查勘定损技能培训课件.ppt

Thank you! 配件项目—定损单制作的常见问题 现场制作定损单 1、照抄修理厂的报价单（维修站报价单与我司报价单的区别） 2、不记录关键配件的零件编码 3、不记录配件的配置情况（如：普通大灯、氙气灯） 4、不理解所定项目的功能，随意命名（电脑1、电脑2、骨架、泡沫） 5、使用”膀子“、”牛腿“等俗称 6、不按顺序记录配件项目（东一下西一下） 7、凭空构想配件项目（全车线束、气囊传感器） 8、遗漏配件项目 （中网、保险杠格栅） 9、待查件过多（悬挂件、发动机、变速箱） 10、配件项目重复（简单重复、单车用量、被包含） 11、没有剔除扩大损失以及应由客户自付部分 12、字迹潦草 网上制作定损单 1、不理解标准配件，胡乱套用，如”轮毂“、”A柱内衬“、”A柱内板“ 2、不选用标准配件，随意自定义 3、不查看历史赔案记录 4、同现场制作定损单的1-11的问题 5、带着情绪发表查勘意见 配件价格—基本概念 市场零售价：指汽车配件市场的配件含税零售价格，不包含运达修 理厂所需的包装费、运费、保险费。 厂家指导价：指整车生产厂家对其售后服务体系（如：特约服务站）推出的比较 标准的配件最终零售价格。 原厂配件：指汽车整车厂使用其自有品牌包装推向售后市场的汽车配件。对于使 用非自有品牌发动机、变速箱或完整底盘组装的客车、货车及专用车辆而言，整 车厂许可总成生产厂推向售后市场的汽车配件也可以视为原厂配件。 专业厂配件：指汽车配件生产厂使用其自有品牌推向售后市场的配件。 适用件：满足安装尺寸和使用功能的新配件。 配套件：未经整车厂授权或允许，直接由配件生产厂家供应的配件。 副厂件：泛指质量较差的配套件。 拆车件：从废旧汽车上拆解下来的可以使用的旧配件。 翻新件：按照一定的修理方法以及检验标准再制造的配件。 特价件：配件库降价销售的配件，降价原因一般是滞销、保质期临近。 下线件：生产线上未通过质检的汽车配件再流入售后市场。 配件价格—配件渠道 配件市场格局 1、大陆以外的配件市场简介 美国：完善的法规、技术标准以及价格体系，多元化的市场主体，适用件的使用比例很高 欧盟：提倡环保、节能，可以使用翻新件 德国：严格限制非原厂配件的使用 日本：日本国产汽车的配件价格完全统一 新加坡、香港：汽车配件中转库集中之地，有自由的贸易政策和高效的物流支持 中东、非洲等第三世界国家：欢迎价格低廉的配件，对质量要求不高，中国配件受欢迎 2、中国的配件市场 集散地：广州、北京、杭州 二级市场：中小城市 配套厂家：有的专攻售后市场，受地方保护 整车厂：价格体系不稳定 旧配件：受地方保护，没有技术标准和法规支持 我司的配件价格体系 1、市场价格 2、厂家指导价格 3、区域价格与机构价格 配件价格—价格调查技法 配件信息获取途径 1、电话咨询 2、传真咨询 3、查阅配件商情 4、网络搜索 5、上门调查 提供准确信息，讲行话 1、解放驾驶室的案例（奥威 J5P驾驶室） 2、奥迪A8的车载传真机 3、宝马的倒车镜（多少根线） 4、混凝土搅拌车（液压马达、搅拌桶） 5、港版三菱太空车N84 （GDI发动机） 适应不同的配件商 1、真合作 2、交朋友 3、伪装成合适的身份（如雷诺货车配件询价） 4、选用合适的沟通方式 查勘定损技能培训 ——提升篇 总公司车险/意健险理赔部 2007年9月 宁波 目 录 1、汽车的构造及原理 2、常见事故的损伤机理 3、汽车材料及修理工艺 4、车物定损指引 轿车车身 按照车门数分类 普通四门轿车、双门轿车 按照行李箱布置形式分类 两厢轿车、三厢轿车 按照发动机和驱动轮的布置形式分类 FF 前置前驱 FR 前置后驱 RR 后置后驱 MR 中置后驱 按照车身承载形式分类 承载式车身 非承载式车身 发动机 按照活塞运动形式分类 往复活塞式 三角活塞旋转式 按照气缸数量分类 4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸 按照气缸布置形式分类 直列、V型、W型、水平对置 按照发动机布置形式分类 纵置、横置 按照燃料分类 汽油、柴油、天然气、双燃料 讨论 1、偶合风扇一般与哪种发动机匹配？ 2、什么是GDI、FSI？ 底盘 前悬挂 麦弗逊滑柱式、叉臂式 后悬挂 拖曳式、多连杆 变速装置 手动、自动、手自一体、CVT 传动装置 直齿轮、涡轮涡杆、液压、气动 电子电器 发动机、变速箱、传动装置控制 EFI、OBD、自动变速、CCS、全时四驱 车身稳定 ABS、ASR、EBD、ESP 照明系统 卤素灯、氙气灯、LED灯、光纤 舒适系统 自动雨刮、自动空调、带记忆的座椅、带记忆的倒车镜、电冰箱 影音娱乐 收音机、CD、