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航空发动机润滑系统设计与制造考核试卷

考生姓名：________________答题日期：________________得分：_________________判

卷人：_________________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.航空发动机润滑系统的基本功能是（）

A.减少磨损

B.增加阻力

C.提高燃油消耗

D.降低发动机效率

2.以下哪种类型的润滑系统常用于航空发动机？（）

A.干式润滑系统

B.湿式润滑系统

C.半干式润滑系统

D.气体润滑系统

3.航空发动机润滑系统中的油泵通常采用（）

A.齿轮泵

B.柱塞泵

C.液压马达

D.叶片泵

4.润滑油在航空发动机中的作用不包括（）

A.冷却

B.防锈

C.传递动力

D.减少磨损

5.以下哪个因素不会影响航空发动机润滑系统的工作性能？（）

A.温度

B.湿度

C.高度

D.油泵转速

6.航空发动机润滑系统中，油滤的作用是（）

A.过滤杂质

B.调节油压

C.控制油温

D.保持油量

7.以下哪种材料适合航空发动机润滑系统的油管制造？（）

A.铸铁

B.不锈钢

C.铜合金

D.铝合金

8.航空发动机润滑系统的油压调节器主要作用是（）

A.保持油压稳定

B.调节油温

C.控制油量

D.过滤杂质

9.在航空发动机润滑系统中，油冷却器通常采用（）

A.空气冷却

B.水冷却

C.油冷却

D.电子冷却

10.以下哪个因素会影响航空发动机润滑油的粘度？（）

A.温度

B.压力

C.速度

D.湿度

11.航空发动机润滑系统的油品选择主要取决于（）

A.发动机类型

B.飞行高度

C.气候条件

D.机组人员喜好

12.以下哪种情况下，航空发动机润滑系统需要进行维修或更换？（）

A.油压降低

B.油温升高

C.油量减少

D.发动机性能下降

13.在航空发动机润滑系统设计中，油泵的布置位置应考虑（）

A.方便维修

B.减少噪音

C.提高发动机性能

D.节省空间

14.航空发动机润滑系统设计时，油路管道的弯曲半径应（）

A.尽可能大

B.尽可能小

C.与油管长度成正比

D.与油管内径成反比

15.以下哪种措施有助于降低航空发动机润滑系统的故障率？（)

A.定期检查油品

B.提高油泵转速

C.增加油冷却器

D.减少油滤使用

16.在航空发动机润滑系统制造过程中，以下哪种工艺可能导致油泵泄漏？（）

A.铸造

B.焊接

C.装配

D.镀层

17.航空发动机润滑系统中的油品净化装置主要包括（）

A.油滤和油冷却器

B.油滤和油压调节器

C.油滤和油品分析器

D.油滤和油泵

18.以下哪个因素会影响航空发动机润滑系统油品的氧化速度？（）

A.温度

B.压力

C.油品粘度

D.油泵类型

19.在航空发动机润滑系统设计中，以下哪个因素对油品的选择影响最大？（）

A.环境温度

B.发动机转速

C.飞行高度

D.油品价格

20.航空发动机润滑系统制造过程中，以下哪种检测方法可用于确保油泵质量？（）

A.外观检查

B.动力测试

C.密封性试验

D.耐压试验

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少

有一项是符合题目要求的）

1.航空发动机润滑系统设计时需要考虑的因素包括（）

A.油品粘度

B.发动机工作温度

C.飞行环境

D.经济性

2.以下哪些是航空发动机润滑系统的组成部分？（）

A.油泵

B.油滤器

C.油冷却器

D.发动机本体

3.航空发动机润滑油的主要性能指标包括（）

A.粘度

B.酸值

C.闪点

D.密度

4.以下哪些情况下可能导致航空发动机润滑系统故障？（）

A.油泵损坏

B.油滤器堵塞

C.油冷却器效率降低

D.油品变质

5.在航空发动机润滑系统的制造过程中，以下哪些工艺环节是关键的？（）

A.铸造

B.焊接

C.机加工

D.装配

6.以下哪些措施可以延长航空发动机润滑油的使用寿命？（）

A.控制油温

B.定期更换油滤

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