梁、板安装工程技术交底书.doc

PAGE 第PAGE 4页共5页 技 术 交 底 书 单位： 工程名称 梁、板安装工程 编 号 主送单位 架设一队 日 期 梁、板安装工程技术交底 架设一队： 为了保证快速、有序、优质、高效地完成中桥16m板梁、小桥8m板梁和涵洞3m、4m盖板架设的施工任务，遵循技术可行、结构安全可靠、经济合理、施工方便的原则，我部就现场作业为对象，制定了本施工技术交底书，你队要严格遵守执行。 1、施工方法 1.1 测量放线 由项目部测量工程师用全站仪在墩台帽顶、支座垫石顶准确放样出支座中心位置，然后根据支座中心位置和梁板的放置图（附后）在墩台帽和盖梁上标示出每块梁板的准确位置。检测无误后上报监理工程师复测。 1.2 架设前的准备工作 1.2.1 由施工人员检测已放样支座位置的高程、平整度、跨径等，不符合要求的采取有效措施进行处理； 1.2.2 逐个检查抗震锚栓的间距、高度等是否符合设计和规范要求，不能满足要求的予以割除，重新用电锤打眼埋设钢筋； 1.2.3 清理墩台帽顶、支座垫石顶的砼渣、砂砾等杂物； 1.2.4 按设计要求准备好架设所需的油毛毡、钢板、橡胶支座等，要确保其规格、型号和数量的与设计一致。 1.2.5梁、板起吊前必须把两侧的海绵胶条等杂物清理掉。 1.3 梁、板的架设方法及要求 1.3.1 3m、4m盖板采用1台不小于16t的汽车吊架设, 吊装用钢丝 编制者： 审核者： 接收负责人： 年 月 日 年 月 日 年 月 日 技 术 交 底 书 单位：中铁十五局集团第一工程有限公司G314国道库库段高速公路项目经理部 工程名称 梁、板安装工程 编 号 主送单位 架设一队 日 期 绳直径不得小于12mm；8m板梁采用1台25t汽车吊架设，吊装用钢丝绳直径不得小于15.5mm；16m空心板梁采用2台25t或1台50t吊车进行, 吊装用钢丝绳直径不得小于24mm。 1.3.2 吊装均采用4点吊装，吊装前仔细检查每个吊环的完好性，有无局部损坏、裂纹等，有缺陷严禁起吊。 1.3.3 起吊安装时，安排专人指挥吊车，缓慢起落就位，不得碰坏梁板边角。就位时，要按照事先做好的标记调整，准确就位。确保梁、板四角均匀受力，严禁出现三角受力和板底受力不均的现象，防止断板事故的发生。单跨8m小桥和涵洞板底采用油毛毡铺垫，要保证其厚度不小于2cm。 1.3.4 板缝调整均匀，涵洞盖板和8m板梁板缝1cm，16m板梁板缝2cm；梁端按设计预留端缝，不得小于设计值。边板的位置根据后附“梁、板横向布置图”架设。 1.3.5 16m板梁架设前，抗震锚栓要按设计要求把φ76×4×250mm钢套管安装就位，施工图附后。 1.3.6 沉降缝处板缝与沉降缝必须在一个竖直面上，不得出现压缝现象。 1.3.7 支座安装时，要保证支座垫石顶钢板、橡胶支座、梁底预埋钢板、不锈钢板、支座垫石间相互密贴，受力均匀，橡胶支座不得出现偏压现象。 1.3.8 梁、板 架设完成后要保证板底平整，相邻板间错台不得超过5mm。 编制者： 审核者： 接收负责人： 年 月 日 年 月 日 年 月 日 技 术 交 底 书 单位：中铁十五局集团第一工程有限公司G314国道库库段高速公路项目经理部 工程名称 梁、板安装工程 编 号 主送单位 架设一队 日 期 2、施工检测验收标准及方法 2.1 板梁安装 板梁安装实测项目 项次 检? 查? 项? 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 支座中心偏位(mm) 梁 5 尺量：每孔抽查4~6个支座 板 10 2 倾斜度（%） 1.2 吊垂线：每孔检查3片粱 3 梁(板)顶面纵向高程(mm) +8，-5 水准仪：抽查每孔2片，每片3点 4 相邻梁(板) 顶面高差(mm) 8 尺量：每相邻梁(板) 2.2 盖板安装 盖板安装实测项目 项次 检? 查? 项? 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 支承面中心偏位(mm) 10 尺量：每孔抽查4~6个 2 相邻板最大高差(mm) 5 尺量：抽查20％ 2.3 支座安装 支座安装实测项目 项次 检? 查? 项? 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 支座中心与主梁中心线偏位(mm) 2 经纬仪、钢尺：每支座 2 支座顺桥向偏位(mm) 10 经纬仪或拉线检查；每支座 3 支座高程(mm) ±5 水准仪：每支座 4 支座四角高差(mm) 承压力≤500km 1 水准仪：每支座 承压力500KN