《交通运输工程学》历年考题常考简答论述题大全 .pdf
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《交通运输工程学》历年考题常考简答论述题大全
《交通运输工程学》历年考题+常考简答论述题大全
2013年
2012年
一、选择题
1、某条道路是客车专用快速路规定了道路的（B）分类属性
A规划设计B交通管理C断面布置D交通控制
2、城市道路网络的特征指标一般不用（B）表示
A路网密度B道路面积率C人均道路长度D路网技术等级
3、建设项目交通影响评价启动阈值与（B）无关
A建筑面积B城市用地规模C项目性质D项目位置
4、确定某机场为4D或4E等级是依据（ACD）
A飞机最大轮距宽度B机场客运量C飞机场地长度D飞机最大
5、交通改善规划TIP的更新年限一般为（B）
A一年
B三年
C二十年D五年
6、进行建设项目交通影响程度评价时，信号控制交叉口评价指标
取（C）
A饱和度
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B排队长度
C饱和度与延误
D饱和度与排队长度
7、一般4车道高速公路的设计通行能力为5.5万·pch/日
二、简答题
1、简述ITS的基本概念，可以采用哪些ITS技术来缓解交通拥堵。
答：智能运输系统（ITS）是通过对关键基础理论模型的研究将先
进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应
用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高
效的交通运输管理系统。
可以采用的ITS技术有
1）交通诱导系统（车辆导航系统）
采用了道路实时信息采集与发布等技术
提示路段拥堵情况，诱导驾驶人选择畅通路段，有利于交通流在
路网上的平衡，能够有效缓解交通拥堵（通过获得实时交通信息帮助
道路使用者找到一条从出发点到目的地的最优路径，通过诱导道路使
用者的出行行为来改善路面交通系统）
2）停车诱导系统
采用了泊位信息采集处理发布等技术、无线通信技术等。
诱导车辆顺利停车，减少寻泊车辆在路上绕行产生的多余交通量，
缓解交通拥堵。
3）ETC不停车收费系统
采用了车辆自动识别技术，电子自动计费技术等。
减少车辆在高速公路出入口的排队与延误，减少高速公路出入口
上的拥堵情况
1）出行者信息系统
出行者信息系统可以在出行前或者出行中提供相应的服务。其中，
出行前的信息服务可以为出行者提供用于选择的出行方式、路线和出
发时间，使出行者有效避开拥堵路段和时段，从而缓解拥堵。出行中
提供的信息服务，也能为在途的出行者及时优化出行线路。
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2）先进的交通管理系统
先进的交通管理系统为我国大中城市提供交通管理的解决方案，
在现有交通设施的基础上，改善路网运行状况，例如通过交通信号灯
来控制交通流量，使交通网络尽可能平稳高效地运行，提高道路有效
利用率和交通流量，缓解车辆增加造成的交通压力。
3）先进的公共交通系统
依