30m预应力简支T型梁桥毕业设计计算书(不含施工).doc

8乘30m预应力简支T梁毕业设计.doc 田斌华：威青高速佛东夼高架桥－8×30m装配式钢筋混凝土简支T梁施工图设计山东交通学院毕业设计 山东交通学院 2015届毕业生毕业论文（设计）题目：威青高速佛东夼高架桥－8×30m装配式钢筋混凝土简支T梁施工图设计院(系)别交通土建工程学院专业土木工程班级土木114 学号 110711423 姓名田斌华指导教师

2019-04-26 约4.35万字 88页立即下载

30m预应力混凝土T型梁桥的设计 毕业设计计算书.doc [永华公路和川镇大桥设计] 摘要本次设计的题目是预应力混凝土T型梁桥的设计。本设计采用预应力混凝土T型梁桥，跨径布置为（7×30）m，主梁为变截面T型梁。跨中梁高为2m。桥墩为重力式桥墩桥台和桩基配肋式桥台。本文主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先对主桥进行总体结构设计，然后对上部结构进行内力、配筋计算，再进行强度、应力及变形验算，最后进行下部结构验算。具体包括以下几个部分：桥型布置，结构各部分尺寸拟定；选取计算结构简图；恒载内力计算；活载内力计算；荷载组合；配筋计算；预应力损失计算；截面强度验算；截面应力及变形验算；下部结构验算。

2017-02-01 约5.93万字 116页立即下载

30m预应力混凝土简支T型梁桥设计.doc 预应力混凝土简支T型梁桥设计 3.1 设计资料及构造布置 3.1.1 设计资料 1.技术资料标准跨径：30m；主梁全长：29.96m；计算跨径：29.00m；桥面净宽：11+2×0.5m (无人行道) 设计荷载:公路—Ⅰ级气温：年最高气温:43℃ 最低：-5℃ 2.河床地质情况见所给桥位地质剖面图 3.材料及工艺混凝土：主梁采用C50，栏杆及桥面铺装C30。 预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）的15.2钢绞线，每束7根，全梁配7束，=1860Mpa。普通钢筋直径大于和等于12mm的采用HRB335钢筋；直径小于

2016-12-31 约3.22万字 72页立即下载

4×45m预应力混凝土简支T梁桥设计毕业设计2.doc 本科毕业设计 4×45m XXX XX 大学 2012年6月本科毕业设计 4×45m 学院（系）：专业：学生姓名：学号：指导教师：

2018-02-20 约7.59万字 124页立即下载

预应力简支T梁桥设计毕业设计.doc PAGE PAGE 1 摘要本设计是根据设计任务书和桥梁规范来设计的预应力简支T梁桥。在桥梁设计时重点进行了上部结构的计算，包括截面尺寸的拟定，内力计算（恒载内力，活载内力，内力组合），配筋设计，施工阶段和使用阶段的应力验算，承载能力极限状态强度验算，刚度验算，变形验算，另外也进行了桥墩以及桩基等下部结构的计算和验算。该设计桥梁跨径是，主梁设计成变截面T梁，设计的梁高为1.7m，支座采用板式橡胶支座，桥墩采用桩柱式桥墩，桥台采用桩柱式桥台，墩台均采用钻孔灌注桩基础。主梁全长34.92m,计算跨径33.6m，桥面净空： 11.5m（净）+2×1.5

2021-11-18 约8.26万字 122页立即下载

3×20m预应力简支空心板梁桥施工图设计 毕业设计.docx 山东交通学院2015 届毕业生毕业论文（设计）题目：沙河中桥施工图设计-3×20m 预应力混凝土简支空心板桥施工图设计院别交通土建工程学院专业土木工程班级土木 1 1学号姓名指导教师二○一五年六月摘要本次毕业设计课题是 3×20 米预应力简支空心板桥施工图设计。预应力混凝土空心板梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。设计桥梁跨度为 3×20m，桥面宽 16m。计算过程大致如下。首先，确定主梁主要构造及细部尺寸，它必须与桥梁的规定和施工保持一致，考虑到抗弯刚度及抗扭刚度的影

2016-12-30 约4.13万字 61页立即下载

毕业设计论文30m预应力简支T形梁桥设计(完整版).doc （此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）摘要 预应力混凝土梁式桥在我国桥梁建筑上占我重要的地位，在目前，对于中小跨径的永久性桥梁，无论是公路桥梁或者城市桥梁，都在尽量采用预应力混凝土梁式桥，因为这种桥梁具有就地取材，工业化施工，耐久性好，适应性强，。整体性好以及美观等多种优点。本设计采用装配式简支T梁结构，其上部结构由主梁、横隔梁、行车道板，桥面部分和支座等组成，显然主梁是桥梁的主要承重构件。其主梁通过横梁和行车道板连接成为整体，使车辆荷载在各主梁之间有良好的横向分布。桥面部分包括桥面铺装、伸缩装置和栏杆等组成，这些构造虽然不是桥梁的主要承重构件，但它们的设计与施工直接关

2017-08-12 约4.23万字 78页立即下载

土木工程毕业设计-30m预应力混凝土简支T形梁桥.doc PAGE PAGE 10 PAGE PAGE 9 30m预应力混凝土简支T形梁桥摘要这种设计预应力混凝土简单的T梁结构，主梁，水平杆，轨道板，桥梁部和支座等部件的上部结构，很明显，主梁是桥的主要承重构件。他通过横梁和行车道班连接器作为一个整体主梁，使具有良好的横向分布在主梁之间的车辆负载。板面部的石膏，膨胀装置和栏杆等组成，这些结构的主要承重构件，虽然不桥接，但它们的设计和建造桥的直接关系到整体功能和安全此处在此设计也详细的说明。从这样的设计，受跨中正弯矩的控制，当跨径增大时，跨中由恒载和活载产生的弯矩将急剧增加，是在材料的强度消耗最重力的结构，从而限制了

2021-11-17 约6.88万字 127页立即下载

桥梁毕业设计预应力混凝土简支空心板梁桥结构设计及工程施工组织设计.doc 目录第1章方案比选择 3 1.1桥梁设计原则 3 1.2根据上述原则，对桥梁的综合评估 3 第2章桥型方案说明 5 2.1桥型 5 2.2总体布置 5 2.3下部构造及地基处理 5 2.4 桥面构造 5 2.5 安全 5 2.6计算说明及资料汇总 6 第3章上部结构设计及计算 7 3.1、构造形式及尺寸选定 7 3.2 毛截面几何特性计算 7 3.3 作用效应计算 9 3.4、预应力钢筋数量估算及布置 19 3.5换算截面几何特性计算 23 3.6 承载能力极限状态计算 24 3.7预应力损失计算 27 3.8正常使用极限状态计算 32 3.9变形计算 35 3.10支座计算 38

2018-01-19 约3.06万字 71页立即下载

宋江河大桥4×40m装配式预应力混凝土简支T梁桥施工图设计 毕业设计.docx PAGE 76 PAGE 77 `` 前言公路桥梁交通是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志。我国从“七五”开始，公路建设进入了高等级公路建设的新阶段，近几年随着公路等级的不断提高，路桥方面知识得到越来越多的应用，同时，各项规范也有了较大的变动，为掌握更多路桥方面知识，我选择了40m装配式预应力混凝土简支T梁设计这一课题。本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定，选定装配式预应力T形截面简支梁桥，该类型的梁桥具有受力均匀、稳定，且对于小跨径单跨不产生负弯矩，施工简单且进度迅速等优点。设计内容包括

2016-11-14 约3.62万字 77页立即下载

毕业论文《30m预应力简支T梁设计》.doc 湖南工业大学科技学院2012届本科生毕业设计（论文） 123456 PAGE II 班级：道桥0801班姓名：杨帅学号：0812080437 PAGE 1 目录 TOC \o 1-5 \h \u HYPERLINK \l _Toc711 摘要 PAGEREF _Toc711 I HYPERLINK \l _Toc22536 ABSTRACT PAGEREF _Toc22536 II HYPERLINK \l _Toc9932 第1章设计内容及构造布置 PAGEREF _Toc9932 1 HYPERLINK \l _Toc13659 1.1 设计内容 PA

2018-09-07 约3.57万字 63页立即下载

×28m装配式预应力简支t梁毕业设计计算书.doc 摘要 预应力混凝土梁式桥在我国桥梁建筑上占我重要的地位，在目前，对于中小跨径的永久性桥梁，无论是公路桥梁或者城市桥梁，都在尽量采用预应力混凝土梁式桥，因为这种桥梁具有就地取材，工业化施工，耐久性好，适应性强，。整体性好以及美观等多种优点。本设计采用装配式简支T梁结构，其上部结构由主梁、横隔梁、行车道板，桥面部分和支座等组成，显然主梁是桥梁的主要承重构件。其主梁通过横梁和行车道板连接成为整体，使车辆荷载在各主梁之间有良好的横向分布。桥面部分包括桥面铺装、伸缩装置和栏杆等组成，这些构造虽然不是桥梁的主要承重构件，但它们的设计与施工直接关系到桥梁整体的功能与安全，这里在本设计中也给予了详细的说

2017-07-31 约4.23万字 84页立即下载

3×16m预应力空心板简支板桥毕业设计计算书.doc WORD格式整理版 PAGE 学习参考好帮手 3×16m预应力空心板简支板桥计算书 第一章绪论设该桥所在地区为新建工程中的一座3跨桥梁，在经过桥型方案比选后，选用预应力空心板简支梁桥，每跨16米，共3跨。由于横向尺寸较整，故设计的空心板截面尺寸采用常见的结构形式。 计算书分为上部结构与下部结构两个部分。上部结构部分包括尺寸拟定、应力分析、横向分布系数的计算、荷载的分布与组合、内力计算、特殊截面的剪力与弯矩

2019-01-03 约3.24万字 100页立即下载

预应力简支T梁(20m)优秀毕业设计计算书.pdf 1工程概况及桥型方案比选 1.1工程概况 1.1.1基本条件本工程位于隆回县横板桥镇，设计桥梁的河床断面标高如表L1所示。表1.1隆回县东南桥河床断面标高(m) 桩号100113133153173178.5190 地面高程201.5198.11196.03195.28196.37201.3201.5 1.1.2地质条件地面以下2.0m为砂卵石层，承载力基本容许值为300KPa,卵石层以下6m为中风化碳质灰岩，承载力基本容许值为2000KPa。设计洪水高程为198.50m,常水位高程为196.28m。地震烈度为6度区，地震动峰值加速度为0.05g。图1.1某农村渡改桥河床断面标高图(

2025-06-10 约7.24万字 66页立即下载

30m预应力混凝土简支T梁计算方案.doc 目录一、设计目的 3 二、设计资料及构造布置 3 （一）设计资料 3 （二）横截面布置 5 1.主梁间距与主梁片数 5 2．主梁跨中截面主要尺寸拟订 5 （三）横截面沿跨长的变化 7 （四）横隔梁的设置 7 三、主梁作用效应计算 7 （一）永久作用效应计算 7 （二）可变作用效应计算（G—M法） 9 1.冲击系数和车道折减系数 9 2．计算主梁的荷载横向分布系数 10 3. 车道荷载的取值 14 4. 计算可变作用效应 15 （三）主梁作用效应组合 19 四、预应力钢束的估算及其布置 20 （一）跨中截面钢束的估算和确定 20 1. 按承载能力极限状态估算跨中截面钢束数 20 2

2018-02-28 约5.1万字 62页立即下载