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中国铁路列车运行图编制系统研究的开题报告

开题报告

论文标题：中国铁路列车运行图编制系统研究

研究背景：

随着中国铁路建设的不断发展，运行图编制对于铁路运输的安全和效率具有重要意义。传统的运行图编制方式主要依靠人工编制，工作量大，效率低，容易出错。为了提高运行图编制的效率和准确度，采用计算机辅助设计技术进行运行图编制已成为了一种趋势。因此对于中国铁路列车运行图编制系统的研究十分必要。

研究目的：

本研究旨在运用计算机辅助设计技术，开发一套高效便捷的中国铁路列车运行图编制系统，以提高列车运行图的编制效率和准确度，为中国铁路运输的安全和快捷提供支持。

研究内容：

本文将从以下几个方面进行研究：

1.运行图编制系统的研究现状及发展趋势

2.运行图编制系统的需求分析和功能设计

3.运行图编制系统的算法研究

4.运行图编制系统的软件设计和实现

5.运行图编制系统的测试和评价

研究方法：

本研究将采用以下方法：

1.调研文献，分析运行图编制技术的发展史和研究现状

2.研究用户需求，确定运行图编制系统的需求和功能

3.设计运行图编制系统的算法和数据结构

4.使用C++编写运行图编制系统的软件程序，进行调试测试

5.对运行图编制系统进行实际测试和评价，分析编制结果的准确度和效率

研究意义：

本文的研究成果将具有以下意义：

1.解决了传统运行图编制方式效率低、出错多的问题

2.提高列车运行图的编制效率和准确度，并且减少编制时间

3.对于中国铁路运输系统的发展具有重要意义

预期成果：

本文预期达成以下成果：

1.设计出一套高效便捷的中国铁路列车运行图编制系统

2.实现运行图编制系统的算法和软件程序

3.进行测试和评价，分析编制结果的准确度和效率

4.论文发表

研究计划：

本文的研究计划如下：

第一年：

1.调研运行图编制技术的发展史和研究现状

2.研究用户需求，确定运行图编制系统的需求和功能

3.设计运行图编制系统的算法和数据结构

第二年：

1.使用C++编写运行图编制系统的软件程序，并进行调试测试

2.对编制结果进行数据分析和评价

第三年：

1.对运行图编制系统进行实际测试和评价，分析编制结果的准确度和效率

2.撰写论文并进行修改

3.论文的答辩和提交

参考文献：

1.徐燕.运行图编制与控制[M].北京：中国铁路出版社,2003.

2.张建国,唐方洁.运行图编制问题建模与求解[J].管理科学学报,2006,9(5):99-106.

3.王秀芳,张吉权.铁路列车运行图的自动编制方法研究[J].机车电传动,2017,37(2):32-35.

4.郭志强,李敏.基于车次间隔和需求平衡的铁路运行图编制[J].铁道学报,2016(7):66-73.

5.贺锦江,蒋家涵.基于滚动时段的铁路运行图编制[J].铁道学报,2013(2):40-45.