广铁集团安全风险管理经验材料ppt.ppt

集团认真研究突发事件场景和对策，建成了由《突发公共事件总体应急预案》以及45项分预案组成的应急预案体系，统筹运用各类应急资源，明确处置流程、处置措施和职责分工，模拟各类非正常行车工作场景，加强应急操作演练，形成了较为完善的应急处置机制。 完善应急预案 五、完善预案，快速响应，全面加强应急处置 为便于岗位作业人员掌握应急处置技能，集团将各类应急预案由上至下进行分解，编制了各作业岗位《应急处置指导书》，将应急处置措施图示化、按场景编制应急处置安全卡控图。 编制《应急指导书》 五、完善预案，快速响应，全面加强应急处置 集团分专业明确了“紧急停车”、“紧急叫停作业”、“紧急办理停车”安全风险项点，对出现即将导致事故的安全风险，立即停止行车或停止作业、停止施工，直至消除风险或采取措施可降低风险等级时，方可继续作业。 建立快速阻断机制 五、完善预案，快速响应，全面加强应急处置 广铁集团虽然在推行安全风险管理方面做了一些工作，但还处于摸索阶段，在人员素质、设备质量、规范管理、作业标准以及沿线治安环境等方面还存在较大差距，仍需不断再认识、再探索、再研究、再实践和持续改进。要把安全风险管理方法、理念真正引入到整个运输安全管理当中，还需通过坚持不懈的推行安全风险管理，逐步实现作业标准化、管理规范化。 目前，集团正在抓紧建设安全风险管理信息平台，依托 计算机网络和数据处理技术，实现风险查询、流程管理、录 入及修改、统计分析等主要功能。下一步，计划将安全风险 信息平台与风险控制库并网运行，实现智能分析预警功能， 通过分析安全检查信息，录入季节性安全风险防控重点，生 成下阶段安全风险控制预警提示，调整检查量化指标和检查 重点，提高安全检查的针对性和时效性，实现安全风险的有 效控制。 　　——广州铁路（集团）公司 推行安全风险管理 提升风险控制能力 为运输安全稳定发展提供保障 广铁集团认真贯彻落实铁道部关于全面推 行安全风险管理的部署，以“强化基础、过程 控制、应急处置”为重点，以“作业标准化、 管理范化”为核心，加强领导、深入研究、精 心组织、狠抓落实，大力推行安全风险管理， 着力建设安全风险控制体系。 领导上手，强力推进 　 集团成立了以党政主要领导为组长、分管领导分工负责的安全风险管理工作领导小组，从机关有关部门抽调14名专业骨干组成安全风险管理推进办公室。 先后4次召开党政联席会议、12次召开专项工作会议研究部署安全风险管理推进工作，解决推进过程中的问题，并多次在全集团电视电话会议上再强调、再要求、再安排。 领导上手，强力推进 召开专项会议部署安全风险管理推进工作 集团主要领导多次深入一线车间、班组调研指导，带头参加安全风险研判。 领导上手，强力推进 集团印发了《推行安全风险管理解读30问》、《推行安全风险管理学习重点指引》等宣教资料，开展“全员控风险、全力保安全”主题宣讲活动2000多场次，召开安全风险管理座谈会1500多场次。 广泛宣传，凝聚共识 广泛宣传，凝聚共识 株 洲 北 站 怀化供电段检修车间 全面培训，以培促行 3月中旬，集团组织专业处室、运输站段等单位骨干人员160多人,就安全风险研判和制定防控措施的方式方法进行了重点培训。 全面培训，以培促行 对站段领导班子、职能科室、车间管理人员、一线班组长进行系统培训 确定思路 以部党组“推行安全风险管理不另起炉灶”为准则，集团研究下发了《推行安全风险管理实施方案》，明确了上半年基本建立安全风险管理运行机制、下半年建成安全风险控制体系“两步走”的目标。 一册：安全风险控制手册 一卡：岗位安全风险提示卡 一办法：安全风险过程控制办法 一平台：安全风险信息平台 一表：安全风险控制表 确定方法 集团下发了《安全风险研判和控制操作指南》，确定了安全风险研判和控制的原则、流程、方法。采取自下而上研判安全风险、自上而下制定防控措施的工作流程，采用国标31种安全风险研判方法中适用的假设分析法、综合判断法、经验总结法和后果分析法等4种具体研判方法。 确定方法 环境 作业 设备 人员 管理 班 组 车 间 站 段 集 团 制 定 措 施 风 险 研 判 确定步骤 根据安全风险管理推进目标，制定了推进计划表，分学习宣传、组织策划、部署实施、优化完善四个阶段，确定了19项主要工作，逐条明确了主要项目、完成期限和责任部门，按时间节点组织评审，确保每个步骤环环相扣、紧密衔接。 集团采取自下而上全员参与、刨根究底的原则，从班组、车间到站段、专业处室，对规章制度、设备设施、作业岗位、作业流程、关键环节等，全面系统查找安全风险 全员研判安全风险 三、研判风险，制定措施，初步形成控制