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单层单跨门式刚架厂房设计书.doc

发布:2017-10-15约3.01千字共23页下载文档
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单层单跨门式刚架厂房设计书 一、设计资料 1.该车间仓库采用单层单跨门式刚架,无吊车无振动。厂房跨度24m,总长度90m,柱距6m,檐高8m,屋面坡度1/10。屋面材料为压型钢板,墙面材料为彩钢板。彩板天沟。柱脚为铰接。 2.材料采用Q235B钢材。基础混凝土为C20混凝土(=12.5kN/mm2) 3..荷载: 恒载: 0.5 活载: 0.3 风载: 基本风压0.55 地面粗糙度B类,荷载体形系数为 二、结构平面布置及支撑布置 该车间仓库长度90m,跨度24m,柱距6m,共有16榀刚架,由于纵向温度区段不大于300m、横向温度区段不大于150m,因此不用设置伸缩缝。 檩条间距为1.5m。 车间仓库长度60m,因此在车间第二开间和中部设置屋盖横向水平支撑;并在屋盖相应部位设置檩条、斜拉条、拉条和撑杆;同时应该在与屋盖横向水平支撑相对应的柱间设置柱间支撑,由于柱高柱距,因此柱间支撑不用分层布置。 (布置图详见施工图1) 三、设计荷载 取一榀刚架进行分析,柱脚采用铰接,刚架梁和柱采用等截面设计。车间仓库檐高8m,屋面坡度为1:10。 得到刚架计算模型如下图: 门式刚架计算模型 计算模型及风荷载体形系数 1.荷载选取 恒载: 0.5 活载: 0.3 风载: 基本风压 0.55 2.荷载工况: 3.荷载组合 (1) 1.2恒载+1.4活载 (2) 1.0恒载+1.4风载 (3) 1.2恒载+1.4活载+1.40.6风载 4.各工况内力: 恒载作用下的内力计算 恒载作用(先不考虑自重) 系数: 得: 活载作用 风载作用下的内力计算: 以左风为例 可以等效于以下六个图: 求得系数: 风荷载内力图 5.组合内力 截面尺寸初选: 梁柱都采用H型型钢 h一般取(1/30-1/45) ,取h=600mm, 暂取H: 面积 () 梁 10640 652 217 45 30 247 42.3 柱 10640 652 217 45 30 247 42.3 (1)截面形式及尺寸初选: 梁柱都采用焊接的H型钢 (2)内力组合(由于恒载和活载关于结构竖向对称,因而风荷载只要考虑一个方向作用,风荷载只引起剪力不同,而剪力不起控制作用) 按承载能力极限状态进行内力分析,需要进行以下可能的组合: ① 1.2恒载效应+1.4活载效应 ② 1.0恒载效应+1.4风载效应 ③ 1.2恒载效应+1.4活载效应+1.40.6风载效应 取四个控制截面:如下图: 各情况作用下的截面内力 截面 内力 恒载 活载 左风 Ⅰ-Ⅰ 0 0 0 -36.12 -21.72 39.23 -14.33 -8.62 20.75 Ⅱ-Ⅱ -114.64 -68.93 139.68 -36.12 -21.72 39.23 -14.33 -8.62 14.13 Ⅲ-Ⅲ -114.64 -68.93 137.68 -17.85 -10.74 17.96 34.51 20.75 -37.63 Ⅳ-Ⅳ 84.88 51.05 -73.65 -17.85 -10.74 17.96 -1.43 -0.86 2.168 内力组合值 截面 内力 Ⅰ-Ⅰ 0 0 0 -73.75 18.8 -40.8 -29.26 14.72 -11.83 Ⅱ-Ⅱ -234.07 78.11 -118.42 -73.75 18.80 -25.43 -29.62 5.45 -17.75 Ⅲ-Ⅲ -234.07 78.11 -118.42 -36.46 7.3 -21.37 70.64 -18.17 38.85 Ⅳ-Ⅳ 173.33 -18.32 111.46 -36.46 7.30 -21.37 -2.92 1.60 -1.10 (3)截面验算 控制内力组合项目有: ①与相应的N,V(以最大正弯矩控制) ②与相应的N,V(以最大负弯矩控制) ③与相应的M,V(以最大轴力控制) ④与相应的M,V(以最小轴力控制) 所以以上内力组合值,各截面的控制内力为: 1-1截面的控制内力为 2-2截面的控制内力为 3-3截面的控制内力为 4-4截面的控制内力为 A:刚架柱验算: 刚
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