590 HKD260混合动力自卸汽车设计（离合器设计）（有cad图）.pdf

下载后可在附件框中得到全套Word文档及CAD格式图纸 HKD260混合动力自卸汽车设计（离合器设计） 摘 要 本离合器的设计与整车中底盘、变速器、驱动桥的设计密切相关，在设 计中尽量做到与车辆其它部位的最佳匹配，力求整车结构更加合理。 在本方案中，离合器被布置在发动机的后面，用来切断和实现动力总成 对传动系的动力传递，确保汽车平稳起步：在换档时将动力总成与传动系分 离，减少变速器中换挡齿轮的冲击；防止传动系各零件过载损坏；降低传动 系的震动和噪声等。混合动力轿车可采用传统的内燃机的传动系。 离合器是汽车传动系的重要组成部分，对于汽车的动力性、燃油经济性和舒 适性等性有很大影响。本设计主要介绍了混合动力轿车离合器的总体设计，包括 离合器的设计要求，离合器形式，如从动盘数、压紧弹簧和布置形式的选择、扭 转减振器与操纵机构的选择；选择离合器主要参数，对参数进行优化设计，使其 尽量满足约束条件。并详细介绍三大总成的结构方案和其设计要求，包括从动盘 总成、离合器盖总成和分离轴承总成。 关键词：混合动力，重型自卸，离合器形式，操纵机构，结构性能计算 I 下载后可在附件框中得到全套Word文档及CAD格式图纸 HKD260HYBRIDDUMPTRUCKDESIGN (CLUTCHDESIGN) ABSTRACT Inthisdesign thedesignofclutch iscloselyrelevanttothedesignsofthe ， carchassis,transmissionanddrivingdraft.Theclutchisdesignedtobeperfectly matchingthosepartswhichcanmakethecarstructuremorereasonable. In mydesign, the clutch is installed in therearof theengineand the motor (ISG)tocontinueordisengagethepowerfromtheengine.Andthiscanstartthe carsmoothly.Whenshiftingthegears,theclutchpetalhastobedepressedforthe disengagementthetransmissionfromtheenginewhichcouldminimizetheshock onthegearsoftransmission.Itcanalsopreventdamagescausedbytheshockand bring down the vibration and shock of transmission system. PHEV could adopt thetraditionaltransmissionofinternalcombustionengine. Theclutch is oneofthe most important sectionsin thetransmission system andhasgreatimpactontheenergyefficiency,fuelefficiencyandcomfortofacar. This is a design about clutch of the HEV car. It includes the requirements for clutch,choosingtheformofaclutch,suchashowtochooseclutchdisc,pressure spring, diaphragm spring and torsion damper. Then choose the parameters of clutch and optim