型轻型轨道车安全操作规程.doc

75型轻型轨道车安全操作规程 第一章、主要部件结构及使用保养 （一）发动机 该车的发动机是昆明云内动力股份有限公司生产的 410OQB-1A直喷柴油机，它带有硅整流 28V50OW 发电机。该机质量好，性能好是该车比较理想的动力。 它的使用保养请参阅《柴油机使用说明书》。 （二）、传动系统 传动系统主要部分有离合器、变速箱、换向箱、传动轴、车轴齿轮箱等。现分别介绍如下： 1. 离合器 该离合器通用于 NJ134 离合器，其形式为单片干式。 离合器通常不需要调整，必要时或在行驶 60O Km 后应检查压盘工作面和离合磨擦片等。当离合器片出现铆钉松动，磨擦片开裂或铆钉头部露出时，应更换新的磨擦片总成。在日常使用维修 时磨擦片不得有油污。 2. 变速箱 本车采用南京 NJl34 汽车变速箱，它有四个前进档和一个倒档( 倒档不用 )。 一般情况下，采用Ⅰ档起步，然后迅速换Ⅱ档加速。不得强行挂档，以防损坏操纵机械和变速箱内齿轮。 变速箱保养： (l) 定期检查变速箱、齿轮、轴承及凸园的紧固情况，必要时给以紧固。 (2) 定期检查通气塞。通气堵塞会使变这箱压力增高，可能引起漏油。 (3) 定期更换润滑油，当车辆每行驶 600OKm 时，应检查变速箱油面。每行驶 1200OKm 时，应及时热车换油，换油时应用煤油清洗变速箱， 再重新加入新润滑油，容量1.5L。 3. 传动轴 传动轴为管状万向节开式。共三根传动轴，一根从变速箱到换向箱，伸缩节装在变速箱一端，另两根分别从换向箱到发电机及后车轴齿轮箱，伸缩节装在换向箱一端。 传动轴的保养： （l） 经常检查传动轴万向节处螺栓紧固情况，发现异常及时处理。 （2）定期检查万向节十字轴承情况，如发现十字轴有较大的轴向和径间松动量时，则应及时检查情况，必要时给予更换。更换时两十字节必须在同一平面内。 （3）定期检查花键是否扭曲变形及磨损。发现异常及时处理。 （4）定期加注润滑油脂。 4.换向箱 该换向箱有三种作用： （1）变换行使方向（2）传递动力（3）转换发电档位 该箱一共有五根轴，一根输入轴，轴上有一滑动齿轮。操纵齿轮可实现前进、后退、发电以及空档。轴承润滑是靠齿轮转动飞溅润滑的。 换向箱的保养： （1）当新车行使到2000km时，必须清洗换油。以后每隔50000km时，更换润滑油。当行使到25000km时，应检查油质，发现异常及时检查换油。 （2）经常检查各部螺栓紧固情况，发现异常及时处理。 (3) 被拖时，换向杆必须放在空档位。 (4) 须切断动力换向，不许强行换向。 (5) 换向杆与行车方向相同。 (6) 根据气候选择润滑油。夏季选择28号双曲线齿轮油，冬季选择22号双曲线齿轮油 , 加油量 8L。 5. 车轴齿轮箱及悬挂 该车的后车轴齿轮箱，分为前箱体与后箱体。前箱体内装有一个螺旋伞齿轮轴一级减速，其速比为 5.125。该箱采用飞溅润滑。前箱体上方有一个加油口。该箱有一根悬挂杆，分别通过减振垫、弹簧及悬挂座等安装在车架上。 车轴齿轮箱及悬挂的保养： (1) 经常检查箱子的运转、润滑、连接及安装情况，发现问题及时处理。 (2) 该箱的走合期、换油时间、换油方法同变速箱、换向箱相同。 (3) 根据气候条件选择润滑油。冬季选择22号双曲线齿轮油，夏季选择 28号双曲线齿轮油。 (4) 检修时应注意调整轴承及螺旋伞齿轮的啮合间隙。齿隙为0.15-0.40mm 轴承间隙应控制在 0.15-0.25mm 之间。 三、制动与下道系统 　　该车的制动系统包括：空气制动系统、基础制动装置和手制动装置， 这三部分有机的组成车辆制动系统的整体。它们的任务各有不同，下面分别作简单介绍： 1. 空气制动系统 该系统原理见图，主要部件有空压机、风缸、制动缸、制动阀、调压阀等。该车是通过脚踏控制阀来实现该车的制动及缓解的。 2. 基础制动 该装置是由制动缸的力通过各杠杆放大后传递到闸瓦上。使用的闸瓦是中磷铸铁闸瓦。由于闸瓦是要经常磨损的，故在更换闸瓦时，一根轴上的闸瓦应全部换掉。闸瓦间隙为 5～lO mm, 当间隙不对时应调整华栏螺母来调整前后闸瓦间隙。 3. 手制动 该装置是由棘轮、棘爪、滑轮、钢丝绳等组成。该装置安装在司机座椅旁。扳动扳杆则可实现制动。最好是借用空气制动将车制动后 , 扳动手制动手柄扳到位后,松开空气制动脚踏板。缓解时,只须将扳杆向前下压即可。 　　4. 下道装置 　　该下道升降装置设在车的中部。掉头及下道一般以 5 人操作为宜，4人也可，调头大约半分钟，下道大约一分钟。 (l) 掉头：车停稳后，将下道工字梁放在油缸转盘底下 ( 注意对称 ) 。拧紧回油阀，扳动手油泵，将车自身顶起，并推车使之旋转180 度；对准钢轨后，拧松回油阀，车辆缓慢落在钢轨上，即完成掉