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便携式路面摩擦系数测试仪研究与开发的开题报告
一、研究背景与意义
路面摩擦系数是指车辆在路面行驶时,轮胎与路面之间的阻力大小,其大小会影响车辆行驶过程中的稳定性和安全性。因此,路面摩擦系数的测试和监测对于道路交通安全具有至关重要的意义。传统的路面摩擦系数测试仪器比较复杂,价格昂贵,移动不便,因此无法满足现代道路维护和交通管理的要求。因此,开发一种便携式路面摩擦系数测试仪,具有较小的体积、重量轻、易于移动和操作等优点,有着重要的现实意义。
二、研究内容
1.了解目前市场上已有的路面摩擦系数测试仪的特点和优缺点,了解先进的测试技术和理论原理。
2.设计该便携式路面摩擦系数测试仪的结构和组成部分,包括测试仪器硬件和软件设计。
3.选择合适的传感器和控制单元,并进行测试仪器的组装调试,测试仪器部分软件的编写。
4.对测试仪器进行实际测试和分析,以验证测试仪器的可靠性和灵敏度。
5.对测试数据进行处理和分析,对测试结果进行评价和验证。
三、研究计划和进度安排
预计完成时间为12个月,其中前6个月主要进行前期准备工作和设计,包括调研、设计、材料选购、测试仪器硬件组装等工作。后6个月主要进行测试仪器软件编写、测试、数据处理和分析等工作,并撰写毕业论文。
四、存在的问题和挑战
1.测试仪器可能会受到环境影响。例如,湿度、温度等因素可能影响测试数据的稳定性和准确性。
2.由于测试仪器是采用便携式的设计,所以其大小和重量受到一定的限制,可能会影响其测量精度和测试范围。
3.对测试数据的处理和分析需要具备较高的运算和计算能力,可能需要计算机等高级设备和软件支持。
五、主要研究成果与预期效果
1.设计并成功制造一款便携式路面摩擦系数测试仪。
2.改善现有测试仪器的局限性,提高测试效率和精度。
3.验证测试仪器的可靠性和灵敏度,对测试数据进行处理和分析,提供行之有效的数据支持和建议。
六、参考文献
1.杨朝祥,周政军,佘正梅.路用车辆与路面摩擦系数测试技术及其研究进展[J].科技创新与应用,2017,23(18):83-84.
2.白雪明,赵江涛.环境参数对路面摩擦系数测试仪精度的影响研究[J].工程科技学刊,2019,1(3):82-84.
3.Bai,C.,Li,Z.(2018).DevelopmentofaPortableFrictionMeasurementDeviceandPreliminaryTests.JournalofAdvancedTransportation,2018.