施工组织设计(9.3修改)1..doc

秦岭终南山特长公路隧道（西线） 西安端洞口基底注浆工程 施 工 组 织 设 计 中铁一局集团有限公司 西康公路秦岭隧道工程指挥部 二00四年九月 目 录 1 编制依据、编制原则及编制范围………………………………（1） 1.1编制依据…………………………………………………………（1） 1.2编制原则…………………………………………………………（1） 1.3编制范围…………………………………………………………（1） 2 工程概况…………………………………………………………（1） 2.1 工程简介 ………………………………………………………（1） 2.2 注浆设计技术参数………………………………………………（2） 2.3 施工条件…………………………………………………………（2） 2.4 注浆工程主要工程数量…………………………………………（3） 3组织机构设置………………………………………………………（3） 4机械设备、材料投入情况…………………………………………（5） 5 施工工期…………………………………………………………（5） 6 施工方案及施工方法……………………………………………（5） 6.1 总体施工方案……………………………………………………（5） 6.2 施工工艺流程 ……………………………………………………（6） 6.3 施工工艺技术要求 ………………………………………………（6） 6.4 施工工艺质量保证措施…………………………………………（7） 7 质量保证措施 …………………………………………………（8） 7.1 质量目标 ………………………………………………………（8） 秦岭终南山特长公路隧道（西线） 西安端洞口基底注浆工程施工组织设计 1 编制依据、编制原则及编制范围 1.1编制依据 1、铁道第一勘察设计院《秦岭终南山特长公路隧道设计图》； 《秦岭终南山特长公路隧道西安端洞口段基底注浆加固图》，图号DK-01（变）~ DK-04（变）； 2、有关公路隧道施工规范、质量验评标准等； 3、本单位工程现状、机械设备情况、管理水平、类似工程施工经验。 1.2编制原则 结合本工程具体情况和工期要求，本着“均衡生产、合理安排，统一协调、安全生产、文明施工”的原则精心组织，结合我单位所具备的生产实力进行施组编制，以指导现场施工。 1.3编制范围 本施工组织设计编制范围为：公路西线隧道YK64+821～+852段长31m范围内的基底注浆加固施工。 2 工程概况 2.1 工程简介 西安安康高速公路以终南山特长隧道横穿秦岭，该隧道全长18.02Km，公路隧道（西线）西安端洞口段（YK64+821～+852）位于第四系崩积的块石体上。根据勘探与工程地质调查，隧道进口处为变质地层，属上元古界混合片麻岩，表层节理裂隙发育，形成大小孤石及块石，物理风化严重，隧道洞口仰拱以下均为块石土，空隙大，空隙内有部分充填物，以块石作为地基土，为了确保地基的稳定，对地基土进行加固处理。 地基处理采用注浆加固方案，使水泥浆液充填在孔隙内，形成固结体，以提高地基土的整体稳定性。 2.2 注浆设计技术参数 孔距：1.5m×1.5m，孔径：100mm； 孔深：当仰拱下块石土厚度6.0m时，一半注浆孔打至地层分界线，另一半注浆孔深6.0m，当仰拱下块石厚度小于6.0m时，注浆孔打至地层分界线； 注浆加固范围：长31m，宽11.6m；（YK64+821~+852） 孔位布置：梅花型，仰拱以下为垂直孔，边墙处为斜孔，垂直方向夹角为4~5°； 注浆材料：水泥浆（孔隙大时先压注水泥砂浆）、添加剂； 浆液浓度：水灰比1：1~0.5：1； 注浆压力：周边孔 P=0.5~0.7Mpa 中间孔 P=0.8~1.0Mpa 注浆影响半径：R=0.8~1.0m； 10、施工前应做压浆试验，确定合理的设计参数，据以施工； 11、注浆完毕后应进行注浆效果检查，并作好记录； 12、水泥浆流失按10%计列 2.3 注浆工程主要工程数量 主 要 工 程 数 量 表 工 程 名 称 单位 数量 备注 钻 孔 m/孔 1154/155 注 浆 孔 155 浆 液 体 积 m3 540 P.O42.5普通硅酸盐水泥 T 405 不包括封口 速凝剂（氯化盖） Kg 8100 M10水泥砂浆 m3 36 C20喷射混凝土 m3 37 2.4 施工条件 公路隧道西安端（进口）工区有公路便道通至五台乡青岔村，还有西康铁路青岔站，交通比较方便。 电力供应，主要考虑在铁路隧道施工时所引入的大网供电，备用电源采用铁路隧道施工时所建电厂供应。 水源及水质情况，隧道所处区域地表径流水源充足且