巴彦淖尔文物保护工作计划.doc

巴彦淖尔文物保护工作计划 篇一：文物保护实施方案 目录 一、编制目的及依据 .................................................................. - 1 - （一）编制目的 ..................................................................... - 1 - （二）编制依据 ..................................................................... - 1 - 二、使用范围 .............................................................................. - 1 - 三、工程概况 .............................................................................. - 1 - 四、成立文物保护领导小组 ...................................................... - 3 - （一）领导小组成员 ............................................................. - 3 - （二）、领导小组职责 ........................................................... - 3 - 五、文物保护组织管理措施 ...................................................... - 3 - 六、文物保护措施 ...................................................................... - 4 - 七、突发事件应急机制 .............................................................. - 5 - （一）预防和预警机制 ......................................................... - 6 - （二）预警支持系统 ............................................................. - 6 - （三）应急响应 ..................................................................... - 6 - 八、监督管理 .............................................................................. - 9 - （一）宣传教育和人员培训 ................................................. - 9 - （二）责任与奖惩 ................................................................. - 9 - 一、编制目的及依据 （一）编制目的 为了加强对文物的保护，预防和及时控制各类危及文物安全的事件的发生，依据国家和江苏省、安徽省有关规定、要求，制定本实施方案。 （二）编制依据 《中华人民共和国文物保护法》、《文物保护法实施条例》以及江苏省、安徽省有关文物保护、发掘等方面的法规和规章制度。 二、使用范围 本实施方案适用于新建郑州至徐州客运专线指挥部（四分部）施工范围。 三、工程概况 郑徐客专萧县至徐州段，起止里程：DK325+183.560～ DK339+052.575，全长13.869km。设计为350km/h双线、线间距5m。其中有特大桥2座、大桥1座、路基2段、线路所一处，分别为友谊河大桥、跨京福特大桥、徐州特大桥、DK325+320.62~DK327+184.68和 DK331+603.35~DK332+777.72设计为两段路基（DK332+300~DK332+777.72接入铜山线路所）。路基填筑宽度（顶）在13~32m，填筑高度在5~7m，边坡坡率1:1.5。 基础采用钻孔桩基础，根据不同地质条件和跨度分别采用1.0m、 1.25m和1.5m、2.0m桩径，设计类型有柱桩、摩擦桩两种。墩台身总计328个，桥台采用空心桥台5个，实体墩身等截面218个、实体墩身变截面53个、空心墩变截面