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新建铁路牡丹江至佳木斯客运专线工程
站前施工三标
光面爆破施工作业指导书
编制:
复核:
审批:
中铁十二局集团有限公司
牡佳客专三标项目经理部
二〇一七年十月
新建铁路牡佳客运专线工程站前施工三标 光面爆破施工作业指导书
光面爆破施工作业指导书
1 适用范围
适用于新建铁路牡丹江至佳木斯客运专线工程站前施工三标隧
工程光面爆破施工作业。
2 作业准备
2.1 内业技术准备
作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工
组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范
和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人
员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合
格后持证上岗。
2.2 外业技术准备
施工用水、用电、便道贯通,场地平整完成。
3 技术要求
光面爆破是周边眼同时起爆,各炮眼的冲击波向其四周作径向
传播,相邻炮眼的冲击相遇,则产生应力波的叠加,并产生切向拉
力,拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线上形成裂缝,随后,爆
炸气的膨胀使裂缝进一步扩展,形成平整的爆裂面。
4 施工程序与工艺流程
光面爆破施工工艺流程见图 1。
5 施工要求
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新建铁路牡佳客运专线工程站前施工三标 光面爆破施工作业指导书
5.1 爆破参数选定原则
5.1.1 周边眼间距 E
它是直接控制开挖轮廓面平整度的主要因素。一般情况下 E=
(12~15)d,其中炮眼直径 d=35~45mm。对于节理发育、层理明显
的围岩地段,周边眼间距可适当减小,也可在两炮眼之间增加一个
不装药的导向空眼。
5.1.2 最小抵抗线 W (光面层厚度)
W 直接影响光面爆破效果和爆碴块度。其取值在(13~22)d 范
围内,且W≥E。
5.1.3 周边眼密集系数 K
取 K=E/W=0.7~1.0。
5.1.4 装药集中度 q
采用 2 号岩石炸药进行光面爆破时,若预留光爆层,
q=0.15~0.20kg/m;若全断面一次爆破,则 q=0.2~0.3kg/m。如果采
用其它炸药,则需进行换算,其换算系数 C 按下式求得:
C=1/2 (2#岩石炸药猛度/换算炸药猛度+2#岩石炸药炸力/换算炸药炸力)
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测 量 放 样
布 孔
钻 孔
清 孔
装 药
联结起爆网
爆 破
图 1 光面爆破工艺流程图
5.2 周边眼装药结构
5.2.1 软岩周边眼装药结构
一般采用两种形式:一种是较破碎围岩采用空气间隔装药,导
爆索传爆。导爆索作为炮眼装药时,按 10g/m 折算为 2 号岩石硝铵
炸药。另一种是较完整的软弱岩层采用小直径光爆炸药连续装药。
分别如下图所示:
5.2.
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