交叉路口交通状态分析及治理方案的设计大学生毕业论文（设计）.doc

本科毕业设计 交叉路口交通状态分析及治理方案的设计 摘 要 本文在研究东湖Y型交叉口的堵塞情况，以其交叉口为主要研究对象，综合分析了影响其通行能力的空间因数和时间因数，并且阐释了交叉口优化措施和通行能力的计算；通过几种方案的缺点和限制条件进行排除，最后确定修建人行过街天桥，并选择设计一高架圆盘桥，实行人车隔离，并且开拓一条绿波带，提高车辆通行能力，然后利用模拟圆盘天桥进行交叉口通行能力的计算，对比没有圆盘天桥的道路通行能力，从而得出最优方案，还在路口设立一条绿波带，减少车辆停顿时间，这样能够有效地减小高峰期交通堵塞现象。 关键词：圆盘天桥 通行能力 停车线法 Abstract Based on the research of Y type intersection congestion at east lake, with its road intersection as main object of study, comprehensive analysis of the influence the capacity of space factor and time factor. Ruled out by the shortcomings and constraints of several alternatives, and finally determine the built pedestrian flyover, and select a elevated disc bridge design, implement isolation for the car, and develop a green wave band, and improve the traffic capacity, then simulated disk overpass intersection capacity calculation, compared to no disks the traffic capacity of the bridge, so as to reach the optimal solution, also set up a green wave band in intersection, reduce the transports’ pause time, that can reduce the peak traffic congestion phenomenon effectively. Key words The disc bridge Traffic capacity stop line method 目 录 摘 要 I Abstract II 目 录 III 第1章 绪论 1 1.1 课题背景 1 1.2 研究目的和意义 1 1.3 国内外研究现状 2 1.4 研究方法的方案流程 3 1.5本论文研究的主要内容 3 第2章 我国城市交叉口交通分析 4 2.1 交叉路口定义 4 2.2 城市道路交叉口的分类 4 2.3 我国城市交叉口设计的缺陷 4 2.4 我国交叉口拥堵原因 5 2.5交叉口优化设计的分析 5 2.6本章小结 5 第3章 东湖交叉口交通分析 7 3.1 江门整体交通分析 7 3.2 东湖交叉口的路面分析 7 3.3 东湖路口交通拥堵分析 8 3.4 本章小结 8 第4章 东湖交叉口交通治理方案 10 4.1 交叉口通行能力的计算 10 4.1.1 通行能力的定义 10 4.1.2 交通专用名词解释 10 4.2 东湖交叉口总通行能力的计算 13 4.2.1 东湖交叉口的路面分析 13 4.2.2 各入口道的通行能力计算（数据对于下午6点钟下班高峰期而计算） 14 4.3交叉口治理方案提议 17 4.4. 修建过街圆盘天桥方案 18 4.4.1 修建过街天桥的原因 18 4.4.2 修建圆盘天桥的意义 18 4.4.3 修建圆盘天桥的具体方案 18 4.5. 建立绿波带 20 4.6 模拟下东湖交叉口通行能力计算 21 4.6.1 路面线路的规划 22 4.7 结果比较 26 4.8本章小结 26 第5章 结论 27 参考文献 28 致谢 29 1章 绪论 1.1 课题背景 自1970年以来，我国的一些一线城市的交通已经开始面临拥堵的现象，随着改革开放的发展，城市经济的高速发达，车辆日益剧增，城市交通压力愈来愈大，而且人们的出行方式渐渐的改变，机动车已成为一座城市必不可缺的交通工具，同时也造成了城市的交通拥挤，降低人们的工作进度，影响一座城市的经济发展。 20世纪90年代以后，政府开始关注起城市交通的发展，尤其是江门市政府也加大了对道路建设的