架护坡的复测已全部完成，结果符合规范要求。为了能够保质保量按时完成工程，我项目部立即组织相关人员和设备积极投入施工，具体情况见人员配备一览表及主要机械设备表： 人员配备一览表 序号 责任类别 姓名 备注 1 项目负责人 刘研 负责全面组织协调安排工作　 2 项目总工 段久波 技术总负责 3 现场负责人 刘建德 施工总负责 4 技术负责人 朱延学 负责施工方案审核、技术交底、施工组织设计 5 测量负责人 张磊 全面测量工作 6 试验负责人 王世君 试验检测工作 7 安全负责人 王志勇 施工安全总负责 8 现场领工员 袁林林 施工现场组织安排 9 现场技术员 曹璐 现场技术及质量控制 10 试验员 吴元甲 现场试验 11 现场安全员 李伟 现场施工安全监督 机械设备一览表 序号 名称 数量 备注 1 挖掘机 1 卡特-70 2 发电机 1 50KW 3 小型搅拌机 1 4 磅秤 1 200Kg 四、拱形骨架护坡主要工程数量及技术要求 4.1 主要工程数量 开挖土方：136.02方；拱形骨架： M7.5浆砌片石119.99方；护脚： M7.5浆砌片石10.26方；基础： M7.5浆砌片石12.83方；护坡道： M7.5浆砌片石20.90方；C20砼预制块镶边石12.55方。 4.2 技术要求 1、拱形骨架净距宽×高=2.5m×2.5m，采用砂浆砌片石砌筑，拱部骨架截面为 “L”型，宽0.4m，主骨架截面为“U”型，宽0.4m，骨架嵌入路堤边坡深0.3m，外露截水槽0.08m，宽0.06m，采用条形基础，底宽0.45m，深0.6m，地面以上坡长0.5m范围骨架内采用M7.5水泥砂浆砌片石护坡防护，厚0.3m。 2、骨架以M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，截水槽部分采用C20素砼预制块砌筑，尺寸为0.3m长*0.18宽*0.06m厚，外露截水槽0.08m，宽0.06m。 3、每4个拱设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.15m。 4.3 材料要求 1、片石：单块片石厚度不得小于20cm，用作镶面的片石应选择表面平整、尺寸较大者，并加以修整，卵形或薄片、有裂纹、风化剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。 2、砂：采用中（粗）砂，产自永和关砂场，砂的粒径不大于5mm，砂的含泥量应符合规范要求。 3、水泥：每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证，储存期超过三个月的水泥应重新试验确定标号。水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。 4、拌合水：使用经化验合格后的水或饮用水。 五、拱形骨架护坡施工方案 本段拱形骨架护坡采用平行流水作业法施工。采用挖掘机配合人工刷坡，浆砌片石护坡砌体分层自上而下进行布线， 自下而上进行砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。目前本标段已完成了该段路基护坡的施工放样，施工设备、材料均已进场，具备了开工条件。 5.1刷坡、开挖 1、刷坡开挖之前通知监理工程师，并对边坡平面位置和现有的地面标高进行测量。为便于开挖后的检查校核，刷坡的控制桩应延长至路堤顶部以内和护坡基础外加以固定。 2、采用机械刷坡，人工配合清理开挖基础，当刷坡厚度还剩20cm位置时，采用人工进行刷坡，防止破坏坡面。刷坡开挖过程按照设计要求放好边坡度。 3、护坡刷坡开挖时应始终保持良好地排水，施工期间，应维护好天然水道，并使地面排水畅通。坡面刷坡开挖达到设计高程后不宜长时间放置，应及