第1章 船舶设计概要.doc
文本预览下载声明
显示全部
文档详情
相似文档
-
日本IHI爱知工厂的船舶设计管理概要_余宝山.pdf
, NA EG EM NT
. ~ . ~ .
. . . . . . ~ . . . . . . . , . . ~ . . ~ . “ . . ,
~ ~ ~
-
船舶设计原理第8章.ppt
船舶设计原理Ch8
第八章船舶总布置设计
§8-1概述
所谓总布置设计。是以满足船东提出的使用要求和航行性能为前提、合理经济地确定新船整体布置的工作，具体地说，就是要完成新船总布置图的设计与绘制。船舶总布置图，一般包括侧面图、各层甲板、舱底平面图及平台平面图．有的还要绘出横剖面图和阴影图。
总布置设计的持点是涉及面广、考虑因素多、实践性强。
在总布置设计中，除了注意各类船舶布置上的特殊要求外，一般都应遵循下述根本原那么：
(1)最大限度地提高船舶的使用效能。
(2)保证船舶的航行性能。
(3)满足各有关标准、规那么及公约的要求。
(4)便于建造、检查、维修及设备的更换．船上各处所应有良好的可达
-
船舶设计原理第2章.ppt
船舶设计原理(Ch2);§2-2空船重心的分析估算;一重量方程式与浮性方程式
重量方程式
Δ＝LW十DW
LW＝Wh十Wf十Wm
式中，LW:空船重量(t)
Wh:船体钢料重量(t)
Wf:木作舾装重量(t)
Wm:机电设备重量(t)
DW:载重量(t)，包括货物、船员及其行李、
旅客及其行李、燃油、滑油及炉水、食品、
淡水、备品及供给品等重量。
;浮力方程式
Δ＝ρV＝ρkLBTCb
式中,ρ:水的密度(t／m^3)
V:该装载情况下的型排水体积(m^3)
k:附体体积系数，通常为1.004—1.01
L:船长〔m〕,通常指垂线间长，即Lbp
B:型宽〔m)
T:吃水〔m)
Cb:方形系数;
-
船舶设计原理(第1章).ppt
封面
第一章船舶设计概要1.1船舶设计特点系统性船舶设计必须贯彻系统工程的思想，考虑问题要全面，决策时要统筹兼顾；在总体设计中一定要处理好主要矛盾和次要矛盾的关系。一艘船舶是由许多局部组成的一个大系统。通常，自航运输船舶至少有以下各局部组成：船体与结构；主机与控制；舵装置；电站；助航和通信；船体开口的关闭装置；货物装卸和配载；消防；救生；锚泊和系泊；防污染设备；生活设施。
1.1船舶设计的特点协调性船舶设计是分专业，分部门协调完成的。通常，船舶设计分为船体、轮机、电气三大专业〔不包括各种通用设备产品的设计〕，其中船体又分为总体、结构和舾装设计三大局部。以上各专业和局部的设计工作相互间的关系如下
-
船舶设计革新.pptx
船舶设计革新演讲人：日期：
目录CONTENTS船舶设计现状及挑战革新理念及目标设定船舶结构设计与优化动力系统革新与节能减排智能化技术在船舶设计中的应用船舶设计流程优化与管理改进总结与展望
01船舶设计现状及挑战
法规要求严格船舶设计需要满足国际和国内的各种法规和标准，如国际海事组织（IMO）的规定、船级社的规范等，以确保船舶的安全和环保性能。船舶类型繁多目前，船舶种类繁多，包括油轮、集装箱船、散货船、液化气船等，每种船舶类型都有其独特的设计和建造要求。技术水平较高现代船舶设计涉及多个学科领域，如流体力学、结构力学、船舶制造、电气工程等，需要高水平的技术支持。当前船舶设计概述
环保与能效随着全
-
船舶设计原理.docx
1.1.1空船重量(LW)：包括所有由规范和规格书要求的设备和装置在内的船体、机器和电气重量。但下列各项不计入空船重量：超过规范和规则推荐的备品船员及其行李在船舶管系和液舱中的油水非永久固定的属具所有船东供应品主机、辅机和锅炉内直接用于推进以进入工作状况所必需的油水。但下列各项不计入空船重量：饮用水舱、淡水舱、辅机冷凝器和造水机中的淡水除日用油舱（柜）到主机外的管系中的燃油辅机冷凝器、造水机及其有关管系中的海水滑油泄放舱、滑油循环舱、滑油储藏舱及其有关管系中的滑油1.1.2载重量(DW)包括货物,船员及其行李,燃油,滑油及炉水,食品,淡水,备品及供应品等重量.1.1.3满载排水量船舶装载了预定
-
船舶设计原则.pptx
船舶设计原则;目录;船舶设计基本概念与目标;;设计原则概述;高效能;设计流程简介;船舶总体布局与结构设计;选择最优的船体线型，以减少航行时的阻力，提高航行速度，降低燃料消耗。;通风与采光;;防火分隔与逃生通道;动力系统与推进方式选择;根据船舶的用途、航线、航速等要求，选择合适的主机类型，如蒸汽轮机、内燃机、燃气轮机等。;;节能减排技术应用;辅助系统配置;船舶电气与自动化系统设计;确定发电机的类型、容量和布置方式，以满足船舶电力需求。;船舶自动化系统;;通讯设备;舒适性与人性化设计考虑;船员生活区域布局规划;;通风空调及照明系统设计;;环保与可持续发展理念融入;绿色涂料;包括生活污水处理装置、油
-
船舶设计资料.docx
HYPERLINK /translate_c?hl=zh-CNlangpair=en%7Czh-CNu=http://www.s130.co.uk/prev=/translate_s%3Fhl%3Dzh-CN%26q%3D%25E9%25AB%2598%25E9%2580%259F%25E6%25B0%25B4%25E5%258A%25A1%25E8%2589%2587%25E8%25AE%25BE%25E8%25AE%25A1%26tq%3DHigh-speed%2Bwater%2Bboat%2Bdesign%26sl%3Dzh-CN%26tl%3Den%26start%3D10rur
-
船舶设计原理第2章.ppt
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 选用主机、辅机相近的型船的Wm资料时，进行逐项比较，相同的照抄，不同的项目进行修正、没有的项目删去等，这是最常用的方法、也是比较可靠的方法。 技术设计阶段或施工设计末期，根据机舶布置图、轮机设备明细表，轴系计算书及相关图纸，电气设备布置图和电气设备清册等汇总求得精确的全船机电设备重量。 §2-2 空船重量的分析与估算 3.Wm比较精确的估算方法--逐项比较法 §2-2 空船重量的分析与估算 固定压载是固定加在船上的载荷，通常采用生铁块、石头、水泥块和矿渣块等、一般在下水前后加放在船的底部
-
船舶设计原理第6章.ppt
船舶设计原理(Ch6);§6-1概述;主要要素是描述船舶几何形状的一些最根本的特征数据，对船舶设计质量起着决定性的作用。
船舶主要要素:
船舶的排水量
主要尺度(船长、船宽、型深、吃水)
船型系数(方形系数、棱形系数、水线面系数、中剖面系数)
尺度比(L/B,B/T,D/T,L/D)
船舶技术经济性能:
(快速性、稳性、耐波形、重量、容量、强度、总布置、经济性等);满足尺度限制的前提下
尽力提高使用性能和经济性要求。;1.综合性
2.灵活性与多解性
3.过程的逐步近似;(1)任务书分析
(2)调查研究
(3)确立设计指导思想
(4)估取第一近似值
(5)性能校验
(6)绘图核算
(7)主尺度选
-
船舶设计原理第6章.ppt
船 舶 设 计 原 理(Ch6) 主要要素是描述船舶几何形状的一些最基本的特征数据，对船舶设计质量起着决定性的作用。 船舶主要要素: 船舶的排水量 主要尺度 (船长、船宽、型深、吃水) 船型系数 (方形系数、棱形系数、水线面系数、中剖面系数) 尺度比(L/B, B/T, D/T, L/D) 船舶技术经济性能: (快速性、稳性、耐波形、重量、容量、强度、总布置、经济性等) 满足尺度限制的前提下 尽力提高使用性能和经济性要求。 1.综合性 2.灵活性与多解性 3.过程的逐步近似 (1)任务书分析 (2)调查研究 (3)确立设计指导思想
-
船舶设计原理第1章.ppt
船 舶 设 计 原 理(Ch1) 第一章 绪 论 第一章 绪 论 设计实践证明．设计人员在设计中必须注意以下几点： 1：认真贯彻国家的技术政策； 2：熟悉并遵守各项规范和公约； 3：认真做好调查研究； 4：注重在借鉴与继承的基础上创新； 5：采用逐步近似的方法，逐步深化，最终使设计结果接近最佳组合。设计的新船应达到以下基本要求：适用、经济、安全可靠、美观。 §1-1 船舶设计阶段的划分 一 船舶各设计阶段的基本内容 1. 编制设计技术任务书 设计技术任务书是船舶设计的依据，它全面地反映了对设计船技术性能的要求，并对船舶的主要技术要素做了具体规定
-
船舶设计原理第5章.ppt
第五章
船舶经济性与船型论证;第五章船舶经济性与船型论证;第五章船舶经济性与船型论证;第五章船舶经济性与船型论证;第五章船舶经济性与船型论证;第五章船舶经济性与船型论证;第五章船舶经济性与船型论证;第五章船舶经济性与船型论证;z——年营运天数
;t——每航次所需的天数
t=t11+t12+t21+t22+t23
t11航行时间t11=2R/24Vs(Vs是效劳航速)
t12进出港时间
t21装卸作业时间
t22非生产性停泊时间
t23辅助作业时间;;;;;;;;;;;;;;;;; 〔二〕、设立船型方案
船舶载重量
船舶航速
动力装置方案的拟定
〔三〕船型方案的技术、营运、经济性计算
1.技术性
-
智能船舶设计.pptx
智能船舶设计
演讲人：
日期:
CATALOGUE
目录
02
关键技术体系
01
概念与发展背景
03
系统架构设计
04
验证与实施流程
05
行业挑战与对策
06
未来发展方向
01
PART
概念与发展背景
船舶自动化
实现船舶设备自动化和流程自动化，提高船舶运营效率和安全性。
船舶智能化演进路径
船舶信息化
通过信息技术实现船舶信息集成和共享，提升船舶管理水平和决策能力。
船舶智能化
结合人工智能、大数据等技术，实现船舶自主航行、智能避碰、能效管理等。
运输需求
各国政府对船舶的安全监管和环保要求日益严格，需要船舶具备更高的智能化水平。
监管需求
港口协同
实现港口与船舶之间的信息互
-
船舶设计创意与实践.pptx
船舶设计创意与实践;目录;目录;目录;船舶设计概述;根据船舶的用途、航行区域和任务要求，进行船舶的总体设计和布置。;;满足多样化需求;实践意义与市场需求;船舶创意设计思路与方法;通过引入不同领域的知识和技术，如航空、汽车、建筑设计等，激发创新思维，为船舶设计带来新的灵感。;灵感来源与创意转化;比例与尺度;减阻降耗;船舶结构设计与优化策略;纵向骨架式;强度计算与稳定性评估方法