杭长高速公路延伸线（吉鸿路）环评报告.doc
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杭长高速公路延伸线（吉鸿路）
环境影响报告书
简写本
编制日期：二OO九年五月
目录
TOC\o1-3\h\z1项目概况 1
1.1工程概况 1
1.2主要保护目标 2
2项目沿线环境质量现状 7
2.1社会经济现状 7
2.2生态环境现状 7
2.3环境空气质量现状 7
2.4声环境现状 7
2.5水环境质量现状 7
3环境影响预测主要结论 8
3.1社会经济环境影响 8
3.2生态环境影响 8
3.3大气环境影响 9
3.4声环境影响 9
3.5水环境影响 10
4污染防治及建议 11
4.1降低社会环境影响的措施 11
4.2噪声污染防治措施 11
4.3生态环境保护措施 14
4.4水环境保护措施 15
4.5事故风险防治 16
4.6环境空气污染防治措施 16
5环境经济损益分析 16
6公众调查 16
7环境影响评价总结论 17
杭长高速公路延伸线（吉鸿路）环境影响报告书
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1项目概况
1.1工程概况
项目名称：杭长高速公路延伸线（吉鸿路）
建设单位：杭州市杭长高速公路延伸段技术前期指挥部
工程规模：杭长高速公路延伸线(吉鸿路)工程分为上层高架和地面道路两部分。
（1）上层高架
高架起点与绕城公路紫金港枢纽相接，根据规划跨越10条道路，从北往南依次为次干路张家洋路、通济北路、支路潘家路、主干路金渡北路（郑家塘路）、次干路董家路（竹桥路）、主干路苏嘉路（环镇北路）、次干路镇中路、四号路、支路振华路、支路花三路；并跨越宣杭铁路及五条河道北沙斗河、三墩港、镇中河、女儿桥港、西行河。终点至下穿留石快速路的隧道U型槽起点处。
高架为高速公路，V=80Km/h，四车道，宽24米，长2.8km，采用沥青路面。共有特大桥1座（主线高架桥）长2265米，互通式立体交叉1处，高架用地238.76亩，拆迁建筑物53985m2。预测2030年车流量45437pcu/日。项目总投资9.01亿元。
（2）下层地面
地面路起点与规划庄墩路连接，与高架相比多跨越主干路庄墩路、支路甲来路，从次干路张家洋路后与高架路路线走向一致。
地面为城市主干路，V=60Km/h，四车道，宽40米，长3.369km，采用沥青路面。共有大桥1座长145米，互通式立体交叉1处，路基挖方8056立方米，填方316065立方米。公路用地172.05亩，拆迁建筑物12652m2。预测环镇北路以北19483pcu/日，环镇北路~留祥路40290pcu/日，项目总投资4亿元。
高架和地面路合计总投资13.01亿元，计划2009年开工建设，施工期2年，2011年底建成通车。
1.2主要保护目标
(1)声环境、环境空气保护目标
主要为沿线的居民、学校等，现状敏感点见表1-1和图1-1~2。
同时根据沿线规划，规划实施后的敏感点见表1-2。
(2)生态保护目标
沿线植被、野生动植物等。
(3)水环境保护目标
保护敏感点为沿线架桥河道，主要河道为章家桥港、北沙斗河、三墩港、镇中河、女儿桥港、西行河。
(4)文物保护敏感点
根据浙江省文物管理部门的咨询，沿线未涉及文物保护单位。
表1-2现状敏感点一览表
序号
名称
桩号
相对
位置
规模
第一排最近距离
(距红线)/距中心线距离(m)
高差(距高架)
/距地面(m)
备注
4a类区内
户数
2类区内户数
建筑楼层
1
莲池河头1
K0-220～K0-050
路西
15
32
2~3层
5/34
12/2
2
莲池河头2
K0-130～k0-020
路东
4
29
2~3层
9/39
12/2
3
厨房斗村
K0+770~K0+900
路东
10
35
2~3层
2/23
15/2.8
4
同仁家园
K0+920~K1+300
路东
0
11幢
头尾2幢为6层，其余为11层楼
43/68
13/2.5
5
卸紫桥、大港桥
K1+550~K1+900
路东
18
46
1~3层
2/58
16/4
6
大港桥、西陈桥
K1+550~K1+700
路西
14
29
1~3层
3/123
16/4
7
大港桥2
K2+100~K2+250
路东
11
66
2~3层
3/28
10/1.5
8
荡王头
K2+400~K2+750
路西
0
60
2~3层
34/66
7/1
9
南阳坝村
K2+550～k2+750
路东
13
35
2~3层为主
7/67
7/1
10
三墩镇中心小学
K2+450~560
路东