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考虑降雨入渗的高边坡开挖支护稳定性分析.pdf
总第879期第8期河南科技
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2024年4月HenanScienceandTechnology
考虑降雨入渗的高边坡开挖支护稳定性分析
阮浩东1，2，3郑晓东1，2付建宝3，4，5，6沈一鸣1，2赵逸博1，2，3
（1.河北工程大学水利水电学院，河北邯郸056001；2.河北工程大学河北省智慧水利重点实验室，
河北邯郸056038；3.中交天津港湾工程研究院有限公司，天津300222；4.中交第一航务工程局有
限公司，天津300461；5.港口岩土工程技术交通运输行业重点实验室，天津300222；6.天津市港口
岩土工程技术重点实验室，天津300222）
摘要：【目的目的】为研究
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深基坑开挖对临近建筑物的稳定性分析
112，341
康凯李宁石卫谭天翔王姝婧
（1.西安理工大学土木建筑工程学院，陕西西安710048；2.陕西省城市地质与地下空间工程技术研究中心，陕西西安
710068；3.陕西省水工环地质调查中心，陕西西安710068；4.中国建筑第八工程局有限公司，上海200112）
【摘要】由深基坑开挖卸荷引起的邻近既有建筑物变形问题是城市基础设施建设面临的热点和难
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复杂环境下联合支护深基坑稳定性分析
曾润忠 ，张元才
(华东交通大学 轨道交通学院，南 昌 330013)
摘要 ：深基坑支护是土建施工关键技术之一 ，在条件允许情况下，采用多种支
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软土地区基坑支护设计与稳定性分析
李 永
（广东省核业工程勘察设计有限公司，广东珠海519000）
摘 要：在软土地区，基坑设计和施工难度大且成本高，因此在土地区基坑支护设计中，应全面评估环境因素影
响，采用合理的设计计算方法，保障工程安全。本文以某基坑事故为例，探讨了软土地区基坑设计的理论、方法
及改进措施，并结分析了几种支护方式，研究表明，深层软土基坑采用喷射混凝土和锚杆支护效果不佳，悬臂排
桩支护存在变形大、弯矩大等问题。通过土层计算参数选择和基坑稳定性分析，发现计算参数的代表性和合理性
对设计至关重要。除此之外，研究还分析了坑边超载对
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第期广东水利水电No.3
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20253GUANGDONGWATERRESOURCESANDHYDROPOWER
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开挖过程对基坑稳定性的影响..doc
1 绪论
1.1 问题的提出
伴随着我国改革开发以来经济的高速发展，也，大大小小由于基坑失稳造成的事故出现在各大新闻媒体上，轻则财产损失，重则人身伤害，一起起建筑事故敲响了警钟，给了，让我们不得不重视起基坑。
[18]，其中开挖速率可操作性较大，合理的开挖速率可以保证基坑的稳定性，同时充分发挥人、材、机等作用。所以研究开挖速率对基坑稳定性的意义重大。
1.2 基坑稳定性研究现状
1.2.1 国外基坑稳定性研究现状
（1)起步阶段
起步阶段，滑坡研究开始于20世纪20年代的瑞典，瑞典人彼得森最早提出了条分法。但之后的20年左右的时间里世界各国对滑坡的研究也只是零星的和片段的。大多数国
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广西炭质泥岩路堑边坡稳定性分析及开挖支护数值模拟的中期报告
一、研究背景
在工程建设中，路堑是常见的土方工程形式之一。在路堑的设计和施工实践中，路堑边坡稳定性是一个重要的问题。边坡的稳定性不仅关系到施工安全和工程质量，而且还可能对周围环境产生影响，因此需要对路堑边坡稳定性进行全面的研究。广西地区炭质泥岩属于软弱地层，其特点是容易发生塌陷和变形，因此研究炭质泥岩路堑边坡稳定性是非常必要的。
二、研究内容
1.路堑边坡稳定性分析
通过野外调查和室内试验，对广西地区的炭质泥岩路堑边坡进行了稳定性分析。采用现场原型试验和数值模拟两种方法，分别探讨了不同路堑高度、坡度和支护方式对边坡稳定性的影响。通过分
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基坑开挖扩大端处稳定性因素分析及加固措施
一、引言
在建筑工程中，基坑开挖是基础施工的重要环节。特别是在扩大端处的基坑开挖，其稳定性直接关系到整个工程的安全。本文将针对基坑开挖扩大端处的稳定性因素进行深入分析，并提出相应的加固措施，旨在提高基坑施工的稳定性和安全性。
二、基坑开挖扩大端处稳定性因素分析
1.地质条件
地质条件是影响基坑稳定性的主要因素之一。扩大端处的地质条件可能较为复杂，包括土质、地下水位、地层结构等因素。土质松软、含水率高、地层结构不稳定等因素都会降低基坑的稳定性。
2.开挖深度与坡度
基坑的开挖深度和坡度也是影响稳定性的重要因素。开挖过深或坡度过陡，都会导致土体失稳，进
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全断面基坑开挖过程中位移反演及稳定性分析-地下空间与工程学报.PDF
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《基于可靠度分析方法的深基坑支护结构稳定性研究》
一、引言
随着城市化进程的加速，高层建筑和地下空间的开发日益增多，深基坑工程作为地下空间开发的重要环节，其支护结构的稳定性问题成为了工程领域关注的焦点。深基坑支护结构的稳定性不仅关系到工程的安全性和可靠性，还直接影响到工程的进度和成本。因此，对深基坑支护结构稳定性的研究具有重要的理论意义和实际应用价值。本文旨在通过可靠度分析方法，对深基坑支护结构的稳定性进行研究，以期为实际工程提供理论支持。
二、研究背景及意义
近年来，随着建筑技术的不断进步，深基坑工程规模越来越大，深度越来越深，对支护结构的要求也越来越高。然而，由于地质条件、环境因素、施工工
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地铁车站深基坑支护结构稳定性数值模拟分析论文
摘要：
本文旨在通过对地铁车站深基坑支护结构进行稳定性数值模拟分析，探讨影响其稳定性的关键因素，并提出相应的优化措施。通过数值模拟方法，对深基坑支护结构的受力特性、变形规律及稳定性进行深入研究，为地铁车站深基坑支护结构的设计与施工提供理论依据。
关键词：地铁车站；深基坑支护；稳定性；数值模拟；优化措施
一、引言
（一）研究背景
1.内容一：地铁建设的重要性
1.1地铁作为城市公共交通的重要组成部分，具有运量大、速度快、准点率高、能耗低等优势。
1.2地铁车站深基坑支护结构的设计与施工质量直接关系到地铁车站的安全与稳定性。
1.3随着城市化进程的加快
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施工技术（中英文）２０２５年４月上
３８ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ第５４卷第７期
ＤＯＩ：１０７６７２／ｓｇｊｓ２０２５０７００３８
浅埋地铁车站基坑防渗墙支护体系稳定性分析∗
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（中铁十八局集团第三工程有限公司，河北涿州０７２７５０）
［摘要］针对浅埋地铁车站建设需求，提出采用防渗墙结合明挖法的施工方案，该方案在位移控制要求严格的工程
场景中具有显著优势。以济南地铁４号线浆水泉路站为例，车站净长２４８７ｍ，标准段净宽为２０２ｍ，具有浅埋（地
下水位偏高）、软土地层、大跨度结构设计等典型特征。针对特殊地质条件引发的支护体系稳定性与地表变形控制
难题，研究采用有限元法对施
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土岩组合深基坑桩锚支护结构受力与稳定性分析.pdf
第期陕西水利No.
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土岩组合深基坑桩锚支护结构受力与稳定性分析
陈玲丽
（广东平建建设集团有限公司，广东平远514600）
城市在修建地下结构时，常会遇到土岩组合基坑。以深圳市铜锣径水库扩建工程的大康泵站土岩组
［摘要]
合基坑为研究对象，通过理正软件分析桩锚支护下基坑的变形特征及支护结构内力变化，最后进行现场验证。结
果表明：该支护方式下基坑稳定性良好，基坑最大位移约5mm，在安全范围内，桩身弯矩及轴力的结果表明预应
力锚杆有效地降低了支护结构的受力。在
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复合土钉墙支护体系下深基坑稳定性研究分析.doc
中建七局科技研发课题计划书
课 题 名 称 ：课题申报单位：
课题负责人
起 止 年 限 ：2013年月至20年月 基本信息
课题名称 复合土钉墙支护体系下深基坑稳定性研究 课题负责人 姓名 史少博 职务/职称 副总经理/高工 电话 0371e-mail shisb@ 选题背景 复合土钉支护技术是土钉支护技术的延伸和发展，它不仅具有土钉支护的优势，而且能充分发挥其它支护方法的作用，复合土钉墙支护体系弥补了一般土钉墙的许多缺陷和使用限制，极大地扩展了土钉墙技术的应用范围，复合土钉墙支护体系具有安全可靠、造价低、工期短、使用范围广等特点，因此具有较广泛