施工技术交底记录-桥梁下部结构.docx

施工技术交底记录 项目名称 武靖高速公路第三合同段 施工单位 各部门、工区 分部工程 桥梁工程 分项工程 下部结构 交底主持人 交底日期 2015 年 3 月 4 日 交底部门 项目总工程师 交底地点 项目经理部 交底内容： 见附件 接受交底人签名 姓名 职务 代表部门班组 姓名 职务 代表部门班组 技术交底记录 技术交底书 表格编号 技术交底书 项目名称 武靖高速公路第三合同段 第 1 页 共 6 页 交底编号 第 1 页 共 6 页 工程名称 桥梁工程 设计文件图号 施工部位 下部结构 交底日期 2015 年 3 月 4 日 技术交底内容： 一、技术交底范围 本交底适用于武靖高速公路第三合同段桥梁下部结构工程。 二、工期计划目标 力争 2016 年 5 月底前完成所有桥梁下部结构施工，各部位节点工期计划如下： 1、梅口巫水特大桥：力争 2015 年年底前完成左幅墩柱，2016 年 3 月底前完成右幅墩柱；2016 年 3 月底前完 成左幅盖梁，2016 年 5 月底前完成右幅盖梁（总体顺序：先施工左幅再施工右幅）。 2、石江坪大桥：力争 2015 年 6 月中旬前完成墩柱，2015 年 7 月底前完成盖梁（总体顺序：先施工右幅再施工 左幅）。 3、主线桥：力争 2015 年 9 月底前完成桥台； 4、关峡连接线小桥：力争 2015 年 8 月底前完成桥台。 三、施工准备 1、施工前，技术人员必须对各部位结构尺寸、设计标高、工程数量等进行仔细复核计算，如与设计存在差异， 立即书面上报工程部。 2、施工前，提前计算各部位施工所需各种材料（含模板、配件、木方、工字钢等）数量，并书面上报工程部，经 复核领导签字同意后上报物资部进行统一采购，以免影响工期。 3、组织作业班组学习图纸和各种项目文件规定，必要时进行统一培训、考核。 4、测量组每半年必须对导线点进行复测，工区必须每季度对测量组交付的水准点进行复核联测，确保水准 点高程无误。必要时，可适当加密，便于施工使用。水准点不得设置在钢平台和钢护筒等易产生变形下沉的部位。 工区日常水准测量时，必须从一个水准点闭合至另一个水准点，不得依赖单根水准点进行测量。 四、施工方法 （一）钢筋工程 1、钢筋在加工厂统一下料加工制作，运至现场定位安装。由于本项目墩柱不高，墩柱钢筋在加工场分节加工 成钢筋笼后现场整体连接成型（宜采用机械套筒连接，单节长度不宜大于 15 米）；盖梁钢筋可在现场墩柱旁绑扎 成型后整体吊装至墩顶，或在加工厂加工成骨架分片吊装至墩顶绑扎安装。 技术交底书 表格编号 技术交底书 项目名称 武靖高速公路第三合同段 第 2 页 共 6 页 交底编曲号 第 2 页 共 6 页 工程名称 桥梁工程 设计文件图号 施工部位 下部结构 交底日期 2015 年 3 月 4 日 技术交底内容： 2、钢筋检查基本要求：重点检查钢筋丝扣长度，钢筋端部是否整齐、丝扣是否破损，连接后丝扣外露长度 （按 1-2 个丝控制），焊接焊缝搭接长度（单面焊按 10d+1cm，双面焊按 5d+1cm 控制）、宽度、顺直度、饱满度，焊 渣是否清除彻底，钢筋笼长度，钢筋笼直径，主筋根数、间距，分配筋及箍筋、螺旋筋间距等。 3、成型安装要求：桩顶钢筋与系梁或台帽钢筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；必须保证桩基与墩柱、 墩柱与盖梁钢筋搭接的长度，墩柱与桩基钢筋的连接采用三段单面焊接，总焊接长度不得小于 10d+1cm 要求。 基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求。 4、墩柱钢筋保护层厚度现在是检测的重点，因此要求墩柱钢筋定位时，必须保证底部中心位置的准确，钢筋 笼必须竖直，钢筋笼直径要重点检查控制，并在模板安装前，沿竖向每 2 米、沿墩柱周长均匀布置每断面不少于 4 个锥形高强度砂浆垫块，垫块必须采用双扎丝绑牢，混凝土拆模后，试验室及时检测保护层厚度合格率，及时 调整垫块绑扎位置和尺寸，确保合格率达到 90%以上。模板安装后混凝土浇筑前，技术员或施工员必须入模逐个 检查垫块安装情况。 （二）模板工程 1、模板配置计划 （1）下部系梁、墩身及盖梁模板全部采用定型钢模。小桥桥台基础、台身及所有桥梁台帽模板采用 1.2*1.5m、 0.6*1.5m、 0.3*1.5m 和 0.1*1.5m 平面钢模板拼装。 （2）墩柱：计划 Φ1.8m 柱模配置 4 根（85 米）、 Φ1.6m 柱模配置 4 根（100 米）、 Φ1.4m 柱模配置 2 根（30 米）。 （3）系梁：4.8m 间距 φ1.4/1.6m 柱系梁配置 1 套；4.8m 间距 φ1.6m 柱系梁配置 1 套；4.8m 间距 φ1.6/1.8m 柱 系梁配置 2 套；4.8m 间距 φ1.8m 柱系梁配置 3 套；4.8m 间距 φ2m 柱系梁配置 2