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研究报告

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民用航空机场建设行业市场发展现状及趋势与投资分析研究报告

一、民用航空机场建设行业概述

1.1行业定义与分类

民用航空机场建设行业，是指从事民用机场规划、设计、施工、运营管理以及相关设施设备研发、生产、销售等一系列活动的综合性产业。该行业涵盖了从机场前期规划、工程设计、建设施工到后期运营维护的整个生命周期。根据不同的业务范围和功能定位，民用航空机场建设行业可以分为以下几个类别：

(1)按照机场规模，可以分为大型机场、中型机场和小型机场。大型机场通常指年旅客吞吐量超过2000万人次，如北京首都国际机场、上海浦东国际机场等；中型机场年旅客吞吐量一般在200万至2000万人次之间，如成都双流国际机场、广州白云国际机场等；小型机场年旅客吞吐量一般在200万人次以下，如昆明长水国际机场、杭州萧山国际机场等。

(2)按照机场功能，可以分为客运机场、货运机场和通用机场。客运机场主要负责旅客运输，如北京首都国际机场、上海浦东国际机场等；货运机场主要负责货物运输，如郑州新郑国际机场、天津滨海国际机场等；通用机场则兼具客运和货运功能，如深圳宝安国际机场、西安咸阳国际机场等。

(3)按照机场运营主体，可以分为国有机场、民营机场和合资机场。国有机场是指由国家投资建设、管理的机场，如北京首都国际机场、上海浦东国际机场等；民营机场是指由私人企业投资建设、管理的机场，如成都双流国际机场、昆明长水国际机场等；合资机场是指由国有企业和私人企业共同投资、共同管理的机场，如深圳宝安国际机场、杭州萧山国际机场等。

随着我国经济的快速发展和航空运输需求的不断增长，民用航空机场建设行业得到了迅速发展。据统计，截至2020年底，我国共有民用运输机场238个，其中国际机场73个，国内机场165个。近年来，我国机场建设规模不断扩大，旅客吞吐量持续增长。例如，2020年，我国机场旅客吞吐量达到10.5亿人次，同比增长2.6%。其中，北京首都国际机场旅客吞吐量达到8605.3万人次，上海浦东国际机场旅客吞吐量达到8300.1万人次，广州白云国际机场旅客吞吐量达到7739.2万人次。这些数据充分展示了民用航空机场建设行业的蓬勃发展和巨大潜力。

1.2行业发展历程

(1)20世纪50年代至70年代，我国民用航空机场建设起步阶段。这一时期，主要建设了北京首都国际机场、上海虹桥国际机场等一批具有战略意义的机场。这些机场的建设为我国航空运输业的发展奠定了基础。

(2)20世纪80年代至90年代，我国民用航空机场建设进入快速发展阶段。随着改革开放的深入推进，航空运输需求迅速增长，机场建设规模不断扩大。这一时期，我国新建了广州白云国际机场、深圳宝安国际机场等一批大型机场，提高了机场的运输能力和服务水平。

(3)21世纪以来，我国民用航空机场建设进入高速发展阶段。随着经济全球化和区域一体化进程的加快，航空运输业在我国经济社会发展中的地位日益重要。在此背景下，我国政府加大了对民用航空机场建设的投入，推动了一批大型机场的扩建和新建，如成都双流国际机场、重庆江北国际机场等，使得我国民用航空机场建设水平迈上了新的台阶。

1.3行业政策与法规

(1)我国民用航空机场建设行业政策与法规体系不断完善。自20世纪50年代以来，国家陆续出台了一系列政策法规，以规范机场建设、运营和管理。例如，1984年发布的《中华人民共和国民用机场建设管理条例》明确了机场建设的基本原则和程序。近年来，随着航空运输业的快速发展，政策法规体系不断优化。2016年，国务院发布了《关于进一步促进航空运输业发展的意见》，提出了一系列政策措施，旨在提高机场运营效率，促进航空运输业健康发展。

(2)在机场建设方面，政策法规对机场选址、规划、设计、施工等方面提出了严格的要求。例如，根据《民用机场选址报告编制规范》，机场选址需充分考虑地形、气象、地质、环境等因素。在规划阶段，需遵循《民用机场总体规划编制规范》，确保机场布局合理、功能完善。在施工阶段，需严格执行《民用机场施工及验收规范》，确保工程质量。以成都天府国际机场为例，该机场在建设过程中严格遵守了相关政策法规，确保了工程质量和进度。

(3)在机场运营管理方面，政策法规对机场安全管理、服务质量、环境保护等方面提出了明确要求。例如，《民用机场安全管理规定》要求机场运营企业必须建立健全安全管理体系，确保旅客和航班安全。在服务质量方面，《民用机场服务质量评价办法》对机场服务质量进行了量化评价，促进了机场服务水平的提升。在环境保护方面，《民用机场环境噪声污染防治管理办法》要求机场运营企业采取措施降低噪声污染。这些政策法规的实施，为我国民用航空机场建设行业提供了有力的政策保障。

二、民用航空机场建设行业市场发展现状

2.1市场规模分析

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