汽轮机转子发生永久性弯曲事故的原因及预防 .pdf

山东电力技术()

年第期总第期

19992106

TheCauseforPermanentFailinCompression

BendingonSteamTurbineRotorandeachPreventive

()山东电力科学研究院宋涛

250021

摘要介绍汽轮机转子发生永久性弯曲的机理、原因并从管理、系统、操作、表计等方面提出了防止汽轮机转子发生

永久性弯曲的措施

关键词汽轮机事故大轴弯曲预防措施

汽轮机转子发生永久性弯曲事故是火永久性弯曲特征上归纳主要有两类一类是

,,:

力发电厂的重大恶性事故之一它不仅增加转子振动使汽封或轴封动静间隙消失而产生

,

机组的非计划停运时间而且还要耗用相当摩擦。另一类是汽缸进冷水使转子局部受到

,,

多的检修费用是火力发电厂绝对不愿发生急剧冷却。这两种形式的大轴弯曲在机理上

,

的事。但近期中有多台汽轮机相继发生了转是有所区别的。

,

子弯曲事故。应引起足够的重视现把大轴弯转子振动引起的大轴永久性弯曲

,1.1

曲的机理、原因以及防范措施简介如下机组在启动过程中由于转子受热不均

:,

匀所产生的温差而引起大轴热弯曲或转子在

1大轴弯曲的机理简介

升速时由于转子自身的动不平衡而产生异

,,

大轴弯曲通常分为热弹性弯曲和永久性常振动从而引起转子径向表面与汽封法兰

,

弯曲。热弹性弯曲是指转子内部温度分布不产生摩擦也有当汽缸受热不均各部位温差

;

均匀转子受热后膨胀而造成的转子弯曲。当过大引起的汽缸体热变形或拱背弯曲同样

,,

转子内部温度均匀后这种热弯曲会自然消会使动静间隙消失造成摩擦实践证明无论

,,

失永久性弯曲则不同当转子局部区域受到