跨断层破碎带隧道在双向地震作用下的地震响应动力学试验研究.docx

跨断层破碎带隧道在双向地震作用下的地震响应动力学试验研究

目录

跨断层破碎带隧道在双向地震作用下的地震响应动力学试验研究（1）

内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.2研究目的与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

跨断层破碎带隧道地震响应动力学理论分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.1地震动特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.2隧道结构动力特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.3隧道-围岩相互作用分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

跨断层破碎带隧道地震响应动力学试验研究．．．．．．．．．．．．．．．．．11

3.1试验方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

3.1.1试验设备与材料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

3.1.2试验模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.1.3试验加载方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

3.2试验结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

3.2.1隧道结构振动响应．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

3.2.2隧道围岩相互作用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

3.2.3隧道稳定性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

双向地震作用下隧道地震响应动力学试验结果讨论．．．．．．．．．．．19

4.1隧道结构振动响应特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

4.2隧道围岩相互作用特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

4.3隧道稳定性影响因素分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

跨断层破碎带隧道地震响应动力学试验结论．．．．．．．．．．．．．．．．．23

5.1主要结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

5.2研究不足与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

跨断层破碎带隧道在双向地震作用下的地震响应动力学试验研究（2）

一、内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

研究背景和意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

1.1跨断层破碎带隧道的特殊性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

1.2双向地震对隧道的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

1.3研究的意义和目的．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

研究现状和发展趋势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

2.1国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

2.2研究领域的发展趋势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

二、试验方案设计与准备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

试验场地与模型选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

1.1试验场地概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

1.2隧道模型的选择与建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

试验设备与测量方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

2.1试验设备简介．