全球价值链视角下的产业集群创新成长战略——以柳州汽车产业集群为例.doc

全球价值链视角下的产业集群创新成长战略——以柳州汽车产业集群为例 《亚太经济gt;gt;2008年第2期全球价值链视角下的产业集群创新成长战略…一以柳州汽车产业集群为例陈朝晖I内密摘要}本文通过集群创新相关概念的澄清，结合对柳州汽车产业集群创新实例的分析，指出地方产业集群的创新瓶颈;提出了制定以增强自主创新能力为阔的的产业集群发展政策，以及加大基础研究资助力皮等建议。【关键诩]全球价值链产业集群创新战略I中国分提号]F271 [文献标识码]A [本章编号]1000 6052 (2008) 02叩0091-041979年改革开放以来，在强调从国外引进先进性作用的角色地位入手，将全球价值链分为生产商驱技术的背景下，中国轿车生产走上了;以合资引进技动和购买商驱动两种类型。对于生产商驱动模式，基术;的道路。实践证明;以市场换技术;并没有给于对低成本的追求及其;侯岛性;，使得发展中国家中国企业带来产品开发能力。最大的失败在于在引进企业难以摆脱沦为;制造基地;而难以提升自身创新罔外技术的同时放弃了自己原有的产品，对外国产品能力的困境。在购买商驱动模式中，由于全球化来技术的依赖越来越深，这种自我阉割使中国企业的自购、价格机制、竞争理念和创新不足等多重作用，发主开发能力逐步萎缩。服中国家企业往往陷人价格竞争的陷阱阳无暇其他。…、基本概念的澄清(工)因家创新体系、创新环境与创新动力。正(一〉产业升级与全球价值链治理。价值链是由如劳尔·普窗维什指出的，技术进步对发展中国家和产品设计与开发、制造、营销与销售、处理与四收等发达国家的意义是不同的。发展中国家的政府在国增值环节构成的，生产只是许多增值环节中的一环，家、区域和产业集群的创新能力形成和发展过程中所这为企业通过流程创新促进价值持续增加提供了一种处地位和影响要远远离于企业等其他主体。由于发达全新思路。全球价值链中企业间的关系不仅体现为价罔凉的市场机制较为健全，基于市场驱动的企业创新值流程的全球范围内的空间分离、整合与衔接，更体动力问题已经解决，发达罔家更多关注创新主体之间现出创新流程及创新资源的全球化流动、配景与优4良性互动的系统效用。在发展中国家，政府不仅要在化，最大程度地按取价值附加值;制度机制不仅是发科技产业化的过程中起到中介作用，还要资助从事基达回家企业处于金球价值链高端的决定性因素，也是础研究和应用研究的慕础设施、制定相应经济、科学发展中国家制定创新政策及创新支点的内在摹础。发和技术政策，营造创新环境等等。巴斯托斯也指出，展中回家与发达罔家的竞争实质上是金球价值链泊理发艘中回家开发高科技普遍存在;三元模式;，即政关系博弈，是向下竞争还是迫赶竞争就取决于发展中府、私人资本和外资企业三方相结合的模式。要促使回家的学习与创新能力。Cereffi从价值链上起决定地方产业集群从成本竞争向创新竞争转移，必须发挥收稿日期2007年12月19日作者简介z陈朝晖，广西工学院管理系，副教授。柳州，545006. 基金项目z广西哲社;十卢五;规划研究课题;基于会冻价值链的广西产或集群创新与升级战略研究;(编号。6FJL002)I 广西高校重点建设学科级费资助科研项目;WTQ规则下的自主创新战略研究;(编号院科自0710004); 广西高校优秀人才资助计划项目;钱入全球价值链与广西产业集群升级研究;(编号RC2007038)。91 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????