老桥拆除施工方案.docx

精品文档 PAGE 可编辑 精品文档 可编辑 千灯镇电厂路东侧道路改造工程 老 桥 拆 除 施 工 方 案 编制＿＿＿＿＿ 审核＿＿＿＿＿ 目 录 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工部署 第四章 施工工艺技术 第五章 安全文明施工保证措施 第一章 编 制 依 据 一、编制依据 本拆除工程的安全、技术措施、环境保护措施应符合中华人民共和国及省、自治区、直辖市或行业的拆除标准及规范要求。 本拆除工程的安全文明施工及环境措施必须达到以上标准，并满足以下安全技术规范要求。 1、建筑拆除工程安全技术规范JGJ147、-J376-2004 2、中华人民共和国建设部公告第304号 3、中华人民共和国建设部建标【2003】104号文 4、中华人民共和国国务院第893号令《建设工程安全生产管、理条例》 5、《建筑施工机件式钢管脚手架，安全技术规范》JGJ130-2001 6、《安全标志》GB2894-1996 7、《建筑高处作业安全技术规范》JGJ8091 8、《中华人民共和国安全生产法》 9、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 10、《中华人民共和国消防法》 11、公安部第61号令《机关.团体.企业、事业单位消防安全管理规范》 12、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》中华人民共和国国务令第（302）号 13、昆山市建设局、市环境保护局、市城市管理局、市卫生局关于加强安全文明施工管理一关规定。 14、昆山市乐居综合开发有限公司提供的《千灯镇电厂路东侧道路改造工程》电子地形图、周围道路的相关设计文件以及规划图。 15、江苏南京地质工程勘察院提供的《昆山石浦电厂东侧道路及仁成路改造工程岩土工程详细勘察报告》以及新世纪测量有限公司提供的《仁成路与电厂路东段测量报告》 第二章 工 程 概 况 一、工程概况 本次设计的千灯镇电厂路东侧道路及仁城路改造工程位于昆山市千灯镇，西起昆山赢浦热电有限公司水泥厂，东至声荣路交叉口，全长1.342km。 路线范围内包含一座桥梁，位于路线K0+311.000处，原老桥为1x6m重力式桥，根据规划河道要求，新建桥梁跨径选用3×10m预应力混凝土空心板梁，下部采用桩接盖梁，桥台后侧设搭板。 桥梁参数如下表： 桥梁中心桩号 跨径 右偏角度 K0+311.000 3×10m 70° 千灯镇电厂路东侧道路改造工程；工程位于昆山千灯镇，西起昆山赢浦热电有限公司水泥厂，东至仁城路，然后延伸至声荣路交叉口，全长1.342km。工程范围是道路、交通设施、桥梁工程 城市支路，6m宽道路50m，8m宽道路356m，9m宽道路841m，拆除新建跨径为3*10m，宽9m桥梁一座，标志板15块，标线470m2 根据与昆山水利部门相关要求，规划河道宽度30m，新建桥梁跨径不得压缩河道宽度，确定新建桥梁梁底标高≥2.55m（黄海高程）。 第三章 施工部署 第一节 工程特点 拆除新建工程，对既有的地下设施不可能一次性全部迁移，特别是埋设的目前尚未查明的地下管线更是凭添了拆桥施工中的巨大困难（在已完的改建项目中，我们对此已有了深刻的体会），这就要求在拆桥施工过程中采取保护和施工临时战备道路，大大地增加了拆桥施工难度，对施工队伍的要求更高。整个拆桥施工过程中，无法避免地承受天气的影响。且工期较紧，如何采取措施，保工期是必须认真落实的问题。 正如上面的分析，拆桥工程的特点为： ●施工难度大。 ●自然因素影响大。 ●牵涉到方方面面工作。 ●场地狭窄。 第二节 任务分工 随着社会的发展，建筑业的竞争是越来越激烈，市场的管理也走向严格化、科学化、规范化迈进，所以要求施工企业必须提高自身素质，加强管理、科学施工。采取一切有力措施确保施工安全、工程工期，提高自身的竞争力，创造良好的经济效益和社会效益。 项目部在进行任务分工时，认真考虑工程要求、施工难度，选择一支曾参加过以往多项市政工程拆桥施工，并完成任务较好的队伍承担此项拆桥施工任务。 第三节 组织结构 高效运作、管理有力的组织机构，是实现我们目标的根本保证。为了充分调动参与管理与施工者的积极性，减少中间的管理环节，提高管理的效率，增强参与者的责任风险意识，加大管理力度，本拆桥工程按“工程项目管理”组织施工，实行项目经理负责制，对本拆桥工程的人、财、物等施工资源实行动态管理。 第四节、施工准备 1、踏勘现场，了解建筑物或市政设施拆迁情况，对与工程相突的情况应及时报告建设单位，确定方案。 2、搭设临时设施，编制临时用水用电方案与有关部门联系。 3、根据方案确定交通封路及交通疏导、路线、修筑临时战备道路。 4、拆桥施工机具、机械进场。 5、施工管理人员进场后，会