高速路合同段施工年度总结与计划.doc

团结向上 加强管理 强化执行力 确保科学管理与和谐发展 --贵黔高速TJ5合同段2014年度总结暨2015年工作计划 2014年重点工作总结 一、项目简介： 贵阳至黔西高速公路是连接省会贵阳及黔西、毕节等地又一区际高速通道，是贵阳市市域快速公路体系中“一环、两横、九射线”的重要组成部分，贵黔高速公路的建成将推动工业强省和城镇化带动战略有着重要的意义，可促进贵阳、毕节两地经济优势互补，带动区域矿产资源和旅游资源开放，也是推动新一轮“西部大开发”，实现区域经济协调可持续性发展、促进名族团结，构建和谐社会的需要。 TJ5合同段起点桩号为K27+906.698，终点桩号为K36+780，路线全长约8.978公里,路线地点位于清镇市卫城镇和王庄乡。采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h,整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽12.25m，桥梁设计荷载为公路I级。 二、总体概述 2014年，贵黔高速TJ5标项目经理部（以下简称项目部）在公司、业主的正确领导和大力支持下，我部继续围绕企业核心价值观，本着“安全是对生命的尊重，是对社会的负责”的安全理念和始终遵循着“干一项工程、创一块品牌、树一座丰碑,拓一片市场”的质量方针,以科学发展观为指导, 三、计划、经营管理情况 1、目前计量结算情况 工程量 施工项目 总量 已完成 完成比例（%） 路基工程 路基挖方（万m3） 232.5 219 94.2 路基填方（万m3） 190.6 177 93 盖板通涵（道） 24 23 95.8 排水防护（万m3） 10.98 7.3 66.4 桥梁 工程 桩基（根） 66 66 100 墩台身（个） 60 50 83.3 盖梁台帽（个） 34 25 73.5 预制梁板（片） 150 100 66.7 （备注：剩余1道涵洞K36+400变更为桥梁1座图纸暂未下发，未组织施工。） 我项目从开工以来截止到2014年11月20日，累计完成产值15848.15万元。累计批复计量11期金额14103.06万元。第12 期计量已上报至总承包部，上报金额2923.43万元，预计15年1月初批复。剩余已完未计量产值1745.09万元。截止2014年11月底累计完成施工队结算8418.43万元，12月份预计结算1600万元。 2、目前项目变更情况 我项目进场后积极组织工程部、经营部对送审图纸复核，进行清单核查工作，核查后确认收入31550.59万元。 经项目于设计院沟通，进行了施工图纸优化，取消了小龙滩大桥1座，取消了全部碎石桩基，从而降低合同造价-7854.40万元，按照减量变更分配原则（总承包：项目部=3:7），直接增加利润7854.40*0.7=5498.08万元。 截止2014年12月20日累计完成变更索赔申报10项，申报金额28.02万元，已上报至总承包审批；上报保险理赔1项，上报金额43.73万元。 变更索赔、保险理赔情况统计 单位：万元 序号 项目 上报情况 已批复情况 未批复情况 备注 份数 金额 份数 金额 份数 金额 1 变更 10 28.02 10 28.02 　 3 保险理赔 1 453.73 1 453.73 　 4 小计 　 481.75 481.75 　 截止目前业主已经批奖励2项，共计金额60万元，该部分业主已经支付。 3、分包队伍管理情况 （1）截止到2014年12月份，我项目已完成招标27家，其中工程队伍16家（已退场队伍3家），劳务队伍11家（已退场队伍4家），以上队伍全部签订正式合同，合同手续全部完善。 （2）建立新入场人员体检制度，统一由医院进行入场前体检，确保作业人员入场体检率达到100%；细化协作队伍安全信用档案，每月对各工区队伍现场安全管理情况、隐患整改情况、奖惩情况、资料报送等方面进行全面分析，总结，做到发现问题，提出整改，整改问题，整改回复闭合全过程监控。 四、财务工作情况： 1、营业额、利润完成情况 截止到11月30日我项目自开工累计确认收入13858.02万元，累计发生成本13404.86万元，计提主营业务税金及附加453.16万元，累计发生管理费用0.00万元，财务费用26.12万元，自开工累计确认利润-26.12万元，利费合计-26.12万元。预计到12月底确认收入2226.85万元，成本2154.03万元，营业税金及附加72.82万元，管理费用0.00万元，财务费用10.67万元，利润-10.67万元，利费合计-10.67万元。累计确认收入16084.86万元，成本15558.89万元，营业税金及附加525.97万元，管理费用0.00万元，财务费用36.79万元，利润-36.79万元