杭州地铁湘湖站“081115”基坑坍塌事故分析.pdf

第32卷增刊1 岩 土 工 程 学报 V01．32Supp．1 Chinese ofGeotechnical 2010 2010年7月 Journal Engineering July 杭州地铁湘湖站“08．11．15’’基坑坍塌事故分析 张旷成，李继民 (深圳市勘察测绘院有限公司，广东深圳518028) 摘要：杭州地铁湘湖站摹坑坍塌是一个重大责任事故。在事故调查技术分析小组详实分析基础上，笔者对基坑深部 稳定性作了进一步分析认为：地下连续墙未穿透软弱的⑥。层，悬于该层之中，又未作加固处理使得墙体随地面下沉而 产生过量沉降；采用十字板剪切强度、固结快剪强度、快剪强度、三轴UU指标分别按现行国家标准、上海市标准、深 圳市标准进行了抗隆起验算均不符合要求；还用2套固结快剪指标按《基坑工程手册》的公式进行了抗“踢脚”破坏 的验算亦不能满足要求。这些都可能是造成事故的间接潜在原因，在今后类似工程中值得引起注意。 关键词：基坑深部稳定性；墙体沉降；抗隆起稳定；抗“踢脚”稳定 中图分类号ITU473 文献标识码：A 文章编号：1000—4548(2010)S卜0338一05 程勘察大师，从事工程地质、岩土工程方面的研究工作。E-mail：kancha@shenkan．com．cn。 Accidentfor搿08．11．15一foundationof Stationof analysis Xianghu pitcollapse metro Hangzhou ZHANG Ji-min Kuang·cheng，LI (ShenzhenGeoteclmical Institute Co．，Lid．，Shenzhen518028，China) InvestigationSurveying foundation of Stationof metroisa onthe Abstract：The accident．Based pitcollapseXianghu Hangzhou majorliability analysis oftheaccident thetechnical of of foundationisinadetheauthors． investigationby team，furtheranalysisstability by deep pit conclusionsare wallsdonot thesoft thesoft isnot The drawn：the following undergrounddiaphragm penetrateclay，and clay thewailsubsidence．T