岩溶山区隧道工程施工引起突水特征及灾害综述.pdf

贵州科学29(1)：70—73，2011

G^DScience

岩溶山区隧道工程施工引起突水特征及灾害综述

李围

(贵州大学土木建筑工程学院，贵阳550003)

摘要：在既有研究成果的基础之上进行了总结分析，就岩溶山区隧道工程施工引起的岩溶突水的类型进行了详细划分。

然后重点分析了岩溶突水的基本特征、补给特征、不同填充介质特征以及不同施工阶段特征。最后，根据不同的灾害后果提

出了岩溶突水灾害的分级标准，为防治关键技术的研究提供重要依据。

关键词：岩溶，隧道，施工，突水特征，灾害分级

中图分类号113．2文献标识码A文章编号1003—6563(2011)01—0070—03

SummaarizeonDisasterandCharactersofWaterInflowBehaviorDuringCon—

structingTunnelsinKarstMountainousAreas

LIWei

(CollegeofCivilEngineeringandBuildingConstruction，GuizhouUniversity，Guiyang，Guizhou550003，China)

Abstract：Based011studyresultsinpublishedarticles，typesofwaterinflowbehaviorofsurroundingrockwere

analyzedondetailduetoconstructingtunnelsinkarstmoutainareas．Thenthispapermainlystudiedbasiceharac—

tersofwaterinflowbehavior，andothercharactersincludingwatersupply，differentsoilsanddifferentconstuction

steps．Finally，accordingtodifferentponderaneesofkarstdisaster，amehtodfordisasterclassificationswasputofr—

ward．Theseresultswouldbeconsideredasimportantbasisofrthestudyonthekeypreventiontechnologies．

Keywords：karst，tunnel，construction，charactersofwaterinflOWbehavior，disasterclassification

面积的1／10，特别是位于西南的贵州、广西、云南和

1引言重庆，岩溶地层占1／2以上。喀斯特洞穴又是一种

多功能和多用途的天然资源。拥有可被人类利用的

20世纪80年代以来，我国的交通隧道建设事大量有形资源：空间资源、气象资源、水资源、矿产资

业取得了迅速发展。据统计，我国目前公路隧道总源、旅游景观资源、历史文化资源等。

数已达1782座，总长度704km，我国已经成为世界岩溶发育的主要控制因素有地层岩性、地质构

上公路隧道最多的国家。我国碳酸岩分布很广，按造、地下水、气候条件等。岩溶特点为相对独立封

碳酸岩出露面积计算，分布面积约为1Okm，占总闭、黑暗、安静、神秘感、隐蔽性，对这些资源的利用

就会出现不同的利用方式。古今中外喀斯特地区都

不乏有人类对洞穴利用方式的记载。岩溶洞穴的应

收稿日期：2009一i0—08；修回日期：2009—11—09

基金项目：贵州省优秀青年科技人才培养计划项目(200707)；贵州省自用范围之广，几乎涉及到了我们生活的各个方面。

然科学基金。但是岩溶也会带来灾害，尤其是在隧道工程修

作者简介：李围(1979一)，男