3既有线旁施工安全总交底.doc

工程施工交底卡 编号：WS-AQ03 工程名称：武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段跨 穿 铁路立交工程 交底类别：安全交底 交底内容：京广线既有线旁施工安全交底 正文：交底依据： 《安全文件汇编》深圳广铁土木工程有限公司编 《铁路营业线施工安全》铁道部安全监察司（建设管理司）编 《铁路工务安全规则》 《铁路工程施工安全技术规程》（上）、（下）册 《铁路技术管理规程》 在铁路两侧由于均属于既有线旁施工，跨铁路段箱梁架设施工在施工场地以内施工时必须遵循以下安全要求。 一、铁路隔离栏栅之外施工 1、进入施工场地作业的施工人员，所有施工人员均应穿黄衣服或穿黄彩带。 2、土方开挖前，施工人员必须查明地下管线的走向、埋深等情况，否则不准开挖，有地下管线的地方不准用机械进行开挖，人力开挖也要小心谨慎，对开挖出来的管线必须按有关部门的指导采取有效的保护措施，对于外露的电缆及设备必须加以保护。 3、上班严禁赤脚或穿拖鞋、喝酒以及不使用防护用品，严禁私自换班、替班。 4、夜间作业要有足够的施工照明。 5、新职人员未经培训考试合格不准上岗作业。 6、严禁上岗前，当班中饮酒。 7、既有线旁施工禁止向铁路栏栅内抛掷石头等物件，施工场地堆放如彩条布及其他轻的物件，必须使用重物压实，以免被风吹到线路上，影响行车安全。 8、营业线旁施工，禁止人员直接或间接地（通过任何物体，如长杆、导线、搭尺水流等）与接触网的各导线及其相连部件接触，必须保持2米以上的距离。当接触网的绝缘不良时，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，故应避免与支柱，支撑结构及其金属结构相接触。当接触网绝缘损坏时，严禁与之接触。在距离接触网带电部分不足2米的建筑物上作业时，必须在办理了接触网停 电手续，装设了可靠的临时接地线，设专人监护的情况下方可进行。 二、铁路隔离栏栅之内营业线上施工 在铁路隔离栏栅内施工除遵守铁路栏栅施工之外的安全要求之外，还必须遵守以下的安全要求。 第1页 共3页 签 交底人（签字）： 收 年 月 日 栏 工程施工交底卡 编号：WS-AQ03 工程名称：武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段跨 穿 铁路立交工程 交底类别：安全交底 交底内容：既有线旁施工安全交底 1、行车线上禁止未封锁（或私自）进入临时栏栅之内，铁路隔离栏栅开口管理必须符合有关安全规定。 2、行车上作业，一定要有联络员驻站，按规定办理登记手续，及时报告来车并严格执行对答制度，施工现场根据实际情况设置防护，否则不准开工。若施工危及行车安全，必须封锁后才能施工。 3、没有绝缘的撬棍，没有绝缘轴承的单轨车、平车禁止在有轨道电路的行车上作业，起道机、拨道器等具器不准从绝缘接头上拖过，否则会造成红光带。 4、凡属能导电的物体均不得搭联两条钢轨，扳手、套同等金属工具及材料不准放压在绝缘接头、绝缘轨距杆上，信号联线上也不准碰到，否则会造成红光带。 5、缘接头、信号机联线、信号箱联线、电缆等信号设备均不得乱动，一定要经电务部门同意，并有电务人员在场指导才能动。 6、在开通使用的线路上烧焊必须与电务部门联系好，在车站办理好登记手续，并有驻站联络员及防护员（须带有对讲机等防护设施）方可施工。 7、正副工长、施工员、防护员一定要跟随施工人员上下班，不准离开施工现场（作业点），没有工长、施工员、防护员在现场，施工作业必须停止。特殊情况经领工员同意，指定临时负责人并将工作交代清楚后，有关人员方可离开，否则都算失职。 8、作业期间休息，要离开线路到安全地点休息，不准东一个西一个，严禁坐卧钢轨、枕木头、道床、严禁在车底乘凉避雨。 9、不准钻车底和在车底下递送料具，车辆行走时禁止扒上或跳下。 10、工长分工前要先到工地仔细调查了解，根据实际情况进行施工早期预想，并做好安全防护措施。班前要详细作好安全交底工作，班中要检查，班后要总结。 11、搬笨重物品要先检查工具，抬运时要由专人指挥、统一行动、齐心协力、同起同落，思想不准开小差。 12、各种机电设备必须有可靠的安全防护措施和防护装置，方能开动使用，非机电操作人员严禁使用和玩弄机电设备。 第2页 共3页 签 交底人（签字）： 收 年 月 日 栏 工程施工交底卡 编号：WS-AQ03 工程名称：武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段跨 穿 铁路立交工程 交底类别：安全交底 交底内容：既有线旁施工安全交底 13、雷雨、刮大风天气、在电气化区段内行走，要远离线路为宜。 14、雨季施工，必须做好工地范围的排水防洪措施，备好土箕、纤维袋等防洪物资以应急使用。 三、封锁施工安全要求 1、封锁施工前，必须组织所有施工人员认真学习线间挖孔桩、材料转运等相关施工内容的技术或安全交底和《技规》、《铁路工务安全规则》《电气化铁路有关人员电气安全规则》等规章制度，将封锁施工内容、施工范围、